由於網上相關的攻略還比較少，有人將乘風解答過的問題做了個乾貨彙總，讓有探索精神的玩家依次去做驗證。
這是目前三夭論壇上第一個關於程式碼指令連線的正經攻略貼，很快被管理員加精並置頂，乘風的名字也跟手操機甲關聯在一起。
大多數網友這才恍然想起，是了，乘風除了是個副指揮，也是個天賦凜然，打破三夭多項訓練記錄的手操駕駛員。
乘風中途出去上了個廁所，回來後光腦螢幕上充斥了各種私聊的資訊提示，習慣性地開啟遮蔽功能，繼續在貼吧裡遊覽。
不得不鎖，網友的思維是很活泛。
因為擅長犯錯誤，所以可以面臨各種極限的、危險的、有趣的困境。從乘風完全無法想到的角度，提出對機甲引數的疑問。
那麼生僻的觀點，乘風新世界的大門被不斷地推開。雖然她覺得自己可能這輩子都遇不到類似的問題。
到了晚上，多位專業的資料分析師陸續出來發聲，將自己整理出的新舊兩代機甲對比，用立體模型的方式進行演示。各大軍校的教研組也將自己的最新實驗資料進行公開。
雖然彼此間存在一定競爭關係，但是對於這種基礎教育資源的分配，各校管理都保持著全面公開的默契。
畢竟，手操機甲不是光靠一些零散攻略就能駕駛好的。但基礎資源普及到位，可以讓更多有天賦的學生，在更小的年齡接觸到前沿的知識。
只有大環境盛行起來，手操機甲才能走得更加長遠。
而各方給出的攻略，存在著一定的差異性，於是到了晚上，一大批新賬號在手操板塊註冊出來，閒得無聊的網友懷著測評的心理，將所有攻略整合到一起，逐一實驗打分。包括聯大的幾位教官，也在這不眠的夜裡劈波斬浪，手操機甲難得地贏來了一次熱況。
乘風還是十分敬佩三夭網友的歸納整理能力的，方便她比對並記錄不同機甲手之間的操作風格。
有些比較驚險巧妙的程式碼連線，乘風以前甚至沒接觸過，為她開拓了不少非主流思路。
乘風正在思考，左右橫跳的戰術究竟屬不屬於瞎jb亂打的野路子範疇時，首頁關於她的攻略測評也出來了。
一連出現好幾條，評價都不是非常高。
【乘風的程式碼連線不行，機甲動作執行起來十分刻板，有明顯示卡頓現象。不僅如此，出錯率也很高。類似動作下，聯軍脫困用的程式碼教程更位簡潔，短兩段，且容錯率高。】
這是一段比較長的程式碼連串，下面貼了四段錄影。
兩個是乘風攻略下的失敗錄影，還有兩個則是參照聯軍的研究資料，用不同速度輸入程式碼，並順利成功的影片。
手操機甲要做的動作是，在被敵機瞄準後，貼地變型、遊走、左側武器庫負責攔截，同時右側武器庫進行鎖定反擊。
在失敗的影片裡，變型的機甲有兩次擦到地面，負責攔截的武器庫也險些被上升的防爆盾所卡住。同時遊走角度過偏，找不到合適的反制時機。
網友看了兩遍，表示很窒息。有沈澹操作的那種感覺了。
「熱知識，乘風還沒有試駕，給出的只是個人的研究看法。各大軍校多半是有讓學生做過試錯的。」
「不會吧？相同問題的攻略，真的會有人選擇相信乘風而不相信軍校的教研組嗎？何況教研組的程式碼明顯更短！」
「教研組也不一定完全正確，今晚互相推翻好幾個了，大家都在找最優解。」
「實話實說，乘風的好幾段程式碼都整得花裡胡哨的。不僅長，還難打，感覺在挑戰我的手指極限。試了一晚上我右手已經抽筋，誰用誰犯腱鞘炎。」
「大一新生。」
這邊還沒爭論多久，又一條帖子釋出出來。
【澄清：不是乘風的程式碼連線不行，是你的手不行。她的長段程式碼僅適用於高階玩家。】
主樓裡同樣跟了一段影片。影片將兩種程式碼下的機甲操作拼接到一起，上下並列，進行直觀對比。
駕駛員用相同的手速輸入程式碼，乘風的機甲執行明顯更迅速、更迂迴，在變型的過程中多出了一個防禦迴避的指令，遊走時又增加了一段推進的程式碼。哪怕對方的炮彈可以進行二次改道，未能成功攔截，也不影響後續反擊。
而聯軍的機甲操作則比較基礎。一板一眼，無功無過。
網友們看完後只有一個想法：絲！般！順！滑！
乘風的程式碼操作，有種把各部件銜接掌控到極致的酣暢淋漓，對駕駛員的手速容錯率低，但在戰場上的存活率高。
對於高水準的駕駛員來說，分明是更穩健，也更高階的一種打法。
網友們感覺自己堵了一晚上的毛孔都在這個片段裡得以釋放，正要評論，發現帖子的釋出人竟然有聯軍教研組認證的一個教官。
「好舒適的畫面！在一干破銅爛鐵裡一花獨放！這就是新機型的魅力嗎？我還以為這次技改鐵定沒了。」
「所以是要教官級別的手速才能做到這種效果嗎？」
「各大軍校的教研組打起自己的臉來也是這麼的不留情面。幹得漂亮！」
「學術交流而已，算什麼打臉？這叫百花齊放。我支援！」
老孔的心情還挺複雜。
他將乘風的攻略統計出來，找教官親自試驗了一遍。打法偏向正統保守，但是都沒問題。是目前所有軍校學生裡，對新機型摸得比較透徹的一批。
他一面覺得很是欣慰，一面又為自己被拉黑而感到萬分焦灼。怕乘風在魚龍混雜的網路世界裡折翼，還沒有人安慰。
老孔抱著光腦，在剛建起來的聯校交流群裡不停碎碎念。