狐狸笑著回答說：「那就讓我們把吃的東西拿到辦公室去，一邊吃一邊等薇尤拉好了。」
林有德和兩個老婆剛在辦公室坐下沒多久，茜茜就推門進來。
「哦，這裡有吃的啊。」她有些欣喜的說，「剛好，我一起來就去司令部和柏林統帥部通話，到現在什麼都沒吃呢。」
茜茜說著就拉過椅子在林有德的辦公桌旁邊坐下，拿起一塊麵包撕開來，很沒有淑女風範的一邊吃一邊向林有德報告：「統帥部已經下令在波德邊境集結的部隊進入波蘭了，波蘭方面一路都開了綠燈，不出意外第一批發車的軍列今天晚上可以到達華沙。軍列上是你特別為了阻擊俄軍編組的戰鬥工兵師，希望他們真的能完成任務。」
自從得到鋼鐵姬抵達明斯克的訊息後，林有德就下令現在已經完成組建的戰鬥工兵部隊開始裝車，隨時處於能夠立刻出發的狀態。除了戰鬥工兵，德國統帥部下屬的後勤運輸科已經提前把集結在德國東部邊境各站上的車皮都裝上了重武器和補給輜重，同時也完成了車廂輪子的更換，放在適合波蘭境內軌寬的軌道上待命。
按照作戰預案，俄軍開始進攻的第一天，將有1000列軍列進入波蘭境內。以林有德這個穿越者的感覺來說，一天1000列軍列毛都不算，要知道他來的那個時空，可是存在名為春運的超級鐵路大運輸行動，在春運中光一個鐵路局每天開出的列車就將近四百對，而中國全境有好多個這樣的鐵路局。春運期間的每一天，都有成千上萬列列車賓士在龐大的鐵路網上，幾億人沿著鐵路線遷徙。
所以在林有德看來，一天一千列簡直太小兒科了，所以但當初制定計劃的時候他很不滿意，反而讓薇尤拉很為難。
薇尤拉告訴林有德，以德國鐵路網的承受能力，一千列已經是極限了，為了保證這個傳送計劃，需要上萬名排程員的通力合作，就這樣還不能保證輸送過程中不出亂子。同時薇尤拉還對林有德所說的春運的真實性表示懷疑，她認為林有德一定採取了誇張的說法，就算六十多年後鐵路系統的技術取得了長足進步，在短短不到一個月的時間內幾億人沿著鐵路線運動什麼的，簡直是天方夜譚。
薇尤拉的態度讓林有德確信，另一個時空每個中國人都習以為常的春運，就是他媽的傳奇，而且這傳奇還每年發生一次。
總之，第一天將會有一千列列車從德國出發，滿載兵員和物資進入波蘭境內，之後在各種條件的限制下，傳送數字會降低到每天六百列，但這樣的運輸強度還是大大超過了這個世界所有國家的想象。
為了保證這些軍列能暢通無阻的到達目的地，林有德在去年的鷹巢聖誕會議上，花了大量的唾沫星子來說服波蘭人，讓德國的排程員提前進入波蘭的鐵路系統，並且駐紮到運輸需要用到的車站上。
這些人將調整波蘭的運輸計劃，協調各個站點。
「統帥部很擔心波蘭的鐵路狀況。」茜茜表情嚴肅的說，「波蘭的鐵路相當的陳舊，雖然之前我們用投資的方法幫助他們更新了一些裝置，但統帥部對第一天發出的一千列列車的執行狀況持悲觀態度，他們認為能按時到達的也就五百列左右，其他都要在波蘭的鐵路網上不同程度的滯留。」
「我想這應該也在考慮範圍內了。」林有德對茜茜說，「最初制定計劃的時候，我們就是以波蘭鐵路不能讓所有部隊按時就位為前提來制定的。」
正因為有這個前提，德國統帥部的幾個戰爭預案都非常的保守，基本都放棄了維持波蘭和俄國邊境防線的打算。波蘭人的計劃打算守住比亞偉斯托克、盧布林等比較靠近邊境的重要城市——在這個時空比亞偉斯托克甚至就在波蘭和白俄羅斯的邊境上。
而林有德則準備守華沙，他甚至還讓德軍統帥部做好了華沙受不住就退守波茲南的打算，反正只要波茲南不丟，柏林就是安全的。
之所以德軍統帥部會在明知波蘭鐵路無法承載一千列列車的情況下還以這樣的速度傳送列車，目的也在這裡：只要把部隊送進去，必要的時候部隊只要就地下車展開就能作戰，就可以遲滯俄軍，為防守波茲南的最後防衛線做準備。
茜茜繼續簡單介紹了一下統帥部的狀況，這時候薇尤拉穿著軍裝進門了。
「喔。」林有德發出讚歎的聲音，「好像從內戰結束後，這還是第一次看你穿軍裝。」
「這樣比較容易活動，也能鼓舞士氣不是嗎？好了，我們什麼時候動身前往華沙？」
「呃……」林有德頓了頓，「是否前往華沙要看俄軍的推進速度，如果俄國人發狠，現在派出神姬的話，可能我們都來不及出發，華沙就已經淪陷了。」