「是。」
薇尤拉則看著停在不遠處的車子。
「新車型？」她問。
林有德看了眼，雖然他沒有接到報告說今天會用新車來接他，不過從那車子的外形看，應該是新車型沒錯了。林有德不太喜歡這個年代那些名車那種造型，所以直接給工程師們畫了下自己腦海中名車的樣子——之前他不知道自己的外掛對繪畫也有效，不然就直接給工程師們畫坦克長啥樣了。
於是現在，林有德面前停著一輛「蘭博基尼」，不過這個年代的製造工藝肯定和幾十年後不能比，所以這輛蘭博基尼有著非常符合這個年代工藝水準的車身，看起來和真正蘭博基尼區別很大。但這反而讓它具有了一種蒸汽朋克的魅力。
「嗯，我很喜歡這車。」薇尤拉在觀察了好一會兒後，這樣表示，「這是你的產業聯合體到目前為止製造的所有產品中，我最喜歡的一款。」
「謝謝你的稱讚，未婚妻大人。」林有德聳聳肩，「我希望全世界的有錢人都能贊同你的看法。」
「有錢人？」薇尤拉挑了挑眉毛，「你之前賣汽車和摩托車不都是遵循的壓縮成本和生產時間，以便更多人有能力購買這個原則麼？」
「是啊，因為那些東西我定位為低端產品。」林有德聳聳肩，「因為我比較忙，所以還沒有來得及寫一本營銷相關的書，所以你不知道也正常。」
「你忙麼？」薇尤拉疑惑的反問。
「呃，好吧，我只是對著書立說失去了興趣而已。這不重要。我把民用產品分為地段向和高階向，低端產品要儘可能的便宜，薄利多銷。而高階產品嘛……」
林有德頓了頓，擺出一副故弄玄虛的表情，刻意清了清嗓子之後才對薇尤拉說：「高階產品的目標人群是有錢人，我們做銷售，要研究目標人群的心理。有錢人的想法就是，只買貴的，不買對的。就說這車吧，首先它有個高階大氣上檔次的外形，這外形就貼我的標籤就好了，再找幾個法國和義大利的著名傢俱設計師來設計內飾，甭管是不是真的設計了，總之掛上名頭。」
「然後在聲稱全車全手工打造，每一個部件都體現了最頂尖工匠精湛的手藝，然後再強調發動機用了什麼什麼新技術，動力多麼強勁，開起來多麼順暢。最後呢，每年限產一百輛。每一輛車都發一個帶獨一無二的編號的證書，上面有你和我的簽名。你覺得這樣一輛車該賣多少錢一輛？」
「呃……五千美金？」薇尤拉試著說出了一個數字。
這個年代美金遠比後世要值錢，著名的福特車只賣300美金，五千已經是一個巨大的數字。
但林有德搖了搖頭：「我要賣五萬美金。」
在原來的世界，1933年的100美金購買力大約相當於2000年代的2000美金，這邊的世界林有德不知道有多大變化，但感覺應該差不多的樣子。正因為如此，薇尤拉瞪大雙眼，完全是一副不相信的表情：「這樣根本不可能賣得出去吧！」
「一般來說賣不出去。」林有德點頭承認道，「但是，營銷這東西，終極目標就是‘把冰賣給愛斯基摩人’，只要營銷手段玩得好，就會有人擠破頭來搶購這每年一百輛的天價汽車。」
薇尤拉一副「你在說夢話嗎」的表情看著林有德，而林有德則微笑著提醒她說：「想想容克一型吧。」
容克一型最初的訂單中有很大一部分來自被鼓動起來的有錢人，現在這些被有錢人買走的容克一型要麼在吃灰，幾個月才飛行一次，要麼被轉手給了民航公司，而現在容克一型的訂單幾乎都來自民航企業。
於是薇尤拉臉上開始有些相信的意思了。最終，她嘆了口氣：「算了，反正也只是每年一百輛車而已，就算賣不掉也能當成禮物送給各國首腦。」
「會賣掉的。」林有德說著拉開這輛「蒸汽朋克版蘭博基尼」的車門，對薇尤拉做了個請的手勢，「我已經想好該怎麼做了，首先我們要拍個電影。其次，在電影公開亮相之前，要讓這車儘可能的多曝光。我覺得一個月後伊莎貝拉的國事訪問貌似是個不錯的機會。」