垂直起降攻擊機服役時的編號為…齒，直到生碧八批次裝備部隊，不再需要保密，才使用了現在的編號。也正是如此。直到四隻，外界才知道共和國陸軍裝備了採用「吸入式電離電磁迴旋推進器」的垂直起降航空器。
若論出名程度，絕對超過了任何一種飛行器。
與相比，…巒除了基本結構有不到的的相似度之外，其他方面前變了樣。兩套「電磁迴旋推進器」簡稱的蜂窩狀毛細進氣口設定在機身前端兩側，保型設計的加速通道向後延伸，在翼根處折轉進入機翼內部，最終連線到距離翼尖三分之一處的三向可控噴口、以及分別設定在機身上下兩側的8處向量推力控制噴口上；為推進器提供電能的打手勸千克舊級複合蓄電池全部採用保型設計，其中沏千克安放在機身內部由高強度合金裝甲保護的電池艙內，另外勸千克則以填充的方式安放在機翼內；受推進系統加速通道的限制，原先設定在機身兩側的彈艙移到了機身中央，以並列的方式安放；因為採用了向量推力控制系統，所以全機沒有氣動控制翼面。
與小舊一樣，除了得到保留的機翼還有點飛機的樣子，的外形沒有一點傳統飛行器的樣子，看上去更像是長了一對翅膀的重型卡車。因為主要在超低空作戰，對飛行速度與隱身要求不是很高，所以…？6並不十分重視氣動外形，即便飛行速度慢一點、隱身能力差一點。也不會造成太大的影響。與空軍戰鬥機相比，…2照更重視生存能力。特別是在惡劣環境下的生存能力。正是如此，…巒的裝甲用量高達勵千克，不但飛行員座艙得到了嚴密保護，電池艙、推進艙與彈藥艙都得到了保護，甚至連機翼下表面前敷設了厚達舊毫米的高強度合金裝甲。因為主要在超低空活動，對其威脅最大的是小口徑高剔炮與行動式防空導彈。所以陸軍航空兵要求必須具備抵抗刃毫米穿甲彈直接攻擊，與防空導彈預製破片戰鬥部間接攻擊的能力。為了增強生存能力，陸航還明確要求在損壞打手臺推進器的情況下。…出至少能夠繼續飛行刃分鐘，最好能夠帶傷返回位於勸千米外的基地。
用「飛行坦真。來形容一點都不為過。
與…傷相比，…齒最出色的能力就是超遠的攻擊距離飛
為打手墜0千克彈藥時的飛行距離超過騾口千米。過載攜帶敏口千克彈藥時的飛行距離接近醜口千米。在不進行空中充電的情況下，可以攜帶為力千克彈藥到蹦千米外的戰場上執行至少孫時的作戰任務。
攻擊能力大幅度提高的同時。對後勤保障的要求卻大幅度降低。
按照陸航制訂的標準」個大隊的叢架…唯沼只需要打手時。也就是說，在執行高強度作戰任務的情況下，只需要巧分鐘就能完成再次起飛的準備工作充電與彈藥補給必須分開進行，在正常使用的情況下，一個4人地勤小小組能在2個小時內完成所有維護與檢修工作。
可以說，後勤保障能力，決定了的裝備規模。
與空軍相比，陸航只是隸屬於陸軍的兵種，而不是獨立軍種。雖然陸航的技術軍人比例在陸軍中最高，但是作為傳統軍事力量，陸航的技術軍人數量遠不如空軍。如此一來。武器裝備的可維護性顯得格外重要。比如空軍的小舊系列戰鬥機是8人地勤打手卜組，光是維護人員就比陸航的多出一倍。
效能越先進，越容易讓人眼紅。
溉曝光之後，幾個個國家詢問了相關效能，近20個國家提出了採購意向。雖然不排除某些國家想借機獲得的關鍵技術，也就是「電磁迴旋推進器。的技術，比如法國就在凹年底提出從共和國採購口架傷8，而其真正日的是想得到樣機，從而掌握關鍵技術，但是絕大部分國家是被的出色效能吸引過來的，比如巴基斯坦就在力碧年底提出，希望共和國能夠在…一溉的基礎上，根據巴基斯坦的實際情況。開發一種專門用來執行反裝甲任務的超低空攻擊機巴基斯坦的坦克不到印度的三分之一，反裝甲任務非常嚴峻。
因為「電磁迴旋推進器。屬於最尖端的航空推進技術，所以共和國一直沒有將列入外貿清單。面對巴基斯坦這類傳統友好國家的需求，共和國只承諾在…據的基礎上研製外貿型號。
國外的人眼饞，共和國空軍也眼饞。
因為具有很大的作戰半徑，而且主要任務與空軍的多用途戰鬥機重合，所以空軍早就提出，應該將…齒編入空軍的戰鬥序列，而不是由陸軍掌握。
為了避免與空軍發生爭執，陸軍對茁的編制與作戰使用做出了嚴格限制。
在陸航「硼以武喜直升機的體系編屬給軍一級的作戰賊一，只是在行政管理與後勤維護上由陸航統一負責。作戰行動中，的主要任務也是伴隨裝甲部隊發起進攻。為裝甲部隊清除前進道路上的障礙、打擊側翼上的敵軍、拓展正面寬度等，基本上都是戰術類任務。
實際上，沒有任何一名前線指揮官會將…傷當成武裝直升機。
裴承毅也不例外，在他眼裡。…傷就是名副其實的攻擊機。
安排作戰任務的時候，因為前線機場有限，空軍的作戰飛機無法向前部署，所以裴承毅不得不把能夠部署在野戰機場上，並且具備垂直起降能力的當作小打手口摧毀了印度的指揮體系，…齒的任務就是打垮印度的防空系統。
很難想像，能夠完成如此高難度的作戰任務。
戰鬥開始的時候，裴承毅的心裡也沒有多少把握。
雖然數次推演的結果都一樣，…幼能夠有數的對付印度的防空系統，但是在戰鬥結果出來之前，誰也不敢說大話。
原因很簡單，印度的防空系統並不差，至少沒有差到可以任人宰割的地拜
在第四次印巴戰爭中嚐到苦頭後，印度格外重視防空系統的建設工作，甚至一度打算程度獨立於空軍的防空兵。雖然最終沒有讓防空兵脫離空軍，但是在藏南衝突之前，印度的防空兵已經得到長足發展。藏南衝突中，印度的防空系統再次暴露出大量問題，為了儘快鞏固國土防空系統，印度空軍按照美國的建議，對國土防空系統進行全面調整，重點加強反導防空與近程防空能力。
看上去，印度防空兵的這一舉措有點退步。
實際上，印度防空兵直到這個時候才算找準了發展方向。
在國土防空中，以往作為骨幹力量的遠端防空系統正逐步邊緣化。原因很簡單。各類對地攻擊彈藥的射程越來越遠，即便遠端防空系統的攔截距離由最初的數十千米提高到了數百千米，仍然難以對來襲的作戰飛機構成威脅。防空系統要想適應未來戰爭，只有兩個發展方向。一是針對遠端導彈的反導，二是針對彈藥的末端攔截，兩者之間的攔截任務將全部交給空軍的制空戰鬥機。
反導系統對付的是遠端彈道導彈，對戰術戰機沒有多少威脅。
真正能夠威脅到戰術戰機的正是末端攔截系統。
因為末端攔截系統都是部署在車輛上的，可以在戰場上迅速機動。所以用戰術戰鬥機對付末端攔截系統的戰術非常有限，風險也非常巨大。更重要的是，末端攔截系統主要對付的不是戰鬥機，而是各類對地攻擊彈藥，如果採用傳統的反輻射攻擊戰術，攻擊效果並不十分理悲
雖然有足夠的情報證明，印度防空兵裝備的末端攔截系統仍然基於傳統武器，也就是以速射炮、近程防空導彈為主，而不是以能量武器為主，但是其攔截能力也不容忽視。首輪轟炸中，小打手化投下的彈藥有半數以上遭到攔截。如果不是裴承毅派出了更多的戰機，發起飽和攻擊，恐怕轟炸效果不會好到哪裡去。
在對付末端攔截系統的戰術行動中。飽和攻擊的代價太大了。
印度防空兵總共裝備了近百套末端攔截系統，如果用4架戰鬥機對付打手套末端攔截系統，且摧毀機率在幼缸右，要想摧毀所有末端攔截系統。空軍至少需要出動口兇架戰術戰鬥機。在以往的戰爭中，這個問題還不是很突出，畢竟空軍有足夠的戰鬥機。問題是，此次戰爭中，可以利用的前線空軍基地非常有限。如果用鵝架戰術戰鬥機對付印度防空兵的末端攔截系統，其他的任務就得擱在一邊。
裴承毅沒有別的選擇，只能動用陸航的。…傷
作為「飛行坦克」一旭可以頂著末端攔截系統的炮火發起攻擊。
換句話說，此輪戰鬥拼的就是的生存能力。8點巧分」…傷機群才剛進入印度領空，裴承毅就來到了戰術指揮