戲爭意味著什麼，不同的人有不同的見解。
對於海面下的潛艇官兵來說。戰爭只有兩種形態，一是抓住機會，二是錯過機會。
「虎鯨」號回到4匆米的巡航深度。張雪峰讓副手魯洪濤少校下達了戰鬥命令，把才網收到的作戰命令反覆看了幾遍。
確切無誤，戰爭即將開始。
張雪峰長出了口氣，將顆檳榔丟進了嘴裡。
對即將馮歲的海軍上校來說，在3年前決定留在一線作戰部隊是他海軍生涯中除了與劉海峰搭檔之外的第二個重大決定。
張雪峰不是不想不想過上安定平靜的生活，只是他不甘心。
劉海峰離開一線部隊、升任海軍潛艇司令時曾經邀請張雪峰一同前往潛艇司令部，繼續當他的副手。海軍司令林嘯雷也是這個意思，畢竟劉海峰與張雪峰搭檔多年，兩人的關係非常密切，讓張雪峰出任潛艇部隊參謀長是順理成章的事情。
三思之後，張雪判巨絕了劉海峰的邀請，決定留在前線部隊。
兩人在一起生活了幾個年，雖然張雪崢沒有說明留下來的原因，但是劉海峰知道搭檔的想法，不但沒有強迫他，還為他爭取到了最好的機會：出任「虎鯨，號混合動力攻擊潛艇的裝配長。
彪年底，張雪峰前往武漢造船廠，參與「虎鯨。號的裝配與刮練工作。
這是海軍的一慣傳統，任何一艘戰艦在棲裝階段都有一名來自海軍的裝配長，協助造船廠完成建造工作，同時練第一批艇員。一般情況下裝配長將是首任艦艇長，在服役的前2年負責摸清艦艇的效能，培合格的官兵。對任何一名海軍軍官幕說，能夠出任裝配長都是非常寶貴的機會。按照海軍內部不成文的規矩，軍官要想晉升為將軍，必須懂得建造工作，也就必須擁有擔任裝配長的經歷。林嘯雷、張韋昌、幕青雲、竇海鰓、華劍鋒、杜興華、劉海峰等人都當過裝配長，張雪峰也不能例外。
劉海峰的這一安排，正合張雪峰的胃口。
實際上，張雪峰就是不甘心永遠當劉海峰的副手。他不是不佩服劉海峰，也不是與劉海峰有矛盾。只是他以劉海峰副手的身份出任潛艇部隊參謀長，今後不會有多大前程，更不可能獲得更多的機會。
只有單幹，張雪峰才有機會獲的屬於自己的將銜。
凹年初，「虎鯨」號建成服役，張雪峰率領第一批官兵駕駛這艘具有利時代意義的攻擊潛艇加入了共和國海軍的戰鬥序列。
編號「陽打手」的「虎鯨」號是第二艘以這個名字命名的攻擊潛艇。也是刀級、即共和國海軍第三代混合動力攻擊潛艇「虎鯨」級的首艇。與之前的「海豚」級相比，「虎鯨」級有著明顯的區別。
艇型方面，「虎鯨」級是第一種採用「扁平變截面拉長艇型」的潛艇。其橫截面不是標準的圓形，而是橢圓形。雖然這一設計帶來了很多麻煩，比如耐壓殼體的強度有所降低，必須增加厚度與加強筋的強度。從而大大增加了結構重量；又比如，概圓形截面的溼表面積比圓形截面的大得多，從而增加了航行阻力。要想達到同樣的速度，必須配備功率更大的推進系統。但是這一變化帶來的好處更加明顯。比如降低了潛艇的吃水深度，使潛艇能夠在水深較淺的近海更加靈活自如的行動，又不會對潛艇的深海效能造成影響；又比如，寬大的艦體為配製聲納、魚雷發射管等裝置提供了更多的選擇，增強了潛艇的探測與攻擊能力。從根本上講，「虎鯨」級破天荒的採用概圓形截面艇體的與前面提到的因素沒有太大笑系，根源原因只有一點，那就是其推進系統。
「虎鯨」級所採用的推進系統的全名為「超導磁流體螺旋推進系統。」一般稱其為「磁流體推進系統」或者「超導推進系。與傳統的推進系統相比，「超導推進系統」的最大特點就是沒有運動部件。也就不會產生機械噪音與空泡噪音。僅此一點，就足以使「超導推進系統」受到潛艇的青睞。不管是七葉大側斜螺旋槳、還是汞噴射推進系統，實質上都是通過漿葉轉動推動海水時產生的反作用力使潛艇前進，漿葉轉動時不但會產生機械噪音。還會產生更加刺耳的空泡噪音。在潛艇產生的噪音中，機械噪音與空泡噪音佔到了七成以上。如果能夠消除這兩個噪音源，潛艇的靜音效能將達到難以想像的高度。
設計的時候，「虎鯨」級的噪音水平就訂為巧分貝。
這不是低速靜音巡航時的噪音水平，而是以出節的速度追蹤目標時的噪音水平。
要知道，在以出節速度前進的情況下，「海豚」級的噪音水平接近舊0分貝，美國的第一代全電動攻擊潛艇的噪音水平則在打手傷分貝左右。如果「虎鯨」號能將噪音水平降低到乃分貝，不但沒有任何一種潛艇能夠與之匹敵，甚至所有現有的反潛探測系統都將遭到淘汰。
「超導推進系統」的長度超過打手力米，直徑不到2米，如果採用傳統，佈局，只配備一套推進系統，則推進系統將貫穿毒艘潛艇，且設定在潛艇的中軸線上，對其他艙室的佈局產生災難性的影響。更重要的是，」
號開始建造的時候，「超導推進系統」的功率仍然非性目…。最大也不到功千瓦。要達到海軍要求的最大匆節的潛航速度，在儘量控制排水量的情況下，也需要打手口千瓦的推進功率。如此一來，只能配備臻推進系統，最理想的解決辦法自然是將絝系統水平對稱的配製在潛艇中軸線兩側。正是如此，「虎鯨」號才不得不採用橢圓形截面艇體。並且拉長了平直段艇體的長度，將推進系統的進水口與出水口分別設定在平直段的兩端。
因為「超導推進系統」屬於「新玩意」可靠性還待驗證在建造「虎鯨」級之前，海軍已經建造了打手艘試驗潛艇，專門用來測試「超導推進系統」的效能，所以「虎鯨」號還配備了2套備用推進系統，一套是推進功率為屯口千瓦的可收縮式汞噴射推進系統，另外一套是2臺功千瓦的方向驅動系統。
為了建造出世界上最好的潛艇，「虎鯨」號的建造週期長達盛個月。
正式服役前的測試表明，晏然「虎鯨」號的靜音標準沒有完全達到設計指標，出節時的噪音水平在乃分貝左右，但是某些效能甚至超過了設計指標，比如在8節巡航時的噪音水平只有分貝。而海軍要求的是刃分貝。更重要的是，「虎鯨」號的這一效能足以傲視群雄。
擁有強大的靜音效能，還得有先進的探測系統與強大的武器系統。
作為共和國海軍第一種以「水平作戰平臺」的方式開發出來的攻擊潛艇，「虎鯨」號的其他性菲絕不會差到哪裡去。採用橢圓形截面艇體之後，「虎鯨」號的側舷聲納基陣由舔增加到4條，分別位於艇體左右兩側的上下表面，從而使其在單方向上具備了「交叉探測」能力，能夠極大限度的提高被動聲納基陣的側向效能。通過綜合同方向上2組聲納基陣的出個探測單元每組基陣有口斤。探測單元，能夠更加準確的確定目標的距離與方位。由此帶來的最大麻煩就是需要效能更加強大的計算機才能完成資料分析工作。為此，「虎鯨」不但採用了由神經網路計算機控制的中央智慧火控系統，還首次採用了高速商用計算機。雖然商用計算機的穩定性、抗損性、適應性都不如軍用計算機。但是其計算能力明顯強於軍用計算機。在武器裝備上來用商用計算機也不是什麼希罕事。早在引世紀初，美國就在七石系列戰鬥機上來用了商用計算機。將商用計算機用在潛艇上，而且擔負最重要的火控計算任務，這還是第一次。畢竟潛艇有很大的特殊性，對穩定與安全有更高要求。