元慶是一個不喜歡空談，喜歡做實事的人。。。
到達總參謀部，王元慶就讓裴承毅向「預製艦隊」和其他能夠參與攔截行動的部隊下達準備交戰的命令，讓項鋌輝隨時彙報各部隊的行動情況。
元首要玩真格的了！
各部隊接到命令之後，立即展開行動。
由「萬州」號與「達縣」號為首的導彈護衛艇群一直跟隨美國船隊向西航行，時刻讓所有運輸船隻在目視監視距離之內。「震東」號母船派出數架警戒直升機，輪番與導彈護衛艇配合行動。
因為要對付日本近海防衛艦隊，所以其他作戰力量必不可少。
凌晨4點，攜帶反艦導彈的遠端海上巡邏機、攜帶航空魚雷的反潛巡邏機、2聯合指揮機在大型加油機的陪同下，從剛剛修復投入使用的嘉手納空軍基地起飛，前往北海道東部海域，參與攔截行動。
30，空軍的12j-14c戰鬥機、12j-15c戰鬥機、1架kz-21c預警機與大型加油機從共和國東北某空軍基地起飛，趕往北海道東部海域，協助海軍各作戰部隊攔截運輸船隊。
5點過，2~正在該海域活動的潛艇發回訊息，正在趕往事發地點。
僅僅用了2個小時，各參戰部隊部署到位。
王元慶沒有離開總參謀部。而是在聽取裴承毅地簡要報告。
雖然日軍航母戰鬥群與排水量在500~:以上地大中型戰艦均被殲滅。但是日本海軍仍然有眾多排水量不足500~:地小型艦艇在近海活動。根據總參謀部統計地戰果。日本海軍地常規潛艇部隊沒有遭到重創。大約有0來艘常規潛艇在海上活動。
因為缺乏可靠地戰術情報。日本地常規潛艇很難對共和國海軍艦艇構成威脅。
為了對付日本地常規潛艇。海軍將所有攻擊潛艇都派往西太平洋。在琉球群島以西地東海海域集中了數十架反潛巡邏機與數十艘近海反潛艦艇。因為最容易遭到潛艇攻擊地運船隻一直得到反潛力量嚴密保護地東海與琉球群島海域活動。所以總參謀部與海軍司令部都認為日本地常規潛艇一直在近海活動。沒有進入遠洋。
威脅最大地不是日本潛艇。而是日本地導彈快艇。
早在20紀。日本就研製出了效能極為先進地水翼導彈快艇。
軍政府上臺前，在「專守防衛」政策的引導下，日本非常重視導彈快艇。即便在21世紀初，日本艦艇逐步邁向大型化，相繼建造了包括「日向」級在內的眾多大型戰艦，日本海軍也沒降低新式導彈快艇的研製力度。
軍政府上臺後，受人才流失影響，日本一度將導彈快艇當作主要海上防衛力量。村上貞正上臺後，為了集中力量研製核武器，有效攝製對日本構成威脅的周邊國家，日本海軍曾經在3年之內建造了50多艘導彈快艇，組建了世界上規模最大的導彈快艇群，還差點因此導致東北亞地區的大規軍備競賽！
隨著國力逐漸恢復，日本在2023年之後陸續降低了導彈快艇的產量。
按照軍情局提供的訊息，日本因為過低估了潛射彈道導彈的研製難度，認為能在2025年之前研製出真正意義上的戰略核潛艇，所以放棄了「近海防禦」策略，轉而集中力量建造以保護戰略核潛艇為主要作戰任務的「大艦隊」。這一政策的直接結果就是日本加快了各型主力戰艦、特別是以反潛為主要任務的驅逐艦與護衛艦的建造進度，為2支航母戰鬥群配備了世界上最強大的反潛護衛陣容。
直到共和國海軍開始大批次裝備6011級導彈護衛艇，日本海軍才意識到導彈快艇的重要性，在2025年啟動了新式導彈快艇的研製計劃。可惜的是，這種集中了日本最新科技成果、效能極為先進的導彈快艇的研製工作預計在2030年完成，批次生產計劃安排在20311年之後。
此時，日本的主力導彈快艇為「伊吹」級。
這種在20177年研製成功，2018年批次生產的導彈快艇的標準排水量僅有342~:、滿載排水量，採用水翼穿浪船型，最大航行速度45節、巡航速度24節，最大續航力1500海里、最大自持力15天，標準載員211人，其中軍官3人、士官、水兵1，配備2具裝ss－6c型反艦導彈發射器、1門57毫米高平兩用炮與1門6管20毫米機關炮，可以攜帶1架小型直升機（沒有機庫），電子裝置主要為1部雙座標對海搜尋雷達、1部小型氣象雷達與1套光電探測跟蹤系統。
即便以2027年的標準衡量，「伊吹」級的效能也不落後，只是比起共和國的60
不是一點半點。
關鍵是，導彈快艇的獨立作戰能力並不強。
從誕生的那一天開始，導彈快艇就因為過小的排水量，效能受到很大限制。除了在中東戰爭期間擊沉過驅逐艦之外，導彈快艇再也沒有驚人的表現。歸根結底，都與導彈快艇的「特殊性」有關。
小型艦艇有小型艦艇的好處，比如速度快、靈活、不容易被發現等等。隨著技術進步，導彈快艇的這些效能很難在戰爭上得到發揮的機會。速度再快，也快不過反艦導彈；機動性再好，也好不過直升機與作戰飛機；即便非常不容易被發現，在各種各樣的探測裝備面前也難以藏匿行蹤。