第一六七五章刺痛
曹部長帶著一臉的沉思和震驚離開了，當然，除了這兩種心情之外，還有一份沉重：擱在誰的身上，一架單價售價就要達到80億美元的飛機，都會感到很頭疼的。23
哪怕是在半天之前，如果有人敢對曹部長說，這個世界上有一架飛機的售價是80億美金，不二價，而且大家還是搶著買的話，嘴上可能不說，但曹部長一定認為那個對自己說這番話的傢伙一定是瘋了
80億美金，單單說數字或者沒有一個明確的概念，但如果舉個例子，便能夠說明在軍事裝備上，80億美金到底能夠做到什麼：美軍、尤其是美國海軍，無疑世界軍隊作戰序列之中燒錢燒的最厲害的一個，動輒以數億美元計的先進軍事裝備，是美國海軍在世界馳騁、維持美國世界霸主地位的根本保證，尤其是其11支海上巨無霸一般的航母作戰編隊，更是美軍世界霸權的根本保證
即便是財大氣粗的美國，也不過只能夠裝備11支航母編隊而已，那麼裝備一支的成本是多少呢？
採購一艘「尼米茲」級超級核動力航母連同所有艦上武器系統、戰鬥機、攻擊機、反潛機、電子戰飛機、預警機、反潛直升機以及運輸直升機的成本，大概約為55——60億美元，一個完整的航母編隊還需要由2艘「提康德羅加」級導彈巡洋艦、2艘「阿里.伯克」級艘導彈驅逐艦、1艘「斯普魯恩斯」級驅逐艦、1艘「佩裡」級護衛艦、1至2艘「洛杉磯級」攻擊型核潛艇和1艘供應艦多為薩克拉門託級快速戰鬥支援艦組成，這些水面水下艦艇的全副武裝裝備成為，約為20億美元左右。
也就是說，這麼一架「空中之城」號的價格，甚至超過了美軍的一支航母編隊
但當看到艾麗絲的那架「空中之城」號稍稍展示了一下自己的實力之後，曹部長就再也不認為艾麗絲集團開出的這個「離譜」的價格感到奇怪了：一支由「空中之城」號為核心的戰鬥機編隊，可以輕鬆的、近乎毫髮無傷的毀滅掉美軍一支完整的航母作戰編隊
「空中之城」號，簡直天生就是沒均航母編隊「宙斯盾」防空系統、反艦導彈、戰鬥機……的剋星或者說，「空中之城」號，天生就是美軍航母編隊的天敵
不過儘管如此，「空中之城」號的這個售價……曹部長依舊很心疼，當然，也很頭疼唯一讓曹部長心裡感到安慰的是，艾麗絲集團打算出售給軍方的「空中之城」號的後期使用成本員沒有航母高。
唯一讓曹部長心裡有點兒不滿的是，艾麗絲集團向自己推薦的這款「空中之城」號並沒有配備隱身系統。這個隱身系統對艾麗絲集團來說並不是什麼難題，他們甚至在艾麗絲自己本人的私人飛機上面都已經裝備了，但惟獨這些空開出售的型號沒有裝備。
可以說，艾麗絲集團出售給他們的「空中之城」號，其實是一個閹割版。
但一想到「空中之城」號上面裝備的那20門可以做360度空間無死角覆蓋的小型雷射炮，讓所有的空空導彈、地空導彈、艦空導彈等所有對空攻擊武器全都無效，甚至連戰鬥機發起自殺式襲擊都不可能，再聯想到「空中之城」號那內部1000噸的有效載荷，這麼說起來的話，即便是不具有隱身飛行能力，也不是什麼大問題了。
想像一下這樣一種戰術：一支以「空中之城」這個龐大大物和核心的龐大戰機編隊向敵人發動進攻，「空中之城」號以自己強大到近乎無敵的雷射自衛武器系統來守護自己編隊的天空，然後以整個叢集編隊連同自己攜帶的對地、對海攻擊武器向敵人發動毀滅性的攻擊……等待敵人的結果是什麼，已經不言而喻。
如果進一步的思考一下，當你眼睜睜的看著自己的對手一步步的將自己毀滅，但自己卻只能無能無力的絕望的看著這一切時候，對敵人心裡的震撼和打擊，恐怕遠比這麼一架「空中之城」號造成的打擊要大得多
這麼算一下，其實「空中之城」不具備隱身能力，其實也不是什麼壞事。
——————————————————
萬眾矚目之下，艾麗絲集團的載人登月空天飛機和無人登火空天飛機如期發射了
人類第一次登上月球時，從火箭發射到第一次登陸月球，用了四天多的時間，但艾麗絲集團的登月空天飛機，只用了不到1天的時間
處於政治方面的考慮，所有的登月人員全都是艾麗絲集團內部的人員，但儘管如此，卻並沒有絲毫減低全世界各地人民對艾麗絲集團的這次計劃的關注程度當艾麗絲集團集團的空天飛機成功的登陸月球，登月人員的腳步在攝像機的拍攝下踏上了月球的土地的時候，全世界都激動了
這次的登月行動，意味著個人以私人的身份登陸月球，已經成為了可能
同時也就是在這個時候，艾麗絲集團宣佈，將會考慮開通地球通往月球的私人旅遊線路的可能性，如果可行，這條旅遊線路將在一年內開通。
當然，毫無疑問的是，價格絕對不會便宜，絕對不是什麼「新馬泰七日遊」之類的旅遊線路的錢所能夠搞定搞定的，甚至於千萬富翁都不見得有這個資格來玩這條旅遊線路，艾麗絲集團針對的，是億萬富豪這個財富金字塔的頂層
但當這條訊息被髮布之後，富豪們確實歡呼湧動對這些閒的蛋疼、錢多的都有些不知道怎麼、甚至不知道該找點兒什麼刺激才好度過每天無聊的日子的富豪們來說，能夠登陸月球，到月球上旅遊一圈，來一次真正的月球之旅，無疑是他們人生之中目前為止最刺激的一回事
但在全世界各大媒體不遺餘力對艾麗絲集團進行吹捧的同時，一股針對著艾麗絲集團看不見的暗流，正在湧動
艾麗絲集團開始搶奪歐美的商業衛星發射市場的做法，已經嚴重的刺激到了歐美的那些航天器材製造器材巨頭和發射巨頭們甚至於連中國在發射歐洲製造的商業衛星方面日益重要的地位也被無辜的扯到了艾麗絲集團的頭上。
而當他們不敢針對艾麗絲集團的時候，他們便把這股子怨氣灑到了還比較孱弱的中國航天身上。
更離譜的是，這種行為甚至還引發了一些美國議員和航天業官員要求報復的呼聲，批評的焦點主要集中在法國商業衛星製造商thale和中國國有火箭業日益緊密的合作關係上。這些傢伙認為，中國航天科技集團的實力迅速發展、搶奪了原本屬於他們的市場的原因，就是因為中國航天科技集團從艾麗絲集團那裡得到了一些技術支援。
中國火箭業的目標是成為重要的民用航天器發射服務提供商，這一點當然沒有錯，但這其中，絕對是那些利益集團在故意的針對艾麗絲集團，因為這種爭論甚至引發了更廣泛的對美國國家安全和出口限制問題的擔心，這些傢伙們的理由很充足：thale公司還承擔著五角大樓某些敏感專案轉包商的角色。這些傢伙們認為，中國有可能通過與thale的合作關係，將會有可能讓中國人掌握美國在航天方面的關鍵技術。
面對著這種指責，thale當然不願意背黑鍋，thale當然知道這些該死混蛋為什麼這麼針對自己。
要知道，在過去，中國航天官員在強調與外國合作的同時，也制定了成為商業航天強國的計劃，部分計劃包括在更先進的助推器上發射數十顆本國衛星。但是在和中國的合作專案裡，thale旗下的thalesaleni公司提供不含美國部件的小型通訊衛星，因此也就避開了美國有關技術出口的一系列限制。它們組裝、測試和發射的費用與美國同類裝置相比要便宜40。
每枚火箭的發射費用不到5,000萬美元，而美國和歐洲其他的發射服務則需1億美元。