同烏克蘭的合作很簡單，目前烏克蘭在航天科技方面的短板，只要是少數關鍵分系統方面的不足，比如大推力液體火箭發動機、多種星上有效載荷、發射設施等這些問題，以往在處理這些問題的時候，烏克蘭不得不同哈薩克、俄羅斯等前蘇聯重要的航空航天地區合作，但現在嘛，張嵐可不打算讓老毛子和哈薩克繼續賺這筆錢，所以在面對著自己的這群另類的下屬的時候，張嵐這個主人做的很寬容。23
「諸位，相信你們應該知道，雖然我們艾麗絲集團並沒有大推力的液體火箭發動機，但這並不是我們艾麗絲集團的實力問題，而是對於我們艾麗絲集團來說，完全沒有這個必要，我們有更新的、更好的選擇，既然如此，我們沒有必要再去研究大推力運載火箭技術。」吉爾對烏克蘭政府的一行人如此說道。
瓦休尼克等人連連點頭：這當然沒說的，艾麗絲集團既然已經有了更先進的空天飛機這種從地面飛往太空的形式，自然就沒有必要在使用火箭這種「落後」的方式，液體火箭發動機？如果你們家都已經用上電磁爐，有必要一定要在屋子裡支起一個燒木柴的飯灶做飯吃嗎？很簡單的一個道理。
「那麼，吉爾小姐……」聽吉爾這麼說，烏克蘭方面有一位談判代表頓時有些著急了：既然艾麗絲集團已經明確表示他們不會發展液體運載火箭了，那麼這次的合作怎麼辦？他倒是很有自知之明，知道艾麗絲集團絕對不會將自己的空天飛機技術交給他們。
與一臉著急的這些烏克蘭政府談判代表們相比，作為他們的頭頭，瓦休尼克的臉上卻是一臉的平靜：他不相信艾麗絲集團這麼大老遠的將他們給「忽悠」了過來，就是為了這麼無聊的消遣他們，雖然吉爾這麼說了，但她一定有解決問題的辦法。
果然，見這些傢伙竟然著急成了這個模樣，吉爾輕輕擺了擺手，剛才還著急的不行烏克蘭政府一行人，頓時閉上了嘴巴。
「當然，我們暫時沒有發展運載火箭的想法，並不代表我們在很多方面不能合作，相信我們在一箭多星、大推力大總衝大比沖沖壓發動機以及發射設施建設上面還有很多可以商談的地方。」吉爾的臉上，笑的很狡猾。
烏克蘭方面的人一愣，不過馬上反應了過來，臉上同樣一臉的笑容：一箭多星？這個不就是他們一架空天飛機上面同時運載多枚衛星的技術簡化版本麼？；
大推力大總衝大比沖沖壓發動機？還有什麼大推力大總衝大比沖沖壓發動機是比艾麗絲集團的空天飛機上面使用的那種沖壓發動機更好的？；
發射設施？雖然這種裝置連俄羅斯都要藉助於前蘇聯在今哈薩克境內的拜科努爾火箭發射場的火箭發射設施，但以艾麗絲集團如今的技術實力而言，恐怕這個問題對他們來說反而是最簡單的東西了？
吉爾同樣也笑得很開心，因為這些傢伙知道了自己的意思，「嗯，既然是這樣的話，我想，當你們技術達到一定程度的時候，應該可以同你們歐洲的同行們競爭一下了？老是讓你們的歐洲同行們用那種目光看你們，似乎……」
說道這裡，已經不需要吉爾繼續說下去了，所有的烏克蘭人都知道吉爾下面想要說的是什麼：那些自認為自己很高尚很強大的歐洲同行們，每次看著自己這些同行的時候，目光中的鄙夷，就像是在看著一群鄉下來的老農民……儘管在老歐洲的眼裡，前蘇聯的所有地方，都可以被稱為偏僻的鄉下。
一想到這一點，這些傢伙就滿腔的怒火：在前蘇聯時期，當烏克蘭的導彈和火箭每時每刻都在瞄著歐洲人的腦門的時候，這些傢伙什麼時候敢用這種眼光看自己？那個時候的歐洲人，看著自己的目光都是恐懼的、戰戰兢兢的。
很好。這就很好。看著這些鼻孔裡快要冒煙的傢伙，張嵐很得意的點點頭。
雖然目前烏克蘭航天工業體系的構成比前蘇聯時期有了較大變化，已從過去的完全國有制，到現在的所有制多樣化；從過去的完全依賴政府投資，到現在的多種集資形式並存，航天工業的規模也比以前縮小了，雖然目前烏克蘭的航天工業無論是人員數量，還是企業、機構的數量，都比前蘇聯時期減少了很多。
但有一點不容忽視的是，烏克蘭的航天工業的產品結構和產業結構卻依然相當的完整！可以說是前蘇聯各個加盟共和國獨立後，除俄羅斯之外，產品結構和產業結構最為完整的一個國家！哈薩克？這些年來除了當別人的運載火箭發射場和賣自己國家的戰略洲際彈彈道彈上面的高濃度濃縮鈾235、鈽和氘、氚之外，似乎聽不到他們太多的聲音。
很奇怪，雖然烏克蘭的航天工業的總體規模縮小了，但產業結構和能力相比於前蘇聯時期並沒有太過於嚴重的縮水！這一切都要歸功於烏克蘭獨立後，烏克蘭的航天企業和機構為了在困境中生存發展，走上了集團化道路。
各設計局、科研所、工廠紛紛合併，成立了各種型別的航空工業科研生產聯合體。這些聯合體既有國有制形式，又有合資和私有制形式，並且同前蘇聯時期相比，不再完全依靠國家預算資金，而是通過各種途徑籌集資金，開展多樣化經營、軍轉民和軍民結合，目前已經取得了一定的成果。
近年來，在烏克蘭用於實施國家航天計劃的資金中，企業自籌資金佔24，貸款和投資佔39，國家預算資金佔37。
當然，即便是如此，並不是說烏克蘭航天工業已經可以高枕無憂了，正相反，烏克蘭的航天工業目前面臨的形式依然嚴峻，最嚴重的問題莫過於經費的嚴重不足！
截止到2003年，烏克蘭國家航天計劃的實際經費開支平均每年僅為7000萬格里夫納，約合1000萬美元，遠沒達到1999年烏克蘭國家航天局提出的航天年度預算不低於3.6億格里夫納、即約佔國內總產值0.2的份額的目標，要知道，這還是在烏克蘭國內的經濟已經出現了巨大好轉的情況下。
對於鉅額的研發經費基本上需要政府掏腰包才能夠維持正常執行的高科技航天工業來說，1000瓦美金的研發經費，根本連個水漂都打不起來；1000萬美金？對於每年的研發經費動輒以數百億美元計的美國國家航空航天局（nasa）來說，這點點的錢，簡直能夠讓他們給笑掉大牙！
「但是，吉爾小姐，我們國家的地理位置……」有人小聲的說了一句。
一個國家的運載火箭發射場地的地點選擇，並不是隨便選擇一個地方就可以的，最基本的，便是要求發射場要遠離居民區，運載火箭的飛行路線不能經過人口稠密地點和城市，以防止火箭發生故障造成重大損失；發射場區氣候條件要適合於發射，要便於觀察、探測，特別要電源充足，以便光電裝置系統執行順利；發射場要有一整套保障火箭和航天器的總裝對接、檢查測試、跟蹤測量、軌道姿態控制、傳送指令、處理測量資訊的專門設施和裝置，同時場地內外交通順暢、運輸能力強，保證物資、器材、零部件和航天器及火箭的半成品或成品進出。
這還是最基本的，如果考慮到發射場上空的天氣因素的話，在烏克蘭本土，可供烏克蘭選擇的場地就更少了，瀕臨黑海的烏克蘭，雖然導彈和航天工業比較發達，但並不是一個合適的導彈發射場地，否則烏克蘭也不可能早在1995年的時候就開始打南美洲國家巴西阿爾甘塔拉州發射場的主意了。
「這倒是個問題。」吉爾眉頭微微一皺！烏克蘭國內沒有合適的運載火箭發射場地這一點，她是知道的，但在一開始這丫頭忽視了這個問題，現在被烏克蘭的這傢伙一提醒，終於意識到這個問題不簡單。1995年10月,烏克蘭總統庫奇瑪訪問了巴西的時候，曾經和巴西政府專門商談過租用巴西的阿爾甘塔拉州發射場的事宜和可行性，甚至為了能夠租賃到巴西的阿爾甘塔拉州火箭發射場，為烏克蘭的火箭尋找到一個合適的發射場地，庫奇馬總統做出了巨大的讓步，甚至表示烏克蘭政府願意為巴西的vls提供火箭技術，以此為交換，以獲取在巴西發射場進行廉價的火箭試驗的資格。