可不就是如此麼！張嵐並不擔心自己的談判團隊不能夠幫自己爭取到足夠的了利益，每年開給這些談判精英們的鉅額工資和每次談判成功之後的鉅額獎勵，並不是為了養一堆酒囊飯袋的。23
但是他擔心，將來某一天某些人會毀約——這樣的事情，發生了已經不是一次兩次了，在這個官本位的國家，這樣的事情實在是太正常了。雖然他並不擔心這種毀約會給自己造成太大的損失，但到時候的推諉扯皮，總歸是一件相當麻煩的事情。
但這其中的巨大利益，又讓張嵐無論如何都捨不得放棄。
有一份權威行業報告顯示，1996年，全球航天技術產業創造的利潤為7年利潤已攀升到12年，全球商業航天活動的收入預計將達5000億－6000億美元，其中全球衛星產業市場的規模預計將達2000億－3000億美元。
今後10年，全球預計發射商用衛星700顆左右，具有發射能力的國家都期望能從此中得到更多的市場份額，而同樣具有衛星發射能力的中國航天工業，自然不甘心將這麼大的一塊蛋糕拱手讓與他人，可憑什麼和歐、美、俄這三家航空航天傳統強國競爭？自然就是憑藉自己越來越高的安全性和可靠性，以及自己不斷上升的技術實力。
張嵐自然知道，中國航天航空工業集團一直以來都在以各種形式同歐、美、俄這三家航空航天發射強國為爭奪這塊巨大的蛋糕而不停的進行競爭，現在也取得了一定的成績，但國內航空航天的從業人士們都知道，自己同歐、美、俄三方相比，還有一定的差距，這塊差距怎麼辦？並不是短時間內能夠彌補的過來的。
科學，來不得半點的馬虎和非理性。
答案很顯然，找艾麗絲集團合作。艾麗絲集團展現出來的強悍的航天實力，讓一向以世界頭號航天科技強國著稱的美國人，也不得低下自己高傲的腦袋！但是合作之後呢？已經羽翼豐滿的國內航空航天工業，還會遵守之前和自己的約定嗎？
這個問題才是張嵐真正擔心的問題。
「與其擔心這個，還不如想想，怎麼樣能夠一直保持對他們的壓力，讓他們哪怕有這個心思也不敢這麼做的好！如果咱們的實力不夠強，即便是他們不想毀約，也有人眼饞咱們手裡的這塊大肥肉，想要從咱們手裡搶肉吃！」一直在一邊沒有說話的吉爾，看到張嵐居然為了這樣的小問題糾結，很不屑的撇撇嘴，「讓他們不敢不就行了？反正只要我們保持在技術方面的絕對領先，那就沒有任何問題！」
對啊！吉爾的一席話，瞬間驚醒夢中人。
腦子驟然間轉過來的張嵐，興奮的使勁拍了一把大腿！沒錯！現在艾麗絲集團在國內政治界的話語權可是重的多了，等閒沒有人敢過來從艾麗絲集團嘴裡搶肉吃，為什麼？就是因為在之前艾麗絲集團將他們給收拾慘了，血淋淋的事實和堆成山的人頭，讓這些傢伙明白瞭如果自己觸碰了這個大怪物的將會是一個什麼樣的結果！
吉爾說的沒錯，自己與其擔心將來那些傢伙會不會反悔，還不如想辦法讓他們永遠都不敢反悔！
「好，就這麼回覆他們，就說我們對同他們合作很感興趣，但對於他們表現出來的合作誠意，表示不解。」這問題已解決，張嵐的腦袋迅速放開了，高速運轉的腦袋讓思維迅速的發散開來，「嗯，要對他們施加一些壓力，對外宣佈一個訊息，就說烏克蘭國家航天局要加強同我們艾麗絲集團在航天領域的合作。」
「烏克蘭？」小晨曦眼睛一亮，點點頭，「沒錯，烏克蘭絕對是你和國內航空航天工業集團進行談判時最好的一個籌碼！你小子可真狡猾！」
國人對烏克蘭國內航空航天工業的瞭解並不是很多，甚至於很多人的印象當中，可能認為這個國家都沒有什麼像樣的航空航天工業。
但事實卻是剛好相反，1991年前蘇聯解體時，烏克蘭繼承了前蘇聯約30％的導彈與航天工業，在運載火箭、航天器總體設計及總裝、動力系統、控制系統、星載裝置與電源、地面接收裝置、材料及工藝研究與製造等航天工業關鍵的基礎領域具有很強的實力，形成了從航天器總體到分系統設計與研製的比較配套但尚不完整的航天工業體系結構。
甚至於可以說，比起我們國家的航天工業，絲毫不差，甚至於在某些方面還大大超出！尤其是在研發航空技術和培養高素質航空人才方面，烏克蘭更是走在了前面！世界上研發航空技術和培養高素質航空人才的國家不多，烏克蘭就是其中的一個。
在世界航空類大學中，位列前三名的就有一家烏克蘭的大學：基輔國際民航大學！同時，烏克蘭的另外一所航空航天專業的大學：朱柯夫航空航天大學也是烏克蘭唯一研發成批民航線飛機的一所大學。
烏克蘭是世界上最早開始研製飛行器的國家之一，也是當今世界9個能夠自己設計和生產飛機的國家之一。烏克蘭的航空航天工業繼承了原蘇聯高階的航空科研水平，並以航空、航天、造船和材料科學聞名於世。烏克蘭扎波羅熱的「西契」發動機股份有限公司生產製造的發動機用到了94個國家的飛機和直升機上。大名鼎鼎的安—124「魯斯蘭」戰略運輸機上面使用的d—18t大功率渦輪風扇發動機就產自這個公司。
甚至國內航空航天以及航海工業的發展，都從烏克蘭引進了大量的技術，實事求是的說，在運載火箭、航天器總體設計及總裝、動力系統、控制系統、星載裝置與電源、地面接收裝置、材料及工藝研究與製造等航天工業關鍵的基礎領域，國內的航天工業，比起烏克蘭來還有挺大的差距。
這些成果證明了烏克蘭具有先進的航空航天技術，因此烏克蘭的航空航天教育也有著很大的優勢！雖然因為歷史因素，導致烏克蘭的航天工業與與俄羅斯的相互依賴性，同時在少數關鍵分系統方面如大推力液體火箭發動機、多種星上有效載荷、發射設施等還需要前蘇聯的一些航天工業強國：如俄羅斯、哈薩克等國的支援，但不可否認的一點是，這些國家的航天工業，也同樣離不開烏克蘭的支援。
當然，烏克蘭的航天工業足夠發達，但問題也不少，已經不夠完整的航天工業是制約烏克蘭航天工業進一步發展的攔路虎，而明白一個完整的航空航天工業體系對於自己來說有多麼重要的烏克蘭政府，一直努力的想要振興自己的航空航天工業，但出於俄羅斯和歐盟壓制下的烏克蘭航天工業，儘管政府努力的採取各種政策來發展自己的航空航天工業，但振興的步伐卻步履維艱。
正是這些問題的存在，才讓張嵐有了一個可以充分利用烏克蘭的想法。
「烏克蘭人真倒霉，每次都被你拿來當擋箭牌。」吉爾嘀嘀咕咕的唸叨著，對張嵐這種行為很不滿，「你就確定他們這塊擋箭牌當的合適？」
「胡說，我則麼會拿烏克蘭人當擋箭牌呢？我可是真心誠意的想要幫助他們加快發展自己的航空航天工業的，」對於某丫頭汙衊自己人品的行為，張嵐十分的不滿，「丫頭，看打！哎呦……疼死我了……我可憐的手……」
烏克蘭當擋箭牌？已經經過了兩個五年計劃的發展，邁入了第三個五年發展計劃的烏克蘭航天工業，在完成了第一個五年計劃和第二個五年發展計劃的目標：滿足國民經濟與國家安全的需要，確保烏克蘭航天領域的科學和生產潛力，同時促進烏克蘭進入國際航天服務市場，形成航天服務的國內市場，並以自己的產品（包括火箭綜合體、航天器、航天情報、航天系統的元件）和服務打入國際航天市場，進入一體化的國際航天團體中這兩個目標之後，正在向著第三個目標積極的邁進！：發展符合未來航天活動新趨勢以及適應國家經濟和科技發展需要的航天技術。首要任務是為客戶提供商業化的環境，促進經濟發展的創新。