既然張嵐巳經講話說的如此明白。23主強也是聰明人。自然水公竹不知趣的憑藉著自己和張家的交情來請求張家同意自己的要求：那樣的結果，非但張宗君不會同意，還有撕破臉的危險，到那個時候，誰的臉上都不好看。
撕破臉皮？這從來都不是王強想要看到的，儘管他很想再向上走一步，但如果以失去張家的支援為代價的話」王強覺得自己的智商還沒有任何的問題。
現在，最好的辦法莫過於裝傻，和張宗君喝酒以論往事，這家事情？就交給總裝備部去討論好了小自己雖然想要往上爬，但還沒有因為這個想法而讓自己的智商出現問題。
「以後呢？。看著正在和自己老爺子把酒言歡的王強小晨曦小聲的問道。
「我們要相信一點，一個能夠爬到中將這個位置上的軍人。絕對不是智商不夠用的傢伙，用某人的話說，將智商摳出來上秤稱稱都有二斤半！」忽然想到趙大叔忽悠可憐的範偉時，鬱悶之極的範偉範大腦袋十分不甘心的說的那番話，張嵐很無恥的借鑑了過來，玩笑似的說道，「這些傢伙很明白自己應該如何取捨對自己最有利！他知道在這個。時候自己應該怎麼辦的
一個月後，國防部總裝備部傳來了一個訊息：軍方將正式從艾麗絲集團採購兩架夢魘」式超重型地效飛行器。兩架飛機當然無法裝備軍方，但如果是對這款裝備進行適應性評估的話，那就另當別論了，至於中央的那些大佬們會不會因此對艾麗絲集團恨得咬牙切齒這個問題，嗯嗯，大概還需要好好的琢磨一番。
日本，東京，幾個身形矮瘦、但眉目間卻狠厲無情的白髮老頭，正在焦躁的走來走去，間或緊緊的皺著眉頭，不知道嘴裡在唸叨著些什麼。
「落蘿為什麼還不行動？終於，其中的一個老頭開了口。等了幾個月，藤蘿竟然一點動靜都沒有小已經知道形式到了萬分克急時刻的老頭子們，再也按捺不住內心的焦躁，再次聚到了一起來商討這個問題。
「已經從藤蘿那裡得到了準確的消縣，這陣子目標一直沒有出現過，為了防備萬一，藤蘿暫時一直沒有行動。」一旁唯一一個還算是鎮靜、一直穩穩的坐在那裡的老頭，沉聲應道。
「可如果一直是這樣的話，也不是個辦法」。先前說話的老頭的臉色稍微好看了一點，當然也好看不到哪裡去，「如果藤蘿再不行動、給這些該死的混蛋以致命一擊的話，我們大日本帝國的汽車工業可就真的到了萬劫不復的邊緣了
這當然沒錯，這段時間以來，艾麗絲集團在汽車工業領域的攻勢勢如破竹，在技術上全面落後的整個日本汽車工業鏈節節抵抗都無法做到，兵敗如山到，如果不是現在世界上任何一個國家都還沒有一部針對燃料電池汽車的法律規定，說不定艾麗絲集團已經攻城掠地斬將奪旗、日本汽車工業已經成了艾麗絲集團的囊中之物了但即便是如此」小日本的日子也好不到哪裡去。
「從那邊得到的訊息，中國人現在已經開始燃料電池汽車的立法工作了，立法之前的準工作，現在都已經完成，甚至連草案都已經完成了。整部法律的立法程式，已經完成了將近蹦，預計在一兩個月的時間內這部法律就能夠正式出臺一據說，這次中國的燃料電池汽車立法工作就是艾麗絲汽車在背後推動的。」另外一個顯得稍微年輕些的傢伙焦躁的揮了揮手，說出的話讓在場的這些傢伙頓時目瞪口呆！
「這麼快！？」已經有人不敢置信的驚叫起來！
「就是這麼快！如果我們不迅速做出反應」各位，我想我們可以現在就去富士山為我們準備一座風景還算不錯的墓地了。」說這番話的那傢伙，語氣中透漏著無可奈何的憤恨！他當然不希望看到這樣的情況出現，但在這樣的情況已經出現的前提下，即便是他不情願，又有什麼辦法呢？
沒有人說話，但氣氛顯得如此的淒涼。已經到了要給自己準備墳墓的時候了麼？有人忍不住的呵呵慘笑：前幾年還輝煌一時的日本汽車，現在竟然已經淪落到了如此田地？身為日本三大汽車製造企業當年的日本五大汽車製造企業豐田、本田、日產、三菱和馬自達。現在只能說是僅存四家了，隸屬於福特旗下的馬自達，早已經和日本汽車工業離心離德，而當年的三菱，現在已經成了艾麗絲汽車下屬的一個子品牌一竟然對這種情況無可奈何，這真是大日本汽車工業最大的悲哀！
所有人都似乎已經看到。當中國人的這個有著濃厚艾麗絲集團背景的燃料電池汽車立法工作完成之後，便到了艾麗絲集團對日本汽車工業發動最後總攻的時間。
「這到底是為什麼？」一頭白髮、臉上一臉的老年斑的豐田英二，如同一惹譽老頭，顫抖著的雙手如同想要抓住最後一根救命稻草的倒霉落水鬼一般，淒厲的哀嘆著，情況為什麼就發展到了這種程度？
沒有人說話，或者說在場的幾個人，現在心裡都已經徹底的絕望！雖然出於鼓舞民心士氣的需要，媒體上還在拼命的為豐田、本田和日產三大汽車製造企業說著好話，但豐田、本田和日產他們自己明白自己已經到了一個什麼樣的境地：
雖然通過日本媒體的各種宣傳，艾麗絲集團的燃料電池汽車在日本汽車市場上還是很難見到蹤跡，但在世界上的其他國家，艾麗絲集團的燃料電池汽車已經開始在汽車市場上佔據了一席之地這還是世界各國還沒有對燃料電池汽車的的前景作出明確的指示、消費者的消費潛力還沒有得到徹底釋放的情況下小可以預見的是，當世界上將正式隊燃料電池汽車作出了銘文法律規定的時候，艾麗絲集團的燃料電池汽車將會以摧枯拉朽之勢在世界範圍內普及開來，甚至那些歐美
幾乎毫無疑問的是，這種來自於幾乎整個社會力量，是任何一個國家的政府也無法抵擋的，現在歐美諸國遲遲沒有通過關於燃料電池汽車的立法，不過是在為本國的汽車工業爭取到可以抵擋這股洶湧而來的潮流的時間而已。
而在日本，相比於去年這個時候，大日本三大汽車製造企業的股票市值，已經下跌了整整三分之一，如若不是日本財務省緊急調撥了鉅款、同時日本六大財團緊急以財團的其他收入轉移過來彌補汽車產業的虧空，「大日本汽車工業」這幾個字，大概已經可以被寫進歷史書了。
現在的日本汽車製造企業，就如同懈年年底的那個大日本帝國，雖然看上去似乎還有反敗為勝的希望，但實際上整個大日本帝國已經再也沒有了一點掰回來的希望，已經到了最後大廈將傾的時刻。「無論如何，一定要保證藤蘿能夠成功。調動我們現在能夠調動到的一切資源，無論藤蘿那邊有什麼需要，盡一切可能滿足她！這是我們最後的希望了！」如同死亡之前的老狼王發出的淒厲哀嚎一般，黃土已經埋到了頂瓜皮、就差最後一鐵鎖土的豐田英二，顫抖著，哆哆嗦嗦的，做出瞭如同當年日本軍部下令成立神風敢死隊一般的決定。