「總有一天！總有一天我會狠狠的收拾你的！小布什指天畫地的賭咒發誓！模樣兒像極了動畫片中那個發誓要抓到那隻討厭的兔子的大灰狼。
「我知道小布什哪丫想要對付咱們，他沒得選擇，誰讓他是美國幾大利益集團在前臺的代言人呢」張嵐心情看上去很爽，美滋滋的盤著腿。絲毫不顧形象的狠狠要下一口蘋果，「不過只要咱們不犯錯，不給他們揪住咱們小辮子的機會，他就算是氣的吐血都跟我們沒有一毛錢的關係。」
「我看繼續這麼發展下去，這傢伙還真有被氣的吐血的可能。」艾麗絲倒是挺可憐小布什這倒霉孩子，這倒霉孩子自上臺以來可是被折騰慘了。
「沒關係，不用怕，死了就死了，反正美國總統在美國一抓一大把，死了一個小再選一個，上來就是小這個問題不是問題，不用替美國人擔憂。」狠狠的在蘋果上豎著咬了一口，張嵐狠狠的說道。
「這倒也是！」幾個丫頭偷偷樂起來，美國就這點兒好，死了個總統對國家的發展基本上不會產生太大的影響，按照憲法規定的即位順序。副總統馬上就可以成為總統。也有人問要是副總統也死了呢？這可怎麼辦？
副總統死了？這個。也好辦。第三繼承人是國防部長。所以我們不用為美國人擔心，就連美國人自己不是都已經相當自豪的說了麼，以美國完善的司法制度。就算是一條狗呆在美國總統的位子上，這條狗也可以很好的管理好這個。國家小因為他根本不用管理這個國家，一切按照制度來就行了。
判小少爺，一汽集團來人了，說要見您。」一家子人聊天正聊的開心的時候，伊蓮走了進來，對張嵐說道。
「一汽集團來人？他們來做什麼？合作的各項事宜，似乎還不用我來親自插手？」張嵐有些奇怪。
「不是和我們合作的那一部分，是一汽集團紅旗汽車公司的人。看他們的意思，似乎是關於紅旗轎車方面的事情。」伊蓮遲疑了一下，說道。
「紅旗汽車方面的人？」張嵐心裡驚疑了，「他們來幹什麼？難道說」
「要是您不想見他們的話。要不要我幫您婉拒一下？」兼張嵐似乎有些猶豫，伊蓮急忙說道。
「不用」按捺下心中的那個連張嵐自己都覺得不大可能的想法，張嵐搖搖頭站起身，「我倒是很好奇這幫子將老子留下不」二丘倉都給折騰光了、連老本都快要沒得吃了的的傢伙「想要來幹什麼？」
作為一名盜版的「汽車設計師」一個汽車愛好者，張嵐自然對紅旗這個品牌不會感到陌生，估計現在國內的絕大多數人都不會對這個中國自己的頂級汽車品牌感到陌生。
紅旗轎車在中國是個。家喻戶曉的名字「紅旗。這二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發生的太多歷史事件都與「紅旗。轎車有關。在無數國人心裡，它有其他品牌所不能代替的位置。
從的年代開始，紅旗車的各項技術日臻完善，被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，坐紅旗車曾與「見毛主席住釣魚臺。一道。被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。
測昔！無論是林肯和卡迪拉克，還是寶馬賓士，抑或者是勞斯萊斯。在中國現代政治史上面的地位和人民心中的地位，沒有一個可以同它相提並論。
紅旗的風光和神聖自然不用多說，一個出生於八十年代中期之前的人都清楚，但是到了改革開放之後，之前在人民心目當中有著神聖地位的紅旗。卻下馬了。蚓年，一紙批文，這個生產了飛年的「國車。停產了。
紅旗，中國第一車」年從無限輝煌的頂峰跌落下來，下馬的原因在現在看來簡直就是無比的滑稽和可笑：「紅旗。因為所謂的耗油量大、成本高、產量低而停產。
真是可笑！這樣一款有著莊嚴神聖的地位、已經將一款車從交通工具徹底上升為一種神聖的文化符號的紅旗轎車，壓根就不能用所謂的成本、耗油量和產量來衡量的產品，竟然因為這麼狗屁可笑的原因而停產了！
至此中國完全停止了本國自產轎車的生產。到那時為止。全國在刀多年裡總共生產了彌輛這種牌子的轎車。更可悲的是，隨著紅旗的下馬。在改革開放之前紅旗轎車研發出來的一系列的高階汽車技術：大排量發動機技術、整體安全裝甲技術、完善的變速箱技術、底盤技術、驅動橋技術、傳動系統技術乃至於防爆輪胎技術，就這麼隨著下馬而消失的無影無蹤雖然下落不明，但鬼知道讓哪個敗家玩意兒賣給了老外？
紅旗轎車這個國人最驕傲的汽車品牌自,年下馬之後便一蹶不振，一汽在幻年代之後的紅旗在外形上始終擺脫不掉老款奧迪車型的影子。在技術上也都是依靠國外的技術，紅旗名仕就是換了個車標的奧迫四，然後裝上了一臺用克萊斯勒技術生產的發動機；所謂的紅旗世紀星也不是什麼自己搞出來的，一臺奧迪勁換上一個車標，在換上一臺更加便宜的尼桑發動機，就成為所謂的國人驕傲：紅旗世紀星了。
當年國車的魅力現在已經被這些崽賣爺田心不疼的敗家玩意兒折騰的近乎一無所生，紅旗的風采也大打折扣！人們懷念的還是力世年代之前具有中國特色並且記載著新中國歷史的「大紅旗」。
雖然這些年政府總算是認識到了擁有自主品牌的重要性，但無論怎麼說，當年的國車已經一去不復返了，可能紅旗轎車留給國人的，更多的只是一個，值得回味的美好回憶。
既然是紅旗轎車公司的人主動來找自己。張嵐已經可以大致猜到這些傢伙心裡頭想的什麼：重振紅旗轎車這個國人的轎車品牌！
但想要重振「紅旗。這個品牌，談何容易？！「紅旗轎車」這四個。字上面揹負的東西，實在是太沉重了，想要讓國人滿意，很難！
「要不要拒絕他們？」同樣明白「紅旗。轎車的歷史和在國人心目中地位、也明白張嵐對「紅旗轎車」這個品牌的感情的小晨曦，輕聲徵詢著張嵐的意見，「這就是一個出力不討好的事情，搞好了沒有人記得你。搞砸了你就是替罪羊。如果他們真的想要重振紅旗這個品牌也就罷了，但這些傢伙純粹是一幫子進行政治投機的官僚而已，沒必要冒這個。險
「現在想到重振這個。品牌了，當年什麼去了？」相對於小晨曦的平和，艾麗絲則顯得有些憤憤不平小丫頭顯然對這些像官僚多過像商人的傢伙很不滿，說話間咬牙切齒，「一幫子像官僚多過像商人的、擔負著商人職業的該死的官僚。報應了，當年你們的老子拿著你們爺爺的東西可勁的折騰，你們老子是折騰爽了，可現在輪到你們這些傢伙來還賬了，天理昭彰，報應不爽啊
靠。我怎麼聽著有點「不是不報，時機未到」的意思呢？張嵐有點兒小鬱悶：不過說這些傢伙是像官僚多過像商人倒是真的一點都沒錯，這些傢伙原本就是一群進行政治投機的官僚。
「看看再說」。張嵐苦笑著搖搖頭，「你知道我拒絕不了這個念頭。不過你也可以放心，我不是那種別人喊兩句民族大義之類的口號，我就說「好，交給我來，為了國家和民族。什麼我都願意幹，的啥子，如果看他們真的只是政治投機的話，我會告訴他們，拿著國人的逆鱗來搞投機會是一個，什麼樣的結果只是看到在會客廳裡的人，張嵐倒是一愣。來的這兩個人當中，有個人自己竟然認識！這傢伙是後來一汽集團的董事長兼黨委書記徐建，此前這傢伙一直擔任著一汽集團常務的副總經理、黨委常委兼一汽轎車股份有限公司副董事長的職務。之前和這傢伙打過交道，張嵐對這傢伙不陌生。
另外一個如果自己沒有記錯的話，是他的秘書。嗯，是男秘書。
奇怪，看到來和自己談的傢伙徐建之後。張嵐微微皺了皺眉頭：這傢伙不是應該在仍年。月份就已經成了吉省省政府黨組成員、省長助理了麼？怎麼現在還在一汽待著？難不成這傢伙是被自己的蝴蝶翅膀給影響了？不對江頭剛剛冒出來。便馬！被張嵐給壓了下去！以泣家比四愕景而言。這事兒不可能。
「張先生，你好，牽會幸會！」看到張嵐從裡面走了出來，徐建的眼睛頓時就是一亮！
「徐總，牽會。」張嵐同樣一臉笑容的趕上前去，一臉如沐春風的笑容。讓人覺得心情很愉快，「不好意思，不知道徐總大駕光臨」說道這裡，張嵐心中一動，試探性的問道，「呃，徐總，不好意思，如果我沒有記錯的話，現在徐總應該眼睛高升了？」
嗯？徐建的眼中掠過一絲驚奇。他可沒有想到，自己工作調動的事兒竟然已經傳到了張嵐的耳朵裡，自己似乎還沒有資格讓這位「太子爺」記住？難道說」徐建的心頭忽然掠過一絲不好的感覺。
出身於紅色革命世家的徐建當然知道，如果你的身份和地位不夠被上面的人記住、但很不幸的卻被人給記住了的話，這通常都不意味著是什麼好訊息。
不過這徐建顯然也非常人，眼中的驚奇一閃而過之後，握著張嵐的手微微笑道，「那真是巧了，我這邊也是剛剛接到省政府關於工作調動的通知。正在整理手邊的工作呢。不過工作調動之後，我這邊的工作也主要還是協調吉省省委省政府同一汽集團的溝通和協調，工作的重心依然還是在一汽這邊，省政府那邊，只是掛個名。」
這傢伙看來是其疑心了，也對，出身於這種家庭的孩子，從小受到的教育。基本上都是這樣。
「真不是正在同幾位老大哥合作麼，貴集團的朋友和我說起過徐總的工作調動情況。」張嵐微微解釋了一句。雖然不怕有敵人，但誰也不願意有人在背後使絆子不是？
原來是這樣！徐建點點頭，心中的疑慮盡去：這就說得通了，自己的工作調動情況雖然不是什麼秘密，但在自己還沒有走之前，也不是什麼人都有資格知道的，可那些來同艾麗絲集團進行談判的傢伙知道這件事、並且順口提了一下。倒也不為奇怪。
「徐總，能不能給我介紹一下這些年來一汽集團這些年來是如何發展紅旗轎車這個品牌的」張嵐心中一動。裝作好奇的問道，「我個人對這個挺感興趣。」
「當然」徐建心中也是一樂，正在琢磨這麼將話題挪到這邊呢，這機會就來了，這要是能在這個時候給這小子留個好印象。這事情成功的可能性可就大的多了。想到此。徐建震了震精神，「說道振興紅旗轎車這個。品牌，還要從我們為什麼要振興紅旗轎車的品牌歷史淵源說起。」
「一直以來，紅旗都在以「國車」的身份存在，這兩個字已經遠遠超越了一個。轎車品牌的含義，它包含的是中國人對於民族自強和中國汽車工業崛起的期待。曾經犯過的錯誤我們暫且不提，只說九十年代中期以來我們一汽集團為再次振興紅旗轎車這個國人的驕傲，就做過無數巨大的努力。」
「不過，也正因為此，紅旗在發展中，承載了太多的政治因素。導致上市多年來，品牌定位始終在「國民車」和「國車」之間徘徊不定，在計程車市場、高檔公務車市場、家用轎車市場上平均用力。
最終的結果是，紅旗既沒當成「國民車」與國人心目中的「國車」形象也相差甚遠。近年來銷量一路下滑。直至沉寂的讓人幾乎忘了其存在。」
說到這裡，徐建偷偷觀察了一下張嵐的表情，見張炭似乎正在很用心的在聽，心裡微微鬆了一口氣：看來這小子也讓並不怎麼樣麼，看上去似乎挺好忽悠。
儘管已經很高估張嵐的能力了，但出身於紅色世家的徐建，其實並不怎麼瞧得起張家這個等同於暴發戶的農民家庭，在他看來，就算是這小子真的很出色，但是沒有幾代人的底猛積澱，這小子也不過就是個稍微出色一點的普通人而已，他們取得的成績。恐怕更多的還是沾了艾麗絲的光」事實上，一直以來。張家給人的印象基本上也是如此，一個。沾了艾麗絲的光的幸運農民而已。
徐建眼底裡的那一絲不屑並沒有瞞得過貌似正聽得很用心的張嵐，心底裡冷哼了一聲：這小子，這次來的目的，看來真的是是要來進行一次政治投機了，想要踩著小爺我的肩膀處成績，希望你不會跌下來摔個。半死。
「我們承認，在復興紅旗轎車的道路上。我們走了一些彎路和錯路，但我們相信，這是我們在振興紅旗轎車的道路中的寶貴經驗教。紅旗轎車是我們一汽集團最寶貴的財產，黨中央和我們一汽黨委都對紅旗轎車高度關注！為此，我們一汽集團曾多次努力復興紅旗這個品牌。包括買斷奧迪四的智慧財產權，開發出小紅旗」的各種產品；同福特合作上馬「大紅旗，專案，和與豐田合作，準備上馬一款全新的、在技術上能夠與艾麗絲6系轎車、一汽豐田皇冠等相比具有競爭力的車型。」
「但令一汽萬萬沒想到的事小了大價錢做的復興努力，非但沒令紅旗開啟局面，反而卻令其研發體系與設計理念伴隨著合資合作的美夢煙消雲散。自主開發能力並沒有隨著時代進步而提升，這是中國汽車工業的悲哀。」
「更為致命的是，核心技術的缺失讓此時的紅旗成為了外資技術的組裝品。由於人才、資金、研發能力和裝置等方面的欠缺，過於依賴外方的紅旗陷入了後續產品無以為繼的困局。可以作為註腳的是曾經推出的明仕和世紀星系列轎車，它們代表了紅旗的一種發展方向。而同福特汽車合作生產的大紅旗。則代表的是另一種方向。兩者之間的矛盾，成為擺在紅旗面前的一道鴻溝。技術上的缺項，讓這道鴻溝越來越大。」（未完待續