與此同時，在日本，青木哲、豐田英二、鈴木修、中村幸二、宗國旨英、石原滕南、莉野道義」等一個個為了日本汽車工業發展而嘔心瀝血的傢伙，也全部沉默不語，一臉的絕望，，難道，天照大神真的再也不庇佑著他的子民
對於這一點，稱為這個風暴中心的艾麗絲集團倒是顯得異常平靜，在被記者採訪的時候，艾麗絲表示」艾麗絲集團早已經同歐美各大汽車企業之間就新一代能源應用於汽車領域進行了數年的合作，並且在之前已經將燃料電池汽車的技術賣給了日本汽車界，所以艾麗絲集團同央企合作這件事，其實並沒有什麼號值得大驚小怪的，甚至於從某種程度上來說，同央企的合作，還是比較靠後的
呃」，沒有想到艾麗絲居然會這麼說的記者們，忙不迭的回去翻查資料，最後尷尬的發現，沒錯，中國這片艾麗絲汽車崛起之地，竟然是他們最後一個同所在國家展開燃料電池等新能源技術合作的國家，如果說通中國的合作是到向紅色中國，那之前同歐美和日本汽車界的技術轉讓和合作又算是什麼？
在這一刻，世人才比然發現。原來，在不知不覺之間，艾麗絲集團的科技，竟然已經領先了世界這麼多！甚至於，他們已經有了發動一場能源革命、對世界資源進行重新整合和劃分的實力！
國人的心中有喜有憂，喜的是，這次的合作，很可能是自己國家在汽車動力方面全面追趕上世界先進水平的一個機會；憂的是，在這次的合作中，不知道艾麗絲集團將會提出怎麼樣的條件？這次的合作會不會如同之前的中外合作一樣，想著是以市場換技術，結果市場全丟了，但最後核心的技術卻一樣也沒有得到，最終竹籃打水一場空？
這個問題，既然普通國人都能夠意識到，那麼那些，「精英。和，「磚家叫獸」們自然不可能意識不到，為了維護自己身後主子們的利益，這些精英、磚家和叫獸們一個個爭先恐後的蹦出來，大談艾麗絲集團這次技術合作的野心、這次合作對國內汽車工業的危害
總之就一個）核心：這次的合作堅決不能成功，如果真的同艾麗絲集團合作的話，那就是數典忘祖，賣國求榮，死了之後連靈魂都沒有辦小法進入地府因為祖宗不收。
總之，為了攻擊這次艾麗絲集團同國內三大汽車製造央企的合作，這些傢伙真可謂是無所不用其極，最後甚至於連信仰無神論的這些馬克思的所謂「家」們，竟然連封建迷信都給搬了出來。
不過這些傢伙在對艾麗絲集團同央企的這次合作極盡汙衊之能事的同時，顯然是忘記了一點：當年那些歐美日汽車企業帶著血淋漓的屠刀來到國內、肆無忌憚的從國內時，他們是如何站在旁邊搖旗吶喊為這些從自己的同胞身上割肉的諸位強盜們吶喊助威的，，話說回來，這些傢伙到底有沒有將自己當成是一箇中國人。這個問題可能還需要探討一番。
「不過從這些傢伙為了攻擊艾麗絲集團同國家之間的這次合作，竟然如此不顧後路。一可以猜測到，如果這次的合作能夠達成的話，那才是真真的戳到了某些人和某些利益集團的痛處了張嵐對現在的這種情況，卻是不驚反喜。
「正因為是這樣，他們才會如此不顧後路的來阻擾這次合作的達成吉爾的臉上，同樣是一臉的喜意。
「既然這些傢伙蹦的這麼快，那不給他們一點興奮劑怎麼行？。張嵐一臉的幸災樂禍！上面寫的全都是「陰險。這倆字，「話說，現在雖然不搞因言獲罪這一套，但如果攻擊領導人或者賣國的話，貌似不管世界上的那一個國家，都還是有政治犯這一罪名的？」
「啊？」小晨曦一愣，緊接著反應了過來，「你是說「沒錯」張嵐點點頭，一臉笑容的臉上，不經意間閃過一絲寒光，「不過，在這之前，有句話說過的好，預想使其滅亡，必先使其瘋狂！既然這樣，就讓那些傢伙們全都一個個的瘋起來
更刺激神經的事情終於來了小國務院一位副部級的高階官員親口承認，如果一切順利的話，不排除讓一汽、二汽和上汽加深同艾麗絲集團合作的可能，甚至於，組建由著三大汽車製造國企同艾麗絲汽車聯合組建的一家全新的汽車製造公司，實現對資源的最佳化整合。
不過這位高階官員坦然表示，目前這只是一種耳能性，一切都要看這次的合作狀況再做進一步的決定，但如果這次的合作令雙方都滿意的話，這個合作成功的可能性其實還是很大的。
當然，如果真的要進行一個規模如此巨大的合作計劃的話，其中牽扯的環節太多，千頭萬緒繁瑣之極，不是一天兩天所能夠搞定的，不過有一點可以確定無疑的是，如果合作真的能夠達成，中國的汽車工業科技和技術水平將迅速佔據世界頂端！（未完待續