淡承了前蘇聯絕大多數造船業的烏克！在軍，製造尤其必造方面的技術相當的達，在中型飛機和重型飛機上面的技術也不弱，這一點也一直以來都是東西方各個國家都在覬覦的，並且自大烏克蘭成立的這些年來，無論是歐州人、美國人還是中國人，老實說都沒有停止過挖烏克蘭牆角的行為。沒辦法，誰讓現在的烏克蘭政府就彷彿是在大街上攜金而行卻沒有絲毫自保能力的幼童呢。
就算是之前，烏克蘭政府已經猜到了正在建設自己的造船專案的艾麗絲集團可能會在這裡引進自己的相關技術，但烏克蘭政府可沒有想到。艾麗絲集團的胃口居然如此的巨大，不僅在打自己飛機制造業的主意。現在居然想要將自己的大型燃氣輪機制造技術也收入他們的囊中。
如果艾麗絲集團也巨頭了製造大功率燃氣輪機的能力，還有烏克蘭的活路麼？現在國際上能夠製造此類大型燃氣輪機的，只有英國的羅爾斯羅伊斯公司、美國的通用電氣公司。除此之外就剩下烏克蘭的「曙光」機械設計科研生產聯合體）了。
對於烏克蘭來說，大型燃氣輪機的出口，一直都是他們的重要對外貿易產品，自己好不容易有了這麼一個在世界上搶手的東西，你們還過來搶，還有我們自己的活路麼？如果將這個技術賣給艾麗絲集團依照艾麗絲集團強悍的學習能力看，將來還有烏克蘭的好日子過？所以烏克蘭人在這件事上跳腳自然也就變得可以理解了。
儘管艾麗絲集團只是從烏克蘭購買昭仁飛功型大型燃氣輪機的技術。但在烏克蘭的眼裡，自己這個看家的技術是從其他國家進行交換自己急需的東西的，艾麗絲集團雖然很牛，但顯然還沒有這個資格。
很可惜的是，張嵐這小子顯然和善男信女扯不上什麼關係。換句話說，這小子很有種不大目的誓不罷休的架勢。這句話在很多時候都是褒義，但此刻在烏克蘭人的眼裡，艾麗絲集團的這個舉動很明顯是貶義的。
而艾麗絲集團給安東諾夫設計局進行注資的條件就這麼大模大樣的擺開，你們接受的話，我們就可以合作，不接受就不合作，條件沒有一點可以供緩和的地方，沒有一點可以商量的餘地。如此強勢的表現估計也就只有艾麗絲集團能夠做得出來。
艾麗絲集團的這一舉動，讓烏克蘭政府心裡頭鬧心不已。
話說回來，誰讓現在的烏克蘭的政治和經濟局勢這麼糟糕、安東諾夫設計局現在面臨的國際航空器市場又這麼的不容樂觀呢。雖然說這麼做很有些的宰人的嫌疑，但這年頭誰管你這麼多？同美國人之前做的那些噁心人的事情比起來，張嵐覺的自己的艾麗絲集團這麼做，對於烏克蘭來說已經算是相當的厚道了。
艾麗絲集團如此強勢，自然也和烏克蘭政府和安東諾夫設計局的現狀有著密不可分的聯絡，讓艾麗絲集團在面對波音公司、洛克希德馬丁公司或者空中客車公司的時候如此強硬的話，行嗎？當然不行，波音公司、洛克希德馬丁公司和空中客拳公司都有著強烈的政府背景，波音公司和洛克希德馬丁公司有整個美國政府的財政給他們當後盾，而空中客車公司有整個歐州達國家給他們當後盾，他們當然不會怕這個。了。
但對別的公司不行，不代表現在不可以對安東諾夫設計局如此，苦命的安東諾夫設計局顯然沒有這個條件。
張嵐心裡頭可是十分清楚，哪怕是再下去5年，烏克蘭政府也絕對不會讓自己佔這個大便宜。可是現在的情況是，烏克蘭政弈已經被安東諾夫設計局這個大包袱給愁壞了，他們身上可不止安東諾夫設計局一個大包袱。
他們還沒有辦法看到5年之後的安東諾夫設計局將會是個什麼樣，安東諾夫設計局自己也沒有看到絲毫可以徹底扭轉現在的被動局面的模樣。底氣不足、急等著艾麗絲集團的資金注入的安東諾夫設計局和烏克蘭政府，無論是誰都不可能做出太強硬的姿態來。
當然，雖然在烏克蘭政府看來艾麗絲集團提出來的條件很多都不是很切合實際，但談判嘛，原本就是要將大家之間的分歧通過各種方式加以彌補，達成大家都能夠接受得了的一個結果，談判，原本就是一個。鬥爭和妥協的過程，雖然艾麗絲集團在漫天要價，但我們我們也大可以坐地還錢嘛，多簡單的一件事？！
烏克蘭政府在某種程度上可以說已經做好了長期作戰的準備，或者說是已經做好了在不過自己心裡頭能夠接收的底線的前提下不停的妥協的準備了，現在就看艾麗絲集團自己到底有多大的能耐，能撈到多少好處了。
「吉爾小姐，這不可能，艾麗絲集團控股安東諾夫設計局這一條，我們無法接受」代表著烏克蘭政府和安東諾夫設計局前來和艾麗絲集團進行談判的維亞切斯拉夫**拉激動的差點兒就要拍桌子了，這廝瞪大了眼睛，看上去似乎很有氣勢的對吉爾說道，「如果安東諾夫設計局被艾麗絲集團控股的話，那麼安東諾夫設計局就成了艾麗絲集團的一家公司，如果我們集克蘭政府無法對自己國家的軍工企業進行有效的控制和防範我們的軍用保密技術和人才外流的話，我們烏克蘭政府還不如不進行這次的合作。」