記然大家最關心的是新換裝的這款排氣量「只有區區兄渦輪增壓缸內直噴柴油動機的效能能不能與之前悍馬…使用的那款排氣量達到了驚人的6升的型八缸渦輪增壓雙頂置凸輪軸柴油動機相媲美，那麼反應在實際效能上就是在越野能力上，悍四能不能表現出和悍馬」一樣強悍到堪稱是變態的越野效能。
在眾人混雜著含義不等的目光的注視下，彼得漢集爾和克萊恩施密特分別駕駛的悍一池四和悍馬…這兩輛車先走上的是石子路。
所為石子路，就走路面上上面鋪滿了各種大大小小的鵝卵石的嘔吐不平的型路面，模擬的是在野外最經常遇到的惡劣路面狀況。這種路面讓車輛以時的公里的度開起來，對於駕駛員來說，那絕對不是什麼很舒服的事兒。但對於長時間從事專業的戶外越野賽事的彼得漢塞爾和克萊恩施密特來說，這並不是什麼大不了的事情，甚至可以說，和他們之前經歷過的艱苦的賽事相比，這隻能夠算是小兒科，甚至於連小兒科都算不上。
看著彼得漢塞爾駕駛的悍陽四以絲毫不遜色於克萊恩施密特駕駛的那輛悍馬…衝了出去，雖然兩人的度絕對不會低於的公里每時，但在場的記者們卻絲毫沒有覺得驚訝，但實際上，如果換一個人來的話，估計在場的這些記者們就絕對不可能是這個反應了，沒辦法嗎，誰讓彼得漢塞爾和克萊恩施密特的名頭太響了呢，這樣兩位高手出現在這裡，如果連這點水平都表現不出來的話，那也實在是太令人失望了。
不要覺得的公里的時度很慢，這個度，不要說是高公路，就算是放在普通的拍油馬路上，估計都能夠被那些開車比較快的司機給嘲笑的無地自容，但在這樣的路況上，很多人甚至連的公里每小時的時都開不上去，而且在這樣的路況上，隨著度越來越快。對車子各個。部件的損傷和考驗也就越嚴苛，別忘記，這種路況本身就是為軍用車輛而設計的。的公里公里的時，已經接近於這種路況設計是允並通過的極限了。
但在場的記者們自然也知道，和後面遇到的情況相比，現在他們兩人遇到的路況，大概只能夠用晚飯後的悠閒散步來形容，真正的考驗，其實還在後面。
果然，隨著兩輛車一先一後保持著相對恆定的度和距離通過了兩邊高度不等、起伏不定的波浪路、簡單的搭了一個比輪胎款不了多少的鋼板模擬炮彈坑、越過了凹釐米高度垂直障礙、在深舊米的深水中涉水行進、輕鬆的在角度達到了的度的級徒坡上快行駛、越過了寬度口米的溝壑、以高通過了深度大約在凹釐米左右的淺泥沼澤、之後先後通過了型土路、起伏不定的土路上的泥水窪、泥濘的土路、在眺坡度的坡面上側向行駛等等一系列的絕對嚴苛的考驗之後，在場的所有的記者們無一不被艾麗絲集團的這款換裝了全新的」四動機的悍馬…陽四所表現出來的甚至已經過了之前的悍馬…的強悍越野效能給驚呆了。
嗯，這些鏡頭。幾乎都是通過遍佈在測試場地所有的點的攝像頭看到的，畢竟，記者們雖然手裡有望遠鏡，但也不可能跟著這兩輛車這麼跑。
如果說之前大家還擔心「身嬌肉貴」的」四動機能不能扛得住這麼劇烈的折騰的話，那麼在經過了這次的專業賽車手的測試之後，大家對這款悍陽四在越野效能方面的表現。再也沒有了一絲的懷疑。
張嵐倒是知道。在這次的測試之中，雖然哪款強悍的陽四動機居功至偉，但大概悍一陽四那牌的驅動方式也功不可沒，畢竟在很多的測試場地上，如果不是採用了驅動模式的話，會吃很大的虧的。
「克萊恩施密特女士，彼得漢塞爾先生」在克萊恩施密特和彼得漢塞爾剛剛從溼漉漉的車內頂著一身溼漉漉的賽車服下來的時候，周圍的記者們已經激動的差點兒把話筒塞進了克萊恩施密特和彼得漢塞爾的嘴巴里，「請您說一下，這兩款車有什麼不同？」
這溼漉漉的衣服。不是彼得漢塞爾和克萊恩施密特兩人身上流出的汗水。畢竟同他們之前駕駛的那些專業到連空調都沒有的賽車來說，車上裝備有空調的悍一比四和悍幾乎就相當於是豪華房車了。
「很好，我不的不承認，這是一款非常棒的車，設計的非常紮實，而且在改裝方面，還有很大的潛力可以掘」達喀爾女皇在輕撩起自己耳邊的一絲金之後，帶著一絲的嫵媚對記者們侃侃而談，「這一點，相信大家也不會懷疑，畢竟這款車的改裝車可走出現在達喀爾賽場上的，而且從頭到尾都完成了比賽。」
「請問克萊恩施密特女士」記者顯然不想就這麼簡單的放過了克萊恩施密特，「您能夠對彼得漢塞爾先生駕駛的那輛悍馬,功四表一下看法嗎？」
「而新換裝了動機的這款悍馬…陽四所表現出來的效能，也乎了我的想象，原本我以為，在換裝了動機之後，悍馬…一凹四雖然在節油方面有了很大的改觀，但在越野能力方面要做出一些犧牲的」克萊恩施密特風趣的說道，「但現在嘛，我改變了我的看法。我想大家也是這麼認為的，大家都看到這款車的表現了，我認為，毫無疑問，悍馬…陽四是一輛好車。」
但記者們顯然不是來聽好話的，雖然眼前的悍馬「！比四的成績已經確實是征服了他們。但他們還是渴望能夠聽到一點關於悍馬」四不好的地方。既然在克萊恩施密特身上找不到自己想要的素材，立刻就有記者將注意力對忱。諷得漢塞爾。「彼得漢塞爾先生，請問點前您駕駛過悍鳴…川對這款車，您喜歡不喜歡？」
「是的」彼得漢塞爾很老實的點點頭，「我個人就有一輛悍馬」這還是在今年的達咯爾拉力賽取得了車手第二的成績之後，公司送給我的獎品。」
啊？居然還有這樣的事？記者一聽，頓時興奮了，「請問彼得漢塞爾先生，那您能說一下您的那輛悍馬」和這輛悍馬」四之間又什麼區別嗎？」
「你是想要知道這兩款車在越野能力方面的區別？」彼得漢塞爾笑了起來，「我不得不承認。無論是悍馬…」四還是悍馬…；他們作為一款原型車，在越野方面的表現讓人的無可挑剔，無論是悍馬…化四還是悍馬」他們在越野時所表現出來的強悍效能，都可以和一些經過了改裝的準專業級越野車相媲美。在我看來，這兩款車在越野效能方面不相上下，新的悍一，四完美的接過了悍馬「越野之王的皇冠。」
「難道他們就沒有一點不同的地方嗎？」這記者顯然大有一股子不大目的誓不罷休的意思，一個勁的想要從彼得漢塞爾這裡掏出這款車不如意的地方來。
「區別也是有的」彼得漢塞爾怎麼可能不知道這傢伙的意思？眼中一絲狡黠閃過，「現在我就開始後悔了。
「後悔什麼？」難道這其中還有什麼內幕不成？被彼得漢塞爾的這句話給一下子吊起了胃口的這位記者，瞬間就來了精神：難不成這其中還有什麼內幕不成？
這人一興奮，就容易忽略掉自己沒注意到的事情，這記者平日裡也稱得上油滑了，可在這個時候，就愣是沒有注意到彼得漢塞爾眼中刮過的那一絲的狡猾。
「後悔我的老闆怎麼不早點推出這款悍四」彼得漢塞爾心中忍不住的狂笑，只是臉上還不得不憋著，難受的很，「如果我的老闆在去年就推出了這款悍化四的話，那我一定選擇現在的這款悍馬。而不選擇之前的那款悍馬」在經過了重新調教之後，這款悍馬,陽四乘坐起來舒服的多了。」
說完，彼得漢塞爾不管這記者在那裡膛目結舌，強忍住自己想要大笑的**，快步走到一邊去了。
「彼得漢塞爾這傢伙，到是挺有意思的。」在一邊看著的，正是張嵐和小晨曦、艾麗絲他們三人。看著彼得漢塞爾給那似乎想想要找自己麻煩的記者狠狠的吃了一次癟。張嵐心下大爽，笑吟吟的對艾麗絲說道。
「嗯，這傢伙不錯。」艾麗絲點點頭，「而且這傢伙一直以來都很努力，我估計，在明年的達咯擴賽場上，這傢伙說不定能夠拿到冠。
張嵐點了點頭，按照歷史的軌跡來說，明年的彼得漢塞爾在汽車組的比賽當中會獲得亞軍。這傢伙想要拿到冠軍，還要等到才可以。
但自打自己出現在這個時空之後，現在這個時空的歷史已經變得不同了，雖然大體的歷史走向還是那麼回事，但在一些細節上，已經被自己給改變了很多。
在這個時空裡。彼得漢塞爾已經經歷過了兩屆達喀爾拉力賽汽車組比賽的洗禮，而且得到了這個世界上堪稱是最好的車隊的全力支援，同歷史上彼愕漢塞爾在三菱車隊只得到了有限的支援相比。這個時空的彼得漢塞爾無疑要幸運和幸福的多。