現在杜卡迪在世界超級摩托車錦標賽（sbk）上風光無限，相當風騷的騎在日本「四大金剛」頭上囂張無比。
根據張嵐前世已知的資料，sbk大賽目前由五大車隊壟斷：義大利的杜卡迪車隊，日本的「四大金剛」本田車隊、川崎車隊、雅馬哈車隊、鈴木車隊。在這五大車隊中，整個歐洲和美洲的摩托車車隊，全靠杜卡迪一隻車隊鼎力支撐起來，當然杜卡迪也沒有讓所有狂熱的支援者們失望，自1988年第1屆sbk正式舉行以來，在已經成功舉辦的17屆賽事中，其中杜卡迪車隊以1次總冠軍的成績位居榜首，並在19911996年、19983年間一直保持年度總排名第一的佳績，只是在1997年被本田搶去了風頭。
杜卡迪在超級摩托車錦標賽上能獲得如此優秀的成績，除了麾下的那些有運動天賦的車手以外，他們擁有的效能優異、始終穩定如一、善於征戰的戰車隊伍絕對是功不可沒。
但是，庫卡迪並沒有因此而止步，為了能夠取得更大的成就，作為長期雄霸世界的超級摩托車錦標賽（sbk）的杜卡迪來說，3年，在闊別gp大賽3年之後，它又回來了。
當時杜卡迪車隊和川崎車隊一起登場亮相，本來就詭譎多變的賽場立刻變得更加風起雲湧，杜卡迪與本田、雅馬哈被視為奪冠最有力的角逐物件。在gp大賽摩拳擦掌的杜卡迪車隊，首先挑選精兵強將——優秀的賽車手卡比羅西和拜里斯，又拉來了大讚助商萬寶路，並帶來了新型的gp賽車。這些賽車採用了l形水冷發動機，最高轉速可達17轉分。
雖然3年gp大賽上獲得碩果的依舊是本田車隊，然而杜卡迪的表現也被一致認可。年的gp大賽，最具奪冠實力地依然是杜卡迪、本田、雅馬哈車隊。很遺憾的一點是。由於小飛俠羅西在雅馬哈車隊地優異表現，杜卡迪一直與世界p大賽冠軍的最有利爭奪者。
張嵐倒是知道，現在的杜卡迪和卡吉瓦集團之間的關係算是蜜裡調油，但是就在一年之後，卡吉瓦集團受到其子公司的經營不良的拖累，慢慢的減少了對杜卡迪地支援，不僅如此。為了平衡集團地財務。卡吉瓦集團甚至連續幾年從杜卡迪的財務之中抽出大量的資金，以平衡集團的虧損。
失去了總公司的支援，接著被抽調了資金，庫卡迪的這段日子過的相當難熬。一直到199年，杜卡迪從卡吉瓦集團脫離，由美國德州的一個投資基金會集團接手之後，杜卡迪的日子才算是好過起來，新東家不僅帶來了杜卡迪迫切需要地資金，同時也使其擁有了全新的管理隊伍和實力雄厚的工程師小組。使公司不斷取得銷售和利潤紀錄地新突破。而且它的業務也突破了原來的超級摩托車，擴充套件到各種服飾、裝飾品上。
雖然張嵐很想把杜卡迪收入麾下，但是現在顯然不是一個好時機。一切，都需要時間。
對於美國艾麗絲集團的提議，杜卡迪集團卻覺得很為難。
「美麗的艾麗絲小姐，」deltorcho，這位杜卡迪以後的一下摩托車的製造和研發了。雖然我們很希望能夠與貴集團合作。但是我們現有地cc排量地生產線，還是六十年代的產品。早已經退出使用很久了，恐怕不能滿足你們地需要。」
「這樣啊？」愛麗絲也感到有點頭疼，自己確實沒有想到會出現這種情況，對方竟然都是6cc以上排量的大型機車，這樣的車子就是生產出來也顯然超出了國內的購買能力一大截。
其實杜卡迪是生產過cc一下排量的摩托車的，張嵐給了愛麗絲一些資料，愛麗絲也讓人找過一些關於杜卡迪的相關資料。上世紀6年代，杜卡迪的代表產品並不是現在的v形雙缸大排量跑車，而是單缸發動機系列。1964年，杜卡迪毫升摩托車陣容強大，著名的車款有黛安娜（bler）等，它們大約能夠達到1公里時的速度，這在當時可是非常優異的成績，俘獲了世界各地運動型摩托車迷的心。
「那你們的那些生產線還可以使用嗎？」愛麗絲最關心的便是這一點。
「使用完全沒有任何問題，」deltorcho點點頭，「對於那些退下來的生產線，我們保養的很好，我們有專人做定期的維護保養，那些生產線只要經過簡單的除錯就可以投入到使用當中。」
「那麼，」施瓦甕聲甕氣的開口了，「你們的那些cc排量的發動機生產技術是不是還保留著？我的意思是，那些發動機的生產能力你們還有沒有？」
「這個，」排量的發動機生產技術對我們來說並沒有太大的問題。」
「那可不可以在你們以前那些cc發動機基礎上重新進行一下設計？相信以你們現在的技術能力，對這種相對簡單的發動機在原有的基礎上重新進行一些設計，進一步提升一下效能，應該是沒有太大的問題的。*」施瓦提出建議。
現在這一時期國內引進的日本發動機生產技術才是日本五六十年代的呢，這一時期日本地技術與歐洲相比，那可真的是天差地遠。艾麗絲相信，經過這些工程技術人員地精心改進，新的發動機完全可以達到7年代末8年代初期的水平。相對於國內這一時期的摩托車技術。還是要先進的多。
「當然，這對我們來說完全沒有任何問題。」deltorcho對自己公司的技術很自豪，他對這個有著極度的自信，「這對我們強大地工程技術團隊來說，那簡直是太簡單了。」說著又有了些猶豫，「但是，不得不說，我感到很抱歉。因為這麼做是需要經過總公司批准地。這不是我們可以拿主意的行動。」
「有一點我想知道，」施瓦想了想，「經過重新設計的發動機在技術上能夠達到什麼樣的程度？能不能達到8年代初期國際上的平均技術水平？」「您這是對我們偉大工程師的蔑視，」沒等deltorcho開口，杜卡迪的技術總監已經激動的漲紅了臉，「我們是杜卡迪，世界上最優異的摩托車公司，我們有著全世界最好地摩托車工程師，如果經過我們的重新改進還不能達到八十年代國際上的領先水平。\那就是杜卡迪地恥辱。」