是的，日機要來了。
魚兒，也終於咬鉤了。
日機是魚兒，那誰是魚餌？
自然是獨立團和第23集團軍警衛團這個超級大車隊了。一百多輛汽車和近千輛三蹦子在公路上行軍，機械化的長龍排出去足有七八里路，別說日本人間諜的眼睛不瞎，就是瞎了估計也能聽得到發動機的怒吼聲吧！
劉團座冒著被日機轟炸的風險一路上大搖大擺的狂飆，不是逞強，也不是盲目的軍事冒險。從一開始劉浪就知道，車隊前進瞞不過日軍上海派遣軍司令部。俗話說：不怕賊偷只怕賊惦記，只有千日做賊沒有千日防賊的，與其一路上提心吊膽晝伏夜出被日本鬼子的飛機盯著，不如在中國防區內先給他們來一棒子讓他長長記性。
而劉浪是從何判斷日軍這會兒會用飛機來襲擊？原因很簡單，這個時代，並沒有什麼衛星導航，飛機飛上天了，除了有羅盤知道東南西北以外，基本是找不著路的。就像上次「航空志願軍」突襲七亙村一戰那樣，飛機得靠地面上的篝火指路才能極為準確的在夜色中飛到晉東戰場，否則，就算給他們一個方向，也有可能會有偏差，在空中偏離哪怕一點兒，就有可能偏離戰場數十公里。
就算是在白天，想尋找戰場，那也得靠飛行員將飛機降下高度瞪大眼珠子看地面，只是，對於不熟悉地形的飛行員來說，如果沒有顯著標志做定位，看了也基本屬於白看。炸錯目標甚至將自己人炸得灰飛煙滅的事情，別說在這個時代不算稀奇，就是在未來有能精確到以分米級計算的衛星導航系統，飛行員們也幹過不少。
說白了，想找自己這支車隊的麻煩，日機首先得有人給他們導航定位。怎麼定？這個時代雖然沒有衛星，但有無線電臺。
日本人很摳門，為了節省油料和增加飛機轉彎爬升的機動性，將絕大部分戰機的無線電臺都給拆了，但為了方便下達命令和聯絡，還是有一部分飛機的無線電臺保留，一般也是做為戰機編隊的領航的存在。
只要日軍給出無線電頻段，日軍間諜就可以用電臺和日機聯絡，以電臺的方位給日機編隊定位，只要獨立團的車隊不能在半個小時之內跑出數十公里，目標巨大的車隊就會被準確飛向這裡的日機從空中發現，一場大轟炸自然也就避免不了了。
突增的無線電臺訊號已經基本讓劉浪確定，日本人的間諜正在以無線電臺給由停留在杭州灣航空母艦上的日軍轟炸機編隊導航，或許不用三十分鐘，日機就會抵達。
從杭州灣到宜興不過230公里，以日軍目前所裝備最多的96式俯衝轟炸機最高時速300公里速度飛行的話，由航空母艦上起飛，50分鐘內就能從杭州灣趕到戰場。
至於說劉浪為何敢斷定日軍絕對會出動俯衝轟炸機而不是採用其他型號轟炸機，那是因為，還有什麼比俯衝轟炸機炸公路上的車隊和人員更牛叉的轟炸機呢？
雖然載彈量小，但由高空而下進行俯衝轟炸，俯衝轟炸機的命中精度遠比其他轟炸機要高，投彈效率亦要高出不少。
航空母艦上的空間有限，無法儲存更多的彈藥用以轟炸機揮霍，這種能將數百公斤炸彈精準的丟到對手腦門上的俯衝轟炸機完全是海軍的不二選擇，對於一向摳門的日本人來說更是如此。他們需要的是精度，而不是浪費。
劉浪猜得一點都沒錯。
在他率領著獨立團在公路上瘋狂突進4個小時後，日軍上海派遣軍司令官，不，確切的說是已經改組為華中派遣軍司令官就拿到了帝國情報部門經過多重情報綜合分析出的結果。
這支從南京沿溧陽向宜興方向前進的部隊，正是從華北戰場上溜走的中國川軍獨立團。對於這支部隊，雖然松井石根和麾下的將軍們沒打過交道，但其戰績卻不得不讓他們引起重視，那可是導致一名帝國陸軍大將黯然下臺，兩名帝國中將和數名帝國少將飲恨疆場的人物。
處於日本帝國陸軍無以言表固有的驕傲，沒人發出驚歎，為何這支部隊也到了淞滬，但他們絕不蠢，再好的運氣，也不至於連續兩個師團都折戟在他們的手上。雖然從來都不是獨立團和大名鼎鼎的野獸上校獨力搞定了帝國大軍，都有其餘中國軍隊通力協助的結果，但，連續兩次大戰都有他們的影子，就已經很能說明問題了。
前所未有的，松井石根大將對於一支中國團級小部隊的動向格外重視，在他的重視下，日本在中國高層潛藏的間諜不顧暴露的危險四處打探，再結合獨立團的行軍方向，終於在數個小時後得出獨立團和另一支番號不明部隊將會增援松江，無錫方向正在向淞滬行軍的第67軍亦是增援松江戰場。這個情報對於正在金山衛和第62師鏖戰的第十軍上下來說，其實影響並不大，對於軍長柳川平助中將來說，他麾下轄三個完整師團以及兩個重炮旅團尚有補充旅團，兵力超過十萬，別說一個人數不過2萬多不足3萬的中國步兵軍外加上一個人數不過數千人的獨立團，就算是對上中國第三戰區大半人馬他心裡也不虛。