是的，從有記錄以來，在美數量高達八萬的華人向國內捐款可不僅僅是那八年，從國內大革命開始就開始捐款了。918事變以來則達到第一個高潮。其實不光是在美華人，據戰後統計，到1940年，從東南亞到歐洲再到美洲，在外的華人們為中國捐款購買的飛機就高達214架，回國參戰的華人青年更是人數眾多。
周大鵬加上這一條，不過是希望未來的義勇軍戰鬥意志更強，而不僅僅只是為了錢，雖然這一條要求看似有些多餘。
在得知所有的飛機將會需要兩年的時間才能交付，周大鵬和劉浪商量之後，改變了自己的策略，決心以華裔為主組建回華參戰義勇軍，經驗豐富的美籍人員為輔。
劉浪也同意了他的意見，雖然兩年的時間對於訓練出一名飛行員來說稍微有些短暫，但在戰鬥中，有些時候技術還真不是最主要的。
就如同劉浪穿越前一個電影裡一名軍官所說的那樣：這個時代，缺乏的不是完美的人，缺的是心裡給出的真心、正義、無畏和同情！
純粹因為金錢參戰的僱傭軍，哪怕飛行經驗再豐富，劉浪也並不認為他們的戰鬥力就會比充滿了無畏的華裔戰士強上多少。
曾經時空中弱小的中國空軍用血染碧空的戰績證明過，哪怕實力弱小哪怕機型落後哪怕都是新丁，但他們依舊可以在自己戰死之前告訴狂妄的侵略者：我們中國，從不缺敢為祖國獻身的人，絕不屈服。
尤其是，理查德接受了司徒美堂的邀請，以年薪十萬美刀擔任華人飛行員總教官，並且帶了十五名經驗豐富的飛行教官。
寇蒂斯公司為了華人們這筆大訂單也沒少投桃送李，不僅很快批覆了理查德的辭職申請並且表明態度他隨時可以繼續擔任寇蒂斯高階顧問，算是對這位談成大訂單業務的顧問的獎勵。
當然，其中最讓華人們笑開顏的是寇蒂斯公司僅用年租金三十萬美刀的價格將公司位於紐約總部的飛行學校一個訓練場供華人學員所用，並且還以五萬美刀的價格提供了六架霍克ii型教練機，這可算是成本價了。
這幾乎是解決了華人義勇軍的一切後顧之憂。
在劉浪因為處理義勇軍之事滯留舊金山一月時間，周大鵬和理查德在舊金山市以及許多在洪門資助下趕到舊金山的近4000華人青年中招收了近120名身體素質合格和具有強烈回國參戰意願的年輕人，同時還招收了六十名非裔、猶太裔、美籍希望出國闖一闖的年輕人，加上高薪聘請的總教官理查德和十五名資深飛行教官，以華裔為主的飛行員團隊基本配備完畢。
至於維修技師和地勤人員，那就得靠司徒美堂他們這兩年繼續招募了。
不過劉浪很明確的拒絕了周大鵬想將華人義勇軍駐地選擇在劉浪部隊附近的提議。周大鵬倒是很單純的只是想和他崇拜的劉大哥一起並肩作戰，但劉浪卻是深知其中的風險，光頭大佬早已對他猜忌甚深，又如何能將這樣一支幾乎可以主宰一場戰役勝利的航空兵和他交往甚密？
要不然在這次組建華人義勇軍中，劉浪根本就沒出現在前臺，除了洪門中的寥寥數人，再無任何人知道劉浪在其中牽針引線所起到的關鍵作用，甚至華商集團都未牽扯其中。
不過，遠在萬里之遙的獨立團基地，卻是正在悄悄組建一個加強火力排，他們的戰鬥任務，主要是防守，所有的訓練，幾乎能達到特種大隊的百分之八十標準。