劉湯姆去得地方是「聖船」，準確的說是博鋪豐城電站，這座電站實際就是豐城輪上的船用發電機組豐城輪的船用發電機組不大，採用重油發電，輸出功率是100kw，雖然比不上百仞水電站的水輪機三臺機600kw的發電量，也是臨高電力屬下的一個主發電站了。能源部和機械工業部將其改裝為煤氣動力，為此還在豐城市輪的甲板上安裝了一個氣化爐。
「首長，船上開始打旗語了。」小發艇上的船員報告道。
「回旗語：x8990。」劉湯姆仔細的看了看自己的筆記本說道。
這是昨天博鋪港務局通知他的通行密碼，僅限當天一次有效。靠近豐城輪――不論是陸地還是海面都要遵循嚴格的安保制度――任何船隻只要進入距離豐城輪200米的警戒線都必須用旗語或者燈光訊號通報通行密碼，否則就會觸發「保衛聖船預案」。
一旦船上的警衛人員認為來船可疑且有「不良企圖」，聖船甲板的上的打字機和哈奇開斯機關炮就會猛烈開火。因為好奇或者看熱鬧，最後土著船毀人亡的事情已經不止一次發生過了。劉湯姆可不打算成為第一個中標的元老。
「准許通過。」聖船甲板上的旗語手發回了訊號。
臨高電力的小發艇先環繞聖船航行一週，隨後又檢視了用來架設輸電電纜的浮筏，劉湯姆檢查了雙絞電纜――電纜線外厚厚的包裹了一層鹿皮，又塗上了焦油，這都是為了抵抗海灣裡含鹽量很高的潮溼空氣，這對電纜的**有強烈的腐蝕作用，不能不多加註意，一有腐蝕剝落就要加以修補。
環視之後小發艇來到了舷橋邊，劉湯姆一行人登上了「聖船」。能夠上船的只有他本人和幾個活過一年的電工。
照元老院的決議：聖船上永遠要駐守一名以上的元老，負責巡視和照看聖船。過去這個職務有的是元老踴躍報名，隨著臨高的基礎建設越來越好，原本視為「高階賓館」的「豐城旅館」漸漸冷落起來，一個人帶著一隊歸化民駐在這冬天涼颼颼，夏天熱乎乎的大鐵殼裡也不是什麼愉快的事情。
蒙德在舷梯上甲板迎接他們，眼下駐在船上的元老只剩下他這個不得不留在這裡的「港務主任」了，當然，他也算是專業對口，怎麼說蒙德也是航海專業大學生，沒有人比他對船上的裝置更熟悉了。
蒙德這裡因為難得有元老來船上，因而對定期來訪的劉湯姆十分的熱情。把他引進了駕駛艙。
船上空蕩蕩，黑乎乎。和過去充當「豐城旅館」時候冠蓋雲集的熱鬧場面簡直恍若隔世。
貨輪，作為20世紀工業社會的一個縮影，上面與許多裝置都是可以利用的，因而d日之後不久，就開始從船上拆卸各種物資、裝置到鞍山運用。現在不僅船上的機械車間、衛生所等重要裝備早已拆卸，連一般的生活設施：大到空調冰箱，小到吊燈水龍頭燈泡也被拆卸一空。前一階段，連吊杆上的捲揚機和鋼絲繩也被拆掉了一部分。
為了安全起見，船上除了各個貨艙還在繼續被用作大宗貨物倉庫之外，大部分不使用的艙室已經被徹底的封閉起來。
駕駛艙和後面的海員生活區屬於目前還繼續使用的船艙，目前蒙德和他的生活秘書，幾個僕役就住在這裡，配備他們的還有一小隊臨高警備營計程車兵和工人，工人們的任務是定時除鏽，塗抹焦油之類的簡單保養工作。每個月，機械廠的元老們還要來進行一次「大保養」，以確保船上的電子和機械裝置完好無損。