而且zulily非常的貼心，每天早上都會發給會員們一份電子郵件，一目瞭然的讓會員看到今天會出什麼特價商品，將是什麼時候搶購，這樣貼心的服務，讓家庭主婦們既有時間來考慮，也可以提前做好預算準備。
所以僅僅是半個月之後，zulily就在紐約火了起來，30%的年輕媽媽們都在上面購物三到五次，其中10%的更是成為了忠實的會員，會員總數超過了70多萬人。
這在紐約州來說，已經是一個很不錯的發展了。
而在紐約試運營的過程中，米爾納也沒有停止過建立更多的物流倉庫。
zulily的物流倉庫當然不可能像是亞馬遜那麼的龐大和完善，規模要小得多，也要分散一些。
但由於zulily是專門針對母嬰幼的市場，所以小倉庫也能派上用場，反正歐美的民眾都習慣了同一座城市三五天到貨的生活，zulily承諾兩天送到已經很不錯了。
為此，zulily專門聘請了一批快遞運送人員，而不是選擇美國那幾個很大的快遞公司。
雖然一開始是比較虧錢的，但這個網路建立起來之後，養活一群快遞人員簡直是不費吹灰之力。
至於為什麼米爾納要親手來做物流倉庫，那就是他想要更加熟悉美國的環境，讓自己可以有更多的經驗累積。
不過和供應商們的談判，他就不會去參加了，而是由管理層去做，畢竟這個是涉及到了專業問題，還有以後也是他們管理層自己來經營，他米爾納當然不會插手太多。
除開了zulily，pinterest公司的發展也很順利，程式師們只用去吃透「瀑布流」的圖片載入方法，以及整個平面上面貼上圖片的方法，那麼其餘的就和普通的圖片網站沒有多大的差別。
只是因為米爾納知道，一個製作精美的，功能齊全的網站，遠遠比一個草創的網站要受歡迎得多，所以最近一直在讓他們精益求精，爭取在推出的時候就能一舉俘獲使用者們的心。
眾籌網站就要簡單多了，它需要的並不是網站的功能有多麼好，而是裡面有沒有好的創意。
所以，取名為仙女眾籌的眾籌網站，在9月中旬也開始了運營，雖然也用了蕭奇的名頭，但目前為止效果算不得好，只是出於小打小鬧的階段。
對此米爾納采取的辦法就是認真紮實的做好自己的事情，然後努力的去各個地方打廣告，不用太多的密集度，只要隨時讓人們眼中有仙女眾籌就好了。
這個事情本來就急不得，成為大家心目中很有信用、威望的眾籌網站，需要許多年的時間去打磨才行。
uber的發展沒有讓蕭奇失望，更沒有讓伊藤忠商事失望。
在緊鑼密鼓的征服美國的過程中，伊藤忠商事忽然宣佈自己用37.5億美金購買了15%的uber股份，頓時引起了全世界投資行業的震動。
大家覺得130億美金已經是一個比較合理的估值了，但伊藤忠商事卻硬生生的把它提高了接近一倍，這簡直是在亂來嘛！
但普通的民眾們卻不這麼認為，在他們看來，uber的運營方式實在是太酷了，方便簡單實用。
美國這邊的各大社交網站上面，對於uber是鋪天蓋地的表揚，如此的熱烈程度，日本這邊早就已經有了報道。
高盛和摩根士丹利兩家都對uber提出了很樂觀的預估，覺得它應該有可能成為facebook之後，又一個估值可能超過1000億美金的超級公司。
在這樣的情況下，250億的估值能買來15%的股份，伊藤忠商事可是划得來得很。
因為他們根本不用擔心自己買貴了，以蕭奇的性格，以後肯定只有越賣越貴的。
日本的投資界也很贊同這樣的說法，於是在公佈了這個交易之後，再加上伊藤忠商事從鼎新集團和familymart上面回籠了數十億美金的現金，伊藤忠商事的股價就連連的上漲，一週的交易日過去了，股價已經回升了23%，接近於之前市值的90%的水準了。
內藤平隆見狀大喜，也憑藉著這一連串的交易，徹底的坐穩了伊藤忠商事會長的位置。
但最賺的還是仙女公司，在uber上面總共才投入了15億美金上下，現在只賣掉15%的股份就回來了37.5億美金，這就是網路時代的商業魅力啊！