會德豐的收購，訊息來的快去的也快。
95年月6日，公開發動收購的第四天，和記黃埔集團公開宣佈，已經持有了會德豐52%的股票，將會以收購之前的股票市價的5%發起了全面收購邀約。
和記黃埔集團從來不發分紅，這令所有投資者咬牙切齒，明明手中持有百億港元，卻一點也不肯分給股民。
會德豐如今已經過半股份在和黃的手中，即使有股東拒絕了這份收購價格，但會德豐以後必然也會執行和黃的政策——不發分紅。
沒有話語權又沒有分紅，這自然導致了大量的股民思考再三後出手了手中股票。
一星期後，和黃收購了會德豐90.3%的股票，進入了收購的最後一步，強行退市並進行全面私有化。
後續的事情就更簡單，一個月內，和黃與九龍倉的代表團進行了十數次談判，和黃將會德豐旗下的一些非優質資產全部轉售給了九龍倉，只留下了三家核心公司：聯邦地產、連卡佛以及會德豐船務。
聯邦地產的核心資產就是會德豐大廈以及中環及九龍地區的一些商鋪，這些全部併入了置地旗下。
連卡佛則理所當然的併入了屈臣氏，成為了一個獨立的高階百貨品牌。
會德豐船務則改名為和黃船務公司，因為虧損嚴重，和黃還單獨劃撥了3億港元，以維持其運營，等到航運市場恢復，再做打算。
而其他的幾百家小型公司，涉及的種類還真多，從汽車修理到理髮連鎖、從五金機電到塑膠製品公司，應有盡有，但規模都非常小，雖然這些公司都獨立運營，不少還在盈利，不過和黃顯然看不上眼，安排了專門的中介公司，全部掛牌出售。
至此，曾經香江四大洋行之一的會德豐徹底消失。四大洋行之中，只剩下太古集團以及失去置地後開始撤離香江的怡和集團。
……
中環太子大廈，美的集團的臨時總部內：
「董事長，我們與上滬市的所有談判已經結束，上滬市在安亭區給我們劃出了一塊一千畝的地皮，用於建設一期新廠，同時附近的農田也將作為儲備，以備將來的二期三期。」何國原一早來到公司，就彙報了這個好訊息。
雖然雙方已經達成一致，不過一項上億美元的投資專案，不可能細節不談好就立刻上馬，從去年十月到今年二月，三個月的時間，雙方談判組終於達成了協議，這個速度在商界上已經算上非常之快。
徐志道：「好，建廠的事情要越快越好，生產裝置採購的怎麼樣了？」
「這一點我正想向您彙報。」何國原道：「霍建寧在去年就派了幾個考察組去了歐洲，他們已經與西門子達成了意向協議，新生產線估計在明年年初就會抵達上滬，到時工廠的基建也差不多完成，現在國內的團隊正在上滬市做前期的準備工作。」
「行吧，霍建寧的能力我還是很放心的。」徐志點點頭道：「如果按照這個進度，到明年年底，美國那邊就會開始第一期的價格戰，在銷售渠道方面，你還要多關注一下美國團隊的進度。」