330 佈局天水圍

「好的。」王禮明答應下來,取出來一份檔案,交給了會議室的秘書。

秘書將檔案每人發了一份,王禮明也站了起來,簡單的將天水圍之事說了出來。

待王禮明介紹完成後,徐志說道:「97之事幾位不用管,我希望大家能在一起,商量一個方法,能夠將天水圍的經濟盤活,實現自主的造血能力。」

馬士民第一個問道:「董事長,將來恒大公司是不是準備在天水圍開發住宅?」

徐志點頭道:「不錯,不過不只是住宅,其他商業配套也是一樣,天水圍的面積雖然小了點,但我還是希望整個天水圍能夠複製元朗、紅磡地區在過去幾十年的發展過程,能夠成為香江的一個新市鎮。」

「九龍半島能夠發展起來,重要的原因就是靠近港島,天水圍離九龍港島的距離太遠,交通也不便,這是最大的問題。」王禮明跟著說道。

馬士民道:「港府內部倒是有修建新界環回公路的規劃,不過也是因為97問題而擱置,目前來說,從天水圍出發到九龍半島,路途還是比較麻煩的。

我倒是有個想法,如果我們未來真的準備在天水圍大規模興建房屋,那麼我們可以專門開通一道天水圍到九龍的一條直達巴士專線,這樣的話,天水圍這邊的交通情況會好上很多。

而如果港府未來再興建新界環回公路的話,那交通就更方便了。」

徐志問道:「香江的巴士專線是有專營權的,九龍巴士相當於壟斷了九龍的所有路線,你難道也想收購九龍巴士?」

馬士民道:「如果能夠為我們所用,收購了也沒關係,目前九孔巴士被雷覺坤家族所控制,不過據我所知,雷家也只是持有九龍巴士20%的股份而已。」

徐志點點頭說道:「那就收購了吧,用不用以後再說。」

王禮明點頭道:「這方法也可以,而且據我所知,九龍巴士旗下也有大量的地皮,但雷家卻沒有大規模開發的能力,我們收購回來的話總不會虧本。」

「那交通方面就先這樣吧。」徐志點頭同意道,實際上天水圍到九龍唯一的快速方法就是地鐵,在未來的21世紀,從天水圍的地鐵到九龍半島區域只需要18分鐘。

不過香江的地鐵與全球其他地方不一樣,地鐵公司自負盈虧,雖然可以靠著賣地賺錢,但地鐵價格也在全球靠前,這對於後世已經是貧民窟的天水圍來說,無異是雪上加霜,好不容易有了快速前往市區的方法,但高昂的地鐵票對於上班族來說也是一種巨大的傷害。

更不用說現在這個時代,港島與九龍半島的地鐵開發也才剛剛開始,港府也不可能在這個時候興建到天水圍的地鐵,現在以快速巴士直達的方法,倒也可以解決部分困難。

徐志接著說道:「我們想自己單獨在天水圍造鎮,就必須為天水圍準備幾種能夠長期發展的經濟支柱,所以我準備在天水圍附近興建幾家大型工廠。老姚,將東西拿過來。」