新款tuatara限量100臺，售價130萬美元起，採用了碳纖維單殼底盤和車身。
內飾設計極具未來感和高階感，材質都做到了真正的頂級。
同時車內大尺寸的觸控式螢幕中控還支援車輛駕駛模式的選擇，車輛診斷和車內娛樂。當然也兼具了控制空調的重任。車內音響是頂級的，因為實在沒有更多像邁巴赫一樣凸顯你豪華和奢侈的配置了。
隨著新能源的推進，越來越多的車企從油向電轉型，甚至很多品牌放棄了大排量汽油機的研發。
但是西爾貝作為一個新興的超跑品牌，卻依舊和布加迪一樣堅持採用燃油機，在日後，這臺車必然會被記錄在超級跑車的歷史之中！
雖然前面提到了這一臺新款的西爾貝tuatara全球限量100臺，但是因為西爾貝生產週期太過漫長的原因，目前這臺跑車已經交付的車型一共也才是十六臺左右！
這其中還包括了之前的車型！
所以說這臺車在世界範圍內是真的少！
即便交付緩慢，車價高昂，但是根據西爾貝官方披露的相關內容，所有名額已經全部被搶訂而空！
另外，這臺車在國內的車主相比應該也不不會太多！原因很簡單，這臺車雖然在國外售價已經算是昂貴，但是在國內的售價是5000萬元rmb！
由此可見，能夠願意花錢買這名一個新興品牌的超跑的人，可能並不多！
。。。。。。
趙楓也有點意外今天自己簽到了這一臺西爾貝！
老實說，之前看資料的時候，趙楓也關注過這臺跑車的前臉，值得一提的是，可能是因為趙楓沒有見過紐西蘭的那種蜥蜴，所以也沒感覺這臺車的外形上和蜥蜴有什麼相似！
反而這個外形的設計，也確實讓趙楓覺得夠帥氣！
回過神來，趙楓扭頭看了一眼旁邊的位置，葉馨兒和楊子歆她們一個個瞌睡的都開始小雞啄米了！
趙楓起身叫醒她們，讓她們接著去休息！
之前從國內到迪拜，用了十一個小時，現在從迪拜到開羅也就四個小時！
然後從開羅道尚比亞或許也需要四個小時左右！
很快，飛機在開羅降落！
葉馨兒和楊子歆她們眾多女生也都睡了接近八九個小時的時間，現在差不多都精神了！
趙楓剛才在飛機上也眯了會！
不過因為這一次飛機中轉的時間比較短，也就五六個小時，所以大家也看不上金字塔了！
何況外面現在還是晚上！
幸運的是，在飛機即將再次起飛之前，天際緩緩湧現了幾分魚肚白！
隨著天色逐漸亮起，趙楓一行人乘坐飛機騰飛空中後，也看到了開羅西南方位的三座金字塔！
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