對於美國經濟快速恢復，日本人是打心眼裡羨慕嫉妒恨，但是卻又無可奈何，誰讓人家美國的內外環境太得天獨厚了。
從美國內戰結束以來，北美大陸一直相安無事。這之前從1780年發展了近一個世紀，內戰結束後進入20世紀初，美國經工業革命，資本迅速膨脹同其他資本主義過家一樣，但這之後不久，從1870到1914年工業革命的第二階段，美國在技術上時領先的，就像當時德國在科學上是領先的一樣。
美國有豐富的資源、廉價勞動力、國內巨大市場、歐洲的資本供應等等。但是像原來最發達的英國，不願投入資金改變當時的生產裝置，逐漸落伍了。到一戰爆發，老牌資本主義強國相互爭奪。消耗自己的實力，使的美國從中得到了巨大的好處，更有利他的發展。
1929年世界範圍內的經濟危機雖然也使美國的經濟在一夜之間倒退了幾十年，但是美國迅速做出應對。尤其是在羅斯福上臺之後大力推行新政，以工程建設促就業，來擺脫經濟危機。
羅斯福新政的效果是顯而易見的，在短短幾年內美國gdp高漲，到1939年年底，美國政府的財政收入就已經達到了1249億美元。但是日本同時期的財政收入還不到160億美元，雙方的差距簡直慘不忍睹。
另外根據陸軍部提供的一份秘密檔案顯示，由於上層思維模式的束縛，大日本帝國對於軍隊的機械化認識不夠，看不到坦克戰術對戰爭的影響，所以機械化程式遠不如歐洲各國。
皇軍裝備的坦克都是輕型坦克，只是皇軍在北支那遭到慘敗之後才研製真正的中型坦克。在此之前皇軍裝備的坦克型號是89式、94、95、97輕型坦克。94輕型偵察坦克、95式、97式是皇軍的主要坦克裝備。皇軍最好的97式，還是停留在鉚接車體，小口徑47mm短炮的基礎上。
與歐洲主流國家的主流裝備相比。皇軍要完成機械化還差得遠，光是有戰車不算，還要看其它車輛的配屬。帝國部隊連一般卡車都不多，更不要提其它輪型或履帶載具。現在的帝國戰車炮連近至100公尺數臺齊發都不能擊穿美國m3輕戰車的正面裝甲，火力之差由此可見。
由於國力貧弱，尤其是鋼鐵產量的低下，帝國根本不能研製重型坦克。對比美國的2000萬噸和德國1800萬噸的鋼產量，帝國每年只能出產區區400萬噸劣質鋼，並且大多數鋼鐵和軍費用來建設海軍，以至帝國的所謂裝甲部隊，在裝備落後的支那步兵面前耀武揚威。
但在諾門坎，在裝備精良的蘇軍裝甲部隊面前，簡直不堪一擊。
這一切都讓日本政府感到恐慌，尤其是美國控制下的菲律賓距離日本本土很近，距離日本控制的臺灣島更近，再加上美國現在奉行的政策還不是很友好，甚至於對大日本帝國充滿了敵意，日本政府必須重新考慮與美國政府的關係，也必須正視陸軍提出來的意見。
另外隨著美備特別是空軍軍備的增強，日美軍備的差距已經加速度地增大了。
不久前，美國諾克斯海軍部長在波士頓發表演說時說：「當前正是使用美國海軍的時候」，接著又公開說：「為了推行美國的遠東政策，美國海軍可以斷然採取必要的措施。」
隨後，美國在菲律賓建立美國遠東陸軍司令部，由麥克阿瑟將軍指揮。緊接著，馬來行政當局宣佈，英國增援部隊已到達新加坡。
最讓日本方面不能容忍的是，前幾天美國方面再次傳來訊息稱，羅斯福總統宣佈將往重慶派遣以馬格路得准將為團長的軍事使節團。
面對著上述國防上的嚴重危急局勢，大本營陸海軍部為找出開啟局面的對策絞盡了腦汁，當時軍隊待命一天大約就要消耗一萬二千噸石油，以日本此時的經濟實力根本就無法長時間與美英等國耗下去，更不要說在中國戰場上還有馬錚所部虎視眈眈。