「雪龍號」馬力全開，奮力的從撞到自己的大船和海岸之間推出一條縫隙出來，它從中穿插過去，船身和大船之間因為摩擦而發出巨大的聲音。
航速被提到17.9節，這也是「雪龍號」速度的極限，這一刻船上能為動力系統提供能量的裝置全部開始運作。
船上的探照燈已經被開啟，橋樓裡的船員們透過船艙的窗戶才看到先前「襲擊」自己的傢伙是一艘巨輪。
這艘巨輪的長度目測應該有接近三百米長，它的體型遠遠地超過了雪龍號，而且此刻船身多處都冒起了大火。
王普弘的決策是英明的，他第一時間從該船碰撞後起火的因素中判斷出這可能是一艘油船，也就是運輸油料的貨輪。這種船在發生碰撞事故中容易起火不說，而且還會發生劇烈燃燒甚至爆炸等事故，油料在燃燒中也會產生濃煙，這些煙除了能造成窒息之外還帶有毒性。
王普弘讓「雪龍號」全速擺脫這艘油船的掣肘，並迅速拉開和它之間的距離。
「雪龍號」行駛到上風口，此刻離剛才的碰撞已經過去了十幾分鍾，油船上的火勢漸漸變大，火焰從幾處起火的位置蔓延開來，有些不相連的地方甚至快要燒到了一塊。
船員們這個時候才被允許上到甲板去，一些人留在艙內，一些人去了外面。黑夜裡的海面上油船像一團火在燃燒，附近的海面都被映紅了。
第一聲爆炸聲傳來的時候是半個小時之後，火光中烏黑的濃煙騰空而起，那艘巨輪的船頭疑似塌陷，船身微微有些傾斜。
「雪龍號」始終和它保持出安全的距離，就停留在遠處的海面上靜靜地望著。它沒有救援滅火的裝置，而那艘起火的船上似乎也看不到求救的活人。
隨後爆炸聲接二連三的響起，火開始朝附近的海面蔓延，那是船上的油料出現了洩露而擴散到海里，火苗將那些油料點著了，讓它們燒得更猛烈。
這起事故發生得有些蹊蹺，當下大家都來不及去探究其中的原因，所有人都在忐忑的看著遠處那震撼又令人惶惶無助的一幕。
指揮室裡，王普弘終於鬆了一口氣，剛才他的臉一直繃得緊緊地。心仍懸著在，因為這起碰撞事故對「雪龍號」也造成了一定影響，目前還不知道影響的程度如何，一切都只能等待天亮再做檢查。
今晚註定是一個不眠夜，船上沒人還有睡意，大家的目光都集中在那艘燃燒的油船上。
時間一分一秒的流逝，天亮得很慢，但是它終歸還是亮了。
王普弘將船務人員分成兩組，一組乘坐黃河艇去起火船隻的附近監視監測，另一組對「雪龍號」重新進行檢修。
花了數個小時的時間，「雪龍號」的受損情況終於出來了。油船上的大火雖然沒有波及到「雪龍號」，但是「雪龍號」上的部分科考儀器嚴重受損。比較幸運的是，「雪龍號」因為船首和船尾都具備破冰能力，船體相對一般商貨輪要堅硬，所以碰撞發生的時候並未傷及到船體的主結構，也未造成船身漏水事故。
「不幸中的萬幸，」王普弘懸著的心也終於放到了肚子裡。損壞的大多是海洋測量以及氣象方面的儀器，這次出行的任務是配合張可達教授做調查，所以這些儀器不一定有使用的價值。船隻的動力系統完好，船身未受到過重的損傷，就對行動不會有太大影響。
黃河艇帶回了那艘事故船隻的最新訊息，那是一艘巴拿馬籍的大型油船，它出現在這裡的原因不明，船上裝載的是凝析油。