「我們都知道電池組用的電池越多，那麼電池管理系統也就越複雜。」
「之前我們的積累的技術是同時管理7000塊電池，可能有的人會想，既然你們能管理七千塊電池，那麼重新開發管理1000多塊電池的系統應該非常的簡單啊！」
「其實不然，因為電池的個數對應的後臺的程式，裡面的編碼細節是不一樣的，我們開發一套管理1000多塊電池的管理系統比開發管理7000多塊的花費的時間肯定是少一些，但是並不表示我們可以直接把之前的程式拿來用的，因為我們的程式寫的還沒有那麼的智慧。」
「說到這裡，我們不得不感謝第二智慧科技。當初談合作的時候，他們非要賣給我們一套電池管理系統，價格倒不貴，一臺汽車的授權才一百元。」
「我們本來以為一個做電池的，非要跨界做軟體，那麼軟體肯定不是很好用。可是，經過我們的工程師測試之後，我們被嚇到了，對沒錯，我們被嚇到了。」
「因為這一套電池管理系統實在是太厲害了，之前粗糧的釋出會我也看了，他們在釋出會上還特意提到了這個系統，我當時以為這個系統僅僅是為手機開發的系統。」
「沒有想到，第二智慧科技給了我這麼大的驚喜。」
「我們發現原來老舊的那些電動汽車，如果換了這個新的電池管理系統，本來能跑300百多公里的電動車彷彿獲得了新生，直接能跑450公里，比之前標稱的400公里還能多50公里，這可是實際在複雜路況測試的結果。」
「而我們新的電動車，能直接跑4004.5=1800公里。」
嘩嘩譁，臺下響起來了一片掌聲。
「我們釋出的另外兩款電動車主要差別就是在續航上面，分別能跑40010=4000公里，和40020=8000公里，不過價格會比這個經濟款的貴一些。」
這次臺下的觀眾都被咸興言的8000公里驚呆了，什麼八千公里？大家都在計算八千公里能從哪裡到哪裡。
「大家不用算了，8000公里能從大興安嶺跑到三亞在跑回大興安嶺。也就是能在我國最北邊到最南邊跑上一個來回。」
所有人都被這個8000公里給嚇住了，8000公里，那豈不是說普通的家庭一年只需要充三次電。
「同樣我們採用了第二智慧科技的無線快充技術，整車充滿電，只需要和手機一樣的時間，一百秒，對就是一百秒。」
「另外第二智慧科技將會在全國建立5萬個無線充電服務站，前期的1萬個已經開始在選址了，等到明年大家都不用擔心充電的問題了。」
「至於今年我們有一個臨時解決方案。」
「大家可以用第二智慧科技的給手機充電的無線充電器，它的範圍比較小，所以可能需要你移動好幾次才能給整個汽車充滿電。但是操作起來不復雜，我們測試了下大概需要20分鐘的樣子。」
好啊，好。臺下一片叫好的聲音。
對於二十分鐘就能充滿電，大家已經很滿意了。
「接下來說下我們的價格，我們最高配版本的汽車的價格是240萬，因為我們的電池的成本就需要210萬。」
「我相信這個價格對於在座的各位來說，可能也不是一個小數字。所以我們對這個價格進行了深深的剖析，拿這個最高配版本的電動汽車來說，很多家庭可能一年只需要充3次電，所以等到整車報廢的時候，電池也不過才充放電十幾次。」
「對於能充放電800次的可變烯電池來說，如果電池也這麼報廢的話，太不值了。」
「所以我們啟動了一個回收可變烯電池的計劃，等到汽車報廢的時候，通過我們的檢測，我們會以非常高的價格回收電池，促進電池的迴圈使用。」
「通過國家的一些補助還有和銀行的合作，大家僅僅需要付30萬就能開走高配汽車，不過這次在銀行抵押的是汽車的電池組，每個月只需要還款2000元就可以了。」
「等到汽車報廢的時候，我們會有專人回收電池，到時候你欠銀行的錢，就能用電池來抵押了。」
林奇也在看這次的釋出會，沒有想到咸興言會用這樣的方式來解決高配版價格的問題。
頓時覺得作為二汽的ceo，咸興言確實是有兩把刷子。
華夏這邊，咸興言看到預定的數量後笑的合不攏嘴。
但是遠在大和的松上公司，卻沒有心情笑起來，可變烯電池給他們的打擊實在是太大了。