過了不久，助理和王路通完了電話，約好了時間，給老闆和自己訂了兩張機票。
返回到了辦公室，助理向馬斯克彙報了這件事情。
馬斯克幾個月來第一次離開了工廠，回到了家收拾了一些明天帶的東西，等所有的東西都收拾好後，然後泡了一個熱水澡，彷彿這幾個月以來的勞累都一掃而除。
穿了睡衣，馬斯克準備上了床睡覺，但是翻來覆去就是睡不著。想著明天和第二智慧的合作，他就有些激動。
這麼多年了從最初的創業一直到現在，馬斯克已經很少有這麼激動的時刻了。
但是一想到明天，如果能達成合作之後，經過媒體的報道，那自己就拔得了頭籌。以後的電動車續航還有充電，就再也不是問題了。
「作為一個新型的電池公司，他們應該知道這種電池的潛力，產能應該沒有問題吧？」
這一趟，馬斯克報了最大的期望，不僅僅希望可以達成合作，製造出來跑的更遠的汽車，充電更快的汽車，也期望能解決當先特斯鋰遇到的最最大的問題——產能問題。
王路今天接到了馬斯克助理的電話，當時也非常的驚訝，不過想了下也在情理之中。
知道明天馬斯克要過來，電話通知了林奇讓他明天也一起過去接機，然後一起談合作。
林奇本來是不想去的，想把所有的東西都交給王路來搞，但是他卻經不住王路的再三要求，王路說了馬斯克在電動車領域的地位就像水果在手機界的地位一樣，都是那個領頭羊。
上次蘋果是來了一個曲線救國，並沒有直接來第二智慧科技，那不去接還說的過去，但是這次人家指名道姓就是要找我們談生意，不管是出於什麼原因，林奇都要去一趟。
到了第二天，王路開著他的私家車來接林奇。
兩人一路上，談論的話題都是關於特斯鋰電動車的。
「老闆，你說以後的自動駕駛會不會完全能代替人類？」王路雖然在其他公司做過自動駕駛的專案，但是對於以後自動駕駛到底能發展到那種程度，他其實心裡也沒有底的。
「以後，我們公司會涉足自動駕駛的，我相信自動駕駛絕對會取代人類。以後的汽車，如果不出意外，會把方向盤還有離合器，檔位這些東西都取消的，我說的是明面上的取消，就是不用人為的來操作，只需要程式來操作就好。」林奇相信以後自動駕駛一定會大行其道，這是汽車行業發展的一個能看得到的方向。
王路看到林奇這麼有自信，也不好打擊他，他做過這些，知道如果需要做到林奇說的那種程度到底有多麼的困難。
林奇也知道王路有些不相信自己，但是他也沒有過多的解釋，以後還是看實際行動吧。
兩人到了機場，因為堵車，把早出來的優勢給堵沒了。
剛到機場飛機也就到了。