而這時對面的李雪瑩，正一臉意味深長的笑意望著他：「那應該是你家裡的上官雲吧？呵呵！阿天，你很喜歡她對麼？」
「當然喜歡，她是我妹妹。」楚天愕然中回過頭，有些不解李雪瑩的意思。
李雪瑩有些無奈的搖了搖頭，那個女孩眼裡的哀怨，連瞎子都能看得出去來，卻不知楚天這個木頭人，怎麼就沒有察覺。她一時也不知道該說什麼才好，只得無話找話的道：「剛才看你妹妹手裡提著的東西，似乎是想要送給你的，要不要我讓辦事處的人，用貨物通道幫你送上來？我們的船，可以多等幾分鐘的，港口方面應該不會有太大意見。」
楚天的眼睛一亮，心裡是真的歡喜。他雖無比希望，此刻列車能倒回去，不過卻也知道，對所有宇宙船隻在船塢裡停留，和離港的時間，港口方面，都有著極嚴格的管理。
——無論是泊船，還是離港，都要提前一天申請。準時到達，準時出發。這是為了避免發生混亂碰撞事件，所定的規章，不可能因他一個人而破例。
而李雪瑩的提議，可說是正合他心意。把那小包從物資通道送上來，雖不能和上官雲親見，心裡也沒什麼遺憾了。
感激的衝著李雪瑩點了點頭，楚天沒再說什麼，扣上安全帶後，靜待著列車通過真空通道，抵達軌道升降梯的太空站。
——所謂的軌道升降梯，是出現在二十二世紀，人類剛開始進入宇宙時代的產物。別稱有天柱，天梯，巴比倫通天塔等等名稱。起源於美國科學家的‘太空梯’構想。一般是建在赤道附近，以高強度的奈米金屬材料修建，一直延伸到外太空中。可以通過內部的真空管道，向太空運送物資和人員。
而到了銀河紀三十八世紀，經過技術上的不斷改進，地空軌道升降梯技術，仍然是地面向太空輸送物資的最重要手段之一，幾乎已是所有殖民星球，最不可或缺的基礎建築。
究其原因，還是因為戰艦和各類運輸船隻，正在不斷的向大型化發展。許多船隻的高度，足足達到數百米以上，而侷限於自身佈局的不合理性，別說是在地面正常的起降，光是自身能不能扛過，因為引力而造成的自重，而不被壓跨，都很成問題。
畢竟在太空中，是沒有引力結構的。很多太空船業製造公司，為了節省材料和時間，設計佈局的時候，很少去考慮的艦身的抗壓效能。
此外，脫離引力和大氣層，所需消耗的燃料，也是一筆不菲的花費。遠沒有通過軌道升降梯的真空通道運輸物資，那麼來得划算。
所以早在久遠以前，艦船設計就不再將地面起降效能，納入到總體設計思路範圍內。而是隻把太空港，以及引力較弱的礦業星球，當成主要的停泊地。
只要瞭解到這些，就不難知曉，軌道升降梯這種幾千年前技術，至今為止不但未曾淘汰，而且地位更是愈來愈重要的緣由了。
赤巖星的地面，到達外太空的距離，不過十二萬公里左右的距離。而這列子彈頭軌道車，在無空阻的真空環境下，時速可以達到每小時三十萬公里以上。到達太空上的站點，也不過是三十分鐘左右的時間。
而事實上，在二十五分鐘之後，楚天就已感覺到視窗的光線一亮，列車的時速開始慢慢減緩。
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