他們只看準了一件事，魯王殿下的地位越是穩固，對於大家就越是有利！商賈嘛，總是瞻前顧後，很多人不敢做長遠的買賣，擔心啊，畢竟從前商賈的身份實在太低賤，若是前期持續的投入，誰知道一旦中途出現了什麼變故，最後是不是得來個血本無歸了呢？
比如鐵路的投資，這一修，可就是幾年的功夫啊，花費這麼大，銀子拋進去，若是朝廷突然插手了關外的事，說不定那銀子就要石沉大海，倒是大家就是欲哭無淚了。
因此，本來小內閣發了詔令，鼓勵大家修鐵路的支線，而為了對其進行鼓勵，更規定了土地政策，即修了一里鐵路，則鎮國府轉讓土地百畝。
眼下在這裡，土地暫時不值錢，而鎮國府有的是地，拿這個來引發商賈們的熱情，沒什麼不好的。
商賈們其實對此也是動心的，因為雖說大漠深處的鐵路確實是不值錢，可是大家不傻。
就看青龍和秦皇島的鐵路一修，沿線的土地價值就直接漲了十倍百倍，原來沒有人煙的地方，迅速開始人群聚集了，尤其是那些移民，在青龍那寸土寸金的地方難以立足，卻大多聚集在鐵路的沿線，一個車站，便是一座小城。
眼下大家算是都明白怎麼回事了，這鐵路是修到了哪兒，哪兒的土地就是十倍百倍的利潤啊。
且不說鐵路的運營能否掙銀子，單單這土地的價值，就足以作為回報了。
只是即便小內閣如此的鼓勵，看起來有那麼好的前景，可大家依然還是踟躕不前。
為什麼？
還是不敢哪，就怕出現了什麼變故，銀子就打了水漂。
他們不是不相信鎮國公，也不是不相信鎮國府，只是不信朝廷罷了。
尤其是關內許多士大夫對關外的抨擊，更使許多人憂心如焚。
這種長期來看，確實是一本萬利的買賣，卻還是沒什麼人敢有什麼動作。
可是現今卻是不同了。鎮國公成了魯王殿下，這便是一個暗示，暗示了陛下對魯王殿下的無限支援，再加上廠衛開始對許多的讀書人動手，更是昭示了朝廷的風向。
這還不明擺著的嗎？陛下專門有旨意下來，關外之地，魯王殿下統領之，無疑是給了條件讓魯國以後可以更獨立地發展。
現在不少大商行，還有不少商業的聯合會，都紛紛去了招商局，都是清一色的打聽著修鐵路的優惠。
畢竟經過鐵路的修建，技術其實已經成了現成的，而魯王殿下承擔了主幹道的修建，商賈們則可以沿著主線去修建支線，一條支線幾百里，那也是天文數目，可是大家可以募集資金，進行合股，幾千萬兩銀子砸下去，那便是沿線數百畝的土地，足夠幾個小城了，之後再建造車站，吸納流民，建立市集，再之後，就是一本萬利的買賣。
真是躺著都能把銀子掙了。