為什麼車輪強度就是達不到呢？
土魯為了能讓我設計的車輪能夠做出來，想盡了各種辦法——用火烤木條使其彎曲、從木板上切割、從大樹上直接截一段圓木下來……等等等等——
再在這些來源各異的輪子上，鑽上一個一個的孔——沒有釘子——裝上輻條，中間的輪轂當然要好做得多了，一塊留軸孔的圓木就行了。
可就是沒有一種方法有效！
每一個輪子都散了。
看到我從洞裡把最後一個破輪子踢出來，然後抱著腳趾頭扯著嗓子嚎叫，土魯知道今天又失敗了，直接撒開腳丫子逃到工地上去了。連木駝騎著馬去追都沒追上。
「強度！強度！……」
我把傷我腳趾的破車輪砸在地上再踩了一遍，突然像踩到了一隻豪豬一樣跳起來。
「啪！」我扇了自己一耳括子——
我幹嘛要去鑽孔啊？
我幹嘛要裝輻條啊？
我傻啊！
全是從後世帶來的遺毒啊！！
直接拿一塊圓盤當輪子不就行了，還玩什麼花樣啊！
給我帶來最後一擊的是軸承。
在輪子的強度問題解決以後，我和土魯十萬火急地做好一輛牛車，送到了採石場。
第一趟，車子還沒下坡，就聽見「啪」的一聲，車軸從軸承那個地方斷了——我一看，太細！
第二趟，換了大軸，根本就沒怎麼轉動——牛拉著一下坡，就跟車一起倒在地上了。
我一檢查，磨擦太大！
木料的光潔度在現有的工藝下是不能指望了，就算是把它磨光了，走幾步也會就成原樣。
第三趟，我狠了狠心，讓土土十萬火急，在下一窯中燒出了一對陶軸承——可是這次車子剛下坡，又聽到「啪」的一聲，車輪一碰到路面角度轉變，碰撞了一下，一對陶軸就這樣玩完了——不耐衝擊啊！
看著日漸完工的城牆石基，我抓著一對破陶軸，看著已經篤定成為擺設的牛車，惡狠狠地說：「我先放過你——等到我找到青銅……」
那頭以為得到解脫的牛馬上被拉去駝石頭了。
接下來是築牆。
土魯製作的牆模夾板控制的高度是50釐米左右，築到第三層的時候——也就是1米五的時候，居然把第一、二層的一大段牆一起築垮了！
仔細檢查了一下，牆體的密度不夠！
這個問題好辦一點，很快就找到了原因——築牆用的木杵太輕，力度不夠。
所以我立刻就讓土魯把木杵換成了石杵。
牆體的質量立即得到了顯著的改善。
在牆體峻工之前，土魯忙於準備四道城門和門外的護城河上的橋——因為我要他設計出能拉起來的吊橋。
我則忙於做城內的規劃。
這一次，房子的用途將不能只是用於住人了！