第一百三十四章強勢

再次來到華盛頓，吳雲卻沒有多少感觸，他一向是個隨遇而安的人，雖然那長達三個月的監禁給他留下了畢生難忘的印象，但深究起來，實驗室工作未嘗不是如此，能夠這樣想的人通常都會活得比較自。

此次前來，吳雲是應通用公司的邀請，對於年生產汽車近千萬輛的通用來說，廉價的金剛石簡直是天上掉下來的餡餅，為了阻止他們與極北太過靠近，美國政府已經不止一次的警告過他們，就連施瓦辛格也不同的場合表示了擔憂，但這些都無法阻止通用向中國市場的偏移，所謂商言商，就是說政治只是商業的附庸，這種現象美國非常普遍。

2004年，通用汽車的銷售成績歷年中排名第二，但自此以後，因為周邊附加費用的增長——員工健康福利等，造成其次年即做出裁員3萬人的決定，這種狀況直到中國市場的崛起方才改善，這種情況下，若是通用嚴守美政府禁令，做個規規矩矩的「好商人」——雖然他們從未這樣做過——那麼他們面臨的就將是再一個寒冷的春季，每年27的增幅讓這些既得利益者怎願意離吳雲遠上那麼一點點，若是沒有了鑽啟廉價的金剛石，甚至只要吳雲向其他嗷嗷待哺的對手們送上一份與其類似的大禮，諸如減免措施或配額增加，那麼通用的盈利狀況也會大受影響，保守的估計大約70億美金以上。

如此一來，就是施瓦辛格也只能光說不練，他很清楚這些商人們的作風，不管是摩根還是杜邦，這些曾經和現都政商兩界有著無比能量的財團的根本還是商業，政治上的影響力是為了保證商業活動，就像此次一樣，通用的斡旋之下，吳雲終還是順利踏上了美國的土地，並帶著多達180人的「觀光團」。

首降華盛頓而不是芝加哥，說明了吳雲的態度，他優先考慮的還是政治原因，對於此點，通用總裁漢德森表示諒解，並親自飛至華盛頓為吳雲壯行，兩家表現出的密切關係不僅為媒體宣揚，也使得白宮處於兩難。

白宮著名的橢圓形會議廳中，吳雲見到了當年的健美冠軍施瓦辛格，他看起來精神很好，胸肌依然高高的突起，只是不知是因為電影拍攝還是年紀的原因，吳雲並沒有從這位「終結者」身上感受到壓迫感。

「很早以前就想和你見面了，只是一直沒有機會。」施瓦辛格用大手鉗著吳雲，聲音低沉有力。

「我也是，不過這種迫切感要比您強多了，大約從終結者時代吧。」吳雲幽默的說道，會議室內的人們都笑了起來。

吳雲並沒有注意例行的介紹，極北今日的市值已經達到了320億美金，雖然達不到強勢反彈的通用500億，但是他提出收購成為大股東，甚至合併，商業方面，通用是很難拒絕的，故而，吳雲是處一個有力的地位，菲亞特、富士重工、鈴木、大眾都有和極北聯合的意願，但吳雲還是對這個世界上大的汽車公司情有獨鍾，尤其它又是完全由於中國市場和歐洲市場的振興而結束虧損。

「司馬昭之心路人皆知」，若是施瓦辛格知道這句成語的話，他一定選擇這個恰如其分的解釋，一陣無營養的對話後，他的一名顧問發問道：「聽說鑽啟的生產能力可以達到30萬克拉，我們為什麼不嘗試廣泛領域的合作呢？」

這個資料顯示了美國方面對鑽啟的關注，沒有長時間的觀察，這樣一個準確的資料是無法估算的，而中國方面雖然從美國拿到了不少好處，例如衛星定位系統方面的技術，卻也只是同意每年30的配額，總數卻是用現的8萬克拉計算的，得知吳雲有意增加配額，美國人怎會不著急呢？

吳雲要國家「全權代理」的鑽啟配額讓中國拿到了不少好處，也使中國一段時間的發言權大漲，但商業上的問題由商業上解決，這是中國政府早已具有共識的問題，所以吳雲就得到了增產的權利，他也是藉著這點從中「牟利」。

盯著施瓦辛格左側的顧問看了半天，吳雲才淡淡的說道：「沒錯。」

漢德森也止不住扭動了一下屁股，配額美國國內還要再經過一輪搶奪，雖然通用從極北拿到不少好處，卻怎麼也比不上配額的直接增長，通用現有三分之一的金剛石需求還是來自昂貴的採購，怎受得了這般強烈的誘惑。

吳雲淡淡的笑著，一小口一小口的喝著加糖加奶的咖啡，輕巧的檔回對方洶洶的問話，喝完後一口咖啡他才將空杯放下道：「1998年勞工危機中通用汽車停產的54天將那個季度美國的經濟增長率拉下了整整一個百分點。雖然今天的通用已經沒有了如此巨大的能量，但我也沒有如此大的野心。」

「哦？」總統閣下一副洗耳恭聽的樣子。

「通用汽車每年把87億的工資總額放進裝配工人的口袋。直接或間接提供了將近90萬個工作崗位——從自動裝配線上的工人到廣告策劃人、汽車銷售人員以及辦公用品提供商等等。五年前，分析家就預測通用需要破產保護，但到了今天，它竟然又煥發了青春。」吳雲的讚揚讓漢德森老臉放光，「可是，」他轉而繼續說道：「這樣一個旁然大物，每年的退休金就有60億美元，中國市場還增長，但它的增長速度無論如何也跟不上通用利潤的下降，這點，我想，漢德森先生應該深有體會。」

漢德森垂著手不說話，施瓦辛格「哈哈」一笑道：「那麼吳雲先生有什麼好的建議呢？」

「通用必須進行改革，讓它巨大的船頭掉過來，金剛石或者鋼材都不是成本的主要因素，每輛汽車附加的1600美金的員工福利才是重點，那麼，通用還要裁員多少才足夠呢？」

吳雲的問話讓所有人都回答不出來，通用不僅是美國汽車工業的象徵，就實際而言，它的問題也是美國的問題，雖然美國已經擺脫了經濟低增長問題，可這是中小企業的功勞，佔據了全球500強絕大部分的美國公司利潤率之低已經到達了極限，這些日漸臃腫的公司不可避免得成為了場諸人的一塊心病，就業率，經濟增長率從來都是美國政壇毒藥。

滿意的看著這個結果，吳雲將空杯遞給蓋伊，讓他幫自己再倒一杯「甜咖啡」才說道：「投資降低是通用主要的原因，汽油汽車的黃金年代已經過去了，當通用步履維艱的想要追上業界的研究水平時，日本人混合動力和環保汽車上已經超越我們三百公里遠了，日元疲軟不是美國企業的死亡原因，對吧，馬克先生。」吳雲問的是首席財務顧問。

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