陸軍方面，已經彈道導彈的攻擊，損失了多少？作為美國的海上霸權的象徵，哪怕僅僅損失一艘航母，也絕對不是美國人能承受的！所以，在這種情況下，美國方面不得不小心謹慎，選擇了讓小鷹號航母編隊改變方向。

「命令，向東十五度，走海峽東部航線。」邁克爾說道，五角大樓發來的命令，他是必須要遵守的，本來還想再走一次海峽中線，現在，反而得繞道，這是在丟美國海軍的臉啊！

憑著彈道導彈打航母的這個大殺器，華夏終於揚眉吐氣，國內無數報紙，雜誌，新聞，第一時間播放了這個訊息，宣傳著己方的一次偉大的勝利。

這個勝利，的確來之不易，在後世，96年臺海危機，華夏面對著耀武揚威的美國航母編隊，根本就沒有有效的應對的方式，雖然給自己臉上貼金，說什麼葫蘆島的那些核潛艇一消失，美國人的航母后撤了一百海里，但是，在美國強大的海軍力量前面，那些核潛艇，根本就無法突破美國航母的反潛圈。

也是那個時候起，華夏才開始研究如何打航母，開始了反艦彈道導彈的研製，而現在，有姆哈馬德總統的提議，這項技術，在八十年代末就已經立項了，在兩國技術人員的合作下，終於在94年，就已經實用化了。

美國人以為，他們改變了航線，這件事就過去了，他們也沒有想到，華夏的領導人，居然真的有決心，徹底打亂了美國在東亞的部署。

面對著灣灣的局勢，華夏在福建沿海，舉行了代號為紅旗-94的軍事演習，這是一次海陸空三軍聯合的登陸演習作戰，作戰目的是相當明確的，就是海峽對面的灣灣！

灣灣如臨大敵，高度緊張，不過，美國的航母編隊，很快就會趕到了！灣灣有美國爹當後臺，也沒有太多擔憂。

就這樣，九四年的十二月，眼看這一年就要過去，就在這年的年底，十二月的十六日，註定會載入史冊的一天。

灣灣北部，臺北市郊。

一輛大型拖車，正在嗡嗡作響，此時，拖車後面的車廂上，被一面相控陣天線陣列佔據，這面陣面與豎直方向有夾角，而這天線所向的方位，就是西側。

在美國還沒有將鋪路爪雷達出售給灣灣的時候，這種半掛拖車上的「長白」雷達，就已經是灣灣對西面防空的急先鋒了。

這種「長白」雷達方位搜尋120°，最大探測距離450千米，有效探測距離300千米。可同時監視100個空中目標，技術先程式度，連俄羅斯急於出口創匯的s-300雷達都自愧不如。

這種天線主陣面為矩形，長4.5米，寬3.0米，其實，它就是一塊宙斯神盾的spy-1相控陣天線！同時還有一塊尺寸為2.8x0.8平方米的敵我識別天線位於拖車左前部。

這個時代，美國的宙斯盾系統才剛剛研製不久，而灣灣就已經裝備了宙斯盾系統的陸地改型，可見美國對灣灣也是足夠重視的了，這整套的系統，幾乎都移植於宙斯盾系統。

在天線陣面正後的車箱內為發射/接收機等雷達裝置，車兩端為指揮控制中心和訊號處理裝置。控制中心由計算機、通訊裝置和顯示器組成。這套系統，主要是為灣灣自己研發的天弓系統作為指揮控制中心。通過相控陣雷達、照射雷達等等，操縱人員在此可完成威脅判斷、攔截計算、發射架選擇及戰果評估。

這套系統，灣灣大言不慚地說是自己研發的，其實，所有的部件都是從美國進口過來，只是在灣灣進行組裝而已，灣灣的這套系統，足以監視北方的華夏上空的戰機，畢竟，灣灣北部寬度才兩百多千米而已。

而且，這套系統已經納入了灣灣的c3i系統之中，可以與灣灣的e-2t預警機進行資料鏈的連線，方便監視北部的這次華夏的演習。

通過空中的預警機，加上地面的遠端相控陣雷達，足以保持充分的情報來源了，一旦華夏方面有什麼不軌行動，灣灣也可以從容佈置。

雷達車裡轟隆隆地作響，雷達操作員緊張地注視著上面的那些亮點，華夏方面的戰機，一旦飛越過海峽中線，己方就要引導戰機驅逐了。

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