蘇聯人的這種彈射座椅，倒不是很差，姆哈馬德非常滿意，如果蘇聯人肯出口的話，巴基斯坦可以考慮裝備一批，然後仿製出相應的型號來，彌補空白。

「對不起，我們是來推銷戰機的，如果您對我們的彈射座椅感興趣，那請跟我們國內的zvezda公司聯絡。」戈裡申說得很不情願，畢竟，國內現在各方面都缺錢，如果巴基斯坦願意購買這種彈射座椅，說不定總統還真的會批示，讓zvezda公司出售一批。可是，這跟蘇霍伊公司沒任何關係，公司也不會有進賬。

「好的。」姆哈馬德回答完畢，繼續坐在椅子上，看著他們發言。

蘇聯人在繼續說這種戰機的各種優良效能，而且還說關於價格方面，如果華夏確實想要購入，還可以再商量，但是華夏方面明顯不感興趣，而是要先調查這次事故的真相，尤其是發動機的缺陷。

雙方一致僵持著，蘇聯人甚至都同意，可以輸出生產線給沈飛，讓沈飛自主生產，沈飛方面的領導真想親口答應下來，但是空軍方面就是不同意，必須要弄清事故真相，發動機是戰機的心臟，要是心臟都有問題，這種戰機就不能要。

於是，談判再次陷入了僵局。

這時，一旁的姆哈馬德突然想起了什麼，在旁邊說道：「聽說，貴方還有一種在蘇-27基礎上改裝的攻擊機的方案？還是並列雙座？」

並列雙座！聽到姆哈馬德的問話，所有空軍將領的眼前就感覺到一片閃光。

並列雙座的攻擊機！

一般來說，戰鬥機都是單座的居多，畢竟隨著武器自動化的水平越來越高，單個飛行員就能夠完成所有的操作了，而f-14之所以是雙座，後艙的飛行員主要是操作複雜的awg-9雷達的，幾乎就是小型預警機的作用了。而且，雙座需要多一名飛行員，而飛行員可是相當寶貴的，培訓一名飛行員，代價高昂。

不過，用來對地攻擊的話，雙座就顯示出優勢來了，多餘出來的這名飛行員，可以熟練地操作各種對地攻擊武器，而且，長途飛行，兩名飛行員也比一名有優勢。

所以，攻擊機幾乎還是雙座居多。

華夏空軍對雙座現代化攻擊機的需求十分迫切。

現在，華夏的主力對地攻擊武器，主要有從前蘇聯引進的tu-16的仿製型號轟-6和il-28的仿製型號轟-5。這兩種轟炸機效能太老舊了，根本就無法適應現代高強度作戰的要求，連個超低空突防的能力都沒有，而且安全性差。而唯一的一種超音速攻擊機，在殲六基礎上改裝的強-5航程又太短，載彈量小，所以，空軍發現，己方居然沒有能夠適應未來戰爭的先進的對地攻擊機，擁有一種具有戰鬥機和轟炸機效能的新型飛機的願望就非常迫切了。

基於這個想法，西飛開始了殲轟七的研發，本來是打算製造一種空軍和海軍都能夠使用的殲擊轟炸機，滿足對外來戰爭的需要。但是，海軍主要希望使用反艦導彈攻擊敵人的軍艦，所以，串列雙座就足夠了，而空軍，則希望使用並列雙座，這樣兩名飛行員可以相互協調，在對地攻擊的時候非常有效。

但是，並列雙座意味著迎風面積更大，飛行阻力大，技術難度也就提高了一個檔次，而此時的空軍裝備，沒有一種是並列雙座的。

技術風險讓西飛不得不慎重考慮，優先選擇一種研發，於是，並列雙座佈局就被西飛放棄了，同時，空軍也取消了投資，讓西飛和海軍自己搗鼓去。

在後世，殲轟七的研製也算是歷經周折，幾次差點夭折。而現在，靠著出售斯貝改型發動機，靠著出口創匯，西飛早就籌集了足夠的資金，將殲轟七完成了研製，交付給了海軍航空兵。

同時，西飛也開始了仿製雄貓的計劃，在沒有國內投資的情況下，完全是自籌資金的。

而空軍，直至現在還沒有合適的代替計劃，在後世，也是海軍操作了很久殲轟七，空軍才看上，重新裝備空軍的。

因此，現在聽到姆哈馬德一提起並列雙座的攻擊機，包括空軍司令王海，都再次變得充滿興趣了。

而戈裡申卻是一驚，因為，並列雙座的攻擊機的專案，現在也只是公司內部的一個專案，根本就沒有對外宣傳過，這名巴基斯坦的總統，是怎麼知道的？

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