091級核潛艇的動力系統是非常可靠的，在後世，經過了二十多年的執行，一直到退役之後，都沒有發生過核洩漏的事故，相比之下，蘇聯人為了追求技術先進，上馬的核反應堆形式很多，甚至還有液態納的反應堆，讓核潛艇達到四十多節的航速，一度超過了反潛魚雷的速度。，但是，可靠性卻不高，蘇聯人的核潛艇，發生過多起的事故，甚至獲得了寡婦製造者的稱號。

核潛艇的總工程師，就是搞核電的，可見這第一代的核潛艇，主要就是解決有無的問題，在動力系統方面，完全地達標了。

「這款核潛艇的噪音有多大？」塔斯尼姆問道。

一個潛艇的噪音，是最主要的秘密，各國除了外銷的潛艇之外，自用的資料是絕對不會說的。

在後世，關於091級潛艇的噪音，眾說紛紜，大部分的說法，都是這款潛艇的噪音相當大，簡直就是水下的拖拉機，甚至有人開玩笑，說美國的潛艇聲納兵對此提出了賠償，震聾了他們的耳朵！

也許，當091剛出來的時候，噪音的確很大，也許，夏級彈道導彈潛艇，由於多了個大疙瘩，噪音也不小，但是，已經鋪設了消音瓦的091級改進型，噪音絕對不會大得離譜。

「在5節航速的時候，我們的噪音，可以達到100分貝。」華夏艇長說道。

說潛艇的噪音，就必須要說航速，就跟後世的人嫌棄自己的車費油，而不說速度的一樣，時速三十公里的市區路，跟時速一百的高速路。那油耗能差一兩倍，不說速度比油耗，那就是耍無賴，不說航速比噪音，那也是軍盲的說法。

在5節的時候，就可以達到靜音航行了。大洋的背景噪音，大概就是90分貝，這款核潛艇在低速下的靜音航行，只有一百分貝的噪音。

塔斯尼姆點點頭：「100分貝，跟我們的柴電潛艇差不多了，那要是航速再高了呢？」

「最大航速下，我們的潛艇，噪音有160分貝。」華夏艇長繼續說道。

160分貝！塔斯尼姆張大了嘴巴，真主在上。這噪音，真是不小啊！

「當保持五節的航速的時候，我們的反應堆的主迴圈水泵不用開啟，只憑藉著核反應堆的自動迴圈就行了。」華夏艇長解釋道：「當航速增加時，就要增加核反應堆的功率，需要開啟主迴圈水泵，噪音的一個主要來源，就是這個主迴圈水泵。另一個來源，就是尾部的螺旋槳。」

其實。不僅僅是華夏的潛艇，美蘇的第一代的潛艇，也面臨著這樣的問題。主迴圈水泵，是噪音的一個很大的來源！所以，西方國家都在提升著反應堆的自迴圈能力，美國先進的核反應堆。甚至可以完全地自迴圈，去掉噪音巨大的主迴圈水泵。

而另一個來源，那就是尾部的螺旋槳了，當螺旋槳攪動海水的時候，會形成一個巨大的噪音源。所以，降低這些裝置的噪音，就是核潛艇靜音的主要方向。

華夏的091型潛艇，使用的依舊是五葉螺旋槳，這種螺旋槳的推進效率低，同時噪音巨大。

「我們巴基斯坦，擁有多軸聯動數控機床，可以加工出先進的七葉大側斜螺旋槳來。」一直都在觀察的哈齊茲說道。

想要讓潛艇的靜音效能有明顯進步，就是需要先進的螺旋槳，七葉大側斜螺旋槳，是通過電腦設計，最最佳化的流體力學的方案做出來的結果，也需要先進的數控機床才能夠加工。

現在，巴基斯坦自己開工的新的軍艦，就是使用這種螺旋槳的。

同時，七葉螺旋槳的葉片數量多，就可以進一步地降低螺旋槳的轉速，轉速越低，那噪音也就跟著越小。

而比這種螺旋槳更先進的，就是泵噴推進器了，在後世，英國的「前衛」級以及「機敏」級核潛艇、法國的「凱旋」級核潛艇、美國在「海狼」級、「弗吉尼亞」級核潛艇，都使用了泵噴推進器。由於在外面有泵殼，可以遮蔽轉子及內流道產生的噪聲，導致噪音幅度大大減小。

巴基斯坦現在的科技水平，還無法搞出那種先進的泵噴推進器，不過，七葉大側斜的螺旋槳，已經可以加工出來了。

「那真是太好了！」聽到哈齊茲的話，一旁的張將軍說道：「我們的核潛艇在進行中期改進的時候，希望可以換上這種螺旋槳，大大地降低我們的噪音！」

作為海軍總司令，他自然之道這些核潛艇的作用，那是戰略威懾力量的存在，在後世，當美國航母為臺灣撐腰的時候，華夏海軍手裡唯一的王牌，也只有核潛艇了，要是能降低這些潛艇的噪音，那不管付出多少，都是值得的。

「嗯，完全沒有問題。」哈齊茲說道：「只要貴方提供材料，到我們巴基斯坦加工就行了。」

螺旋槳是純銅的，用銅來切削出來，巴基斯坦免費提供加工，這是完全沒問題的。

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