如果是來自後世的軍迷，幾乎一眼就可以認出來，殲-20，黑絲！

這款飛機模型，就是姆哈馬德憑藉著自己的記憶，讓巴基斯坦航空工業公司打造的一款戰機，雖然只是一個模型，但是，這戰機的各方面的設計，都折射出最先進的理念來！拿著後世的技術，來忽悠現在的人，那是再好不過的了。

比如這鼓包進氣道，就是後世在f-35上才開始應用的技術，dsi進氣道！

這種進氣道的全稱，叫做三維鼓包式無附面層隔道進氣道，通過採用一個固定的鼓包來模擬常規進氣道中的一、二級可調斜板，並能夠達到對氣流的壓縮，更加可以簡化結構，達到隱形的目的。這種dsi進氣道與常規進氣道相比，三個主要優點：第一，採用「錐形流」乘波設計，總壓恢復較高；第二，減小了飛機迎風面的阻力，提高了飛機的隱形效能；第三，不設計輔助進氣門和放氣門，取消附面層隔道後飛機可以減重數百公斤，減少的重量，就提升了飛機的效能。結構簡單、重量輕、阻力小、隱形、對速度適應範圍很廣。

但是，這種進氣道，在現在的確是沒有工程師想到的，這種進氣道最早是由洛克希德-馬丁公司在九十年代開始研究的。經過十幾年的發展，終於成熟，通過進氣口前的三維的表面鼓包，來對進氣進行預壓縮，同時增大壓力分佈以將附面層空氣「推離」進氣道。沒有可動部件，沒有附面層隔離板，也沒有放氣系統或旁通系統，這是一種先進的進氣方式，可惜，連f-22都沒有用上，到了f-35才開始使用。

巴基斯坦在這種時候，就展示了這種進氣道，當然令所有的專家們都大大驚訝了。

其實。這個鼓包的設計也是有很大的講究的，它的表面積將會大大地影響進氣的效率，巴基斯坦的這種進氣道，只是簡單地加了鼓包。外形並沒有特別最佳化，即使如此，也足夠驚天駭地了，瞬間就征服了這些飛機設計師們。

一轉眼間，巴基斯坦已經由一個落後的工業國家。變成了一個都可以自主研製先進戰機的國家了！雖然某些方面還有欠缺，但是，區域性技術很出色，甚至超過了美國！

老阿爾斯蘭，自然玩的是一個欲擒故縱的把戲，這東西，就是拿來忽悠美國人的，現在，美國人已經上當了！

「對不起，各位。請隨我來。」老阿爾斯蘭根本就沒有回答他們的問題，將他們帶著離開這裡。

所有人的眼睛中，都是對那個飛機模型的驚歎，他們在離開前，幾乎是不斷地扭頭，看著那架飛機的設計，越看，越覺得每一個地方的設計都是那麼完美，很多他們沒有想到的問題，在這架飛機上。已經被輕鬆解決了！

接下來的參觀，就變得索然無味了，天色黑下來之後，他們在這裡的餐廳用餐。

看著那個熱情地招待著大家的老阿爾斯蘭。所有人都在心裡想著那個飛機模型，但是，每次提個開頭，就被老阿爾斯蘭給打馬虎眼，扯到了別的話題上。

吃完了飯，老阿爾斯蘭安排他們在招待所住下。他的住處，緊挨著他們。

一個小時以後，外面傳來了敲門聲。

「誰？」老阿爾斯蘭問道。

「我，」外面傳來保羅的聲音。

「進來吧。」老阿爾斯蘭的助手開啟門，外面不僅僅是保羅，還有另外幾個飛機公司的這次來訪問的負責人。

「各位，這麼晚了，有什麼事？」老阿爾斯蘭問道。

坐在沙發上，保羅首先發話了：「參謀長先生，今天，我們看到了貴方在測試的那個飛機模型，我們感覺到非常先進，我們對它非常感興趣。」

「那就是我們自己設計著玩的。」老阿爾斯蘭說道：「還有別的事嗎？唉，人老了，現在都困了。」

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