而c-11彈射器，作為美國設計的一種優秀的彈射器，本來就是可以增加長度的。

「嗯，這個想法不錯。」姆哈馬德說道：「但是，彈射器的長度只是一個方面，我們還要考慮到其他的問題。」

彈射器，除了這活塞和缸筒之外，更重要的，還有儲存高壓蒸汽的罐子，在後世，國內遲遲造不出自己的彈射器來，跟這種儲容罐子有很大關係，由於要承受相當大的壓強，這種罐子是大尺寸的高壓容器。在化工、核工業、能源和航天技術中，這種罐子的先進性，體現著一個國家重工業水平。

雖制罐材料、製造裝置和焊接工藝等方面都有嚴格的要求，而用於航母彈射器，又有使用次數、重量限制和耐高溫方面的要求，製造難度就更大。它是用耐熱的特種合金鋼製造的，有很好的蠕變效能和抗拉強度，而且還要承受幾十萬次的彈射加壓和卸壓疲勞迴圈。

比如，常用的方法是用鋼杵穿過鋼錠，反覆鍛壓制成環節狀，經車削加工後，再將幾個環節焊成筒體，兩邊封頭用萬噸以上的水壓機整體壓出或分塊壓出，然後經過切削加工再焊接。這個難度，甚至超過了彈射器的汽缸。

簡簡單單的一個儲氣罐，就能反應出一個國家的工業水平來。姆哈馬德對這方面很看重，他知道，只有這個汽缸加長，要是蒸汽不夠，那照樣無法實現增加彈射功率的目標。

「另一個難度，就是儲氣罐。」聽到姆哈馬德的話，劉套山繼續說道：「如果要造大的儲氣罐，我們恐怕真的造不了，但是現在，我們只是需要在原來的儲氣罐上，並聯一個小的儲氣罐，容量只要夠多餘的幾節汽缸使用就行，我們有把握造出來。」

聽到這話，姆哈馬德頓時一喜，這也是一個簡單的解決辦法，在原有的基礎上，再加一個小的解決問題！

儲汽罐的製造難度是相對的，主要決定於罐的直徑，當直徑較小時，承受同樣壓力的儲汽罐製造難度就會大幅度下降。

這樣，終於把彈射器的問題解決了！

「通過我們這些方法，可以保證雄貓戰機從航母上起飛，只是無法滿載起飛了，想要繼續滿載起飛，那就得想另外的辦法，比如增加雄貓戰機的發動機的推力。」劉套山向姆哈馬德說道。

增加推力！這個方案，姆哈馬德正在解決！跟美國人的談判，最終肯定會達成的，當使用更大推力的f110發動機之後，肯定會減小對彈射器的依賴！

滿載起飛，和能夠起飛，是有很大的效能差距的，比如後世，我國的殲十五，雖然也能夠從遼寧號上起飛，但是卻是半油起飛，只能帶一枚c-602空對艦導彈，並且只有250海里的作戰半徑，雖然殲十五的機體非常優秀，卻受限制於起飛力量不夠。

「嗯，就按照你們的方案辦。」姆哈馬德說道：「你們都是專家，只有我是個門外漢。」

「除了彈射器，還有一個問題。」劉套山說道：「就是航母的升降機問題。」

航母的戰機，平時都是在下面的機庫裡存放的，保養維修也都在機庫裡，所以，在需要的時候，得從機庫裡提上來，這就涉及到了升降機。

美國後來的航母，升降機都是側舷升降機，這樣，在升降的同時，不會干擾到甲板作業，起飛和降落都互不受影響。

但是，現在巴基斯坦的這艘，是美國退役的航母，是當時從直通甲板的航母上改裝成斜角甲板的。到它退役，也只有艦首的兩條彈射器，斜角甲板沒有彈射器，而除了這個，更不方便的，就是其中一部升降機，正好在起飛的兩條彈射器的中間！

沒錯，就是中間，當初美國直通甲板，就是在這個位置升降的，而現在，這部升降機已經變成了雞肋，當它工作的時候，甲板上無法彈射起飛戰機，這裡是一個大坑，而且在將飛機運上來之後，還會干擾到彈射的工作。

既然是雞肋，不如把它徹底地堵住！這就是劉套山的意思，下面多出來的空間，還可以多放下一架戰機！

聽到了劉套山的描述，姆哈馬德說道：「好，就採取你說的方案！我們這第一艘航母，就是實驗性質的，如果要是不方便，我們就再改！」

只有這樣一艘航母，嚇唬嚇唬印度人還行，真的有一天，跟美國人在海上對抗，這是完全不行的，所以，這艘航母更大的意義，還在於給巴基斯坦培養海軍航空兵力量！這是一顆種子，等待著生根發芽，茁壯成長！

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