河內機場堪稱全亞洲最繁忙的機場，殖民統治時期的法國官員、法國商人、法國平民、法籍越南人和享有優先權的越南達官顯貴不用去海防等候美艦，可以乘坐更快捷的交通工具－－－飛機。

法國空軍運輸機，法國航空、越南航空、中華航空和美國航空客機，以及國際監察與監督委員會、美國國際開發署、美國經濟技術使團、美國駐越軍事顧問團的專機，像流水似地不斷起降。

機場外擠滿等候登機的人，停機坪上停滿等待起飛的飛機，再加上跑道兩側草地上的一架架戰鬥機、轟炸機和直升機，場面非常之壯觀。

又一次遇到「流量管制」，不知道要等到什麼時候。

－47沒那麼先進的空調裝置，連電扇都沒有，又暴曬了一天，機艙裡像蒸籠。李為民乾脆讓林嘉生找來一塊帆布，當毯子坐在機翼下面等。

阮明秀和黃氏麗柳熱得香汗淋漓，掏出一份檔案當扇子一個勁兒地扇。唯一的男秘書韓爍比想象中更稱職，竟然事先準備了一大壺茶，像變魔術似地拿出幾個杯子，讓大老闆和同事們解渴。

「這飛機太落後。」

李為民一飲而盡，一邊把杯子遞過去讓韓爍再續點，一邊笑道：「祺上尉，有沒有見過英國的彗星客機？我乘坐過一次，有空調，很舒適。」

「見過，那是噴射機（噴氣式飛機）。擁有4臺渦輪噴氣發動機，巡航速度每小時能達到450英里，而且能飛很高。」

到底是飛行員，說起來如數家珍。

李為民放下杯子笑道：「上個月15號，美國波音公司試飛了一架四發遠端噴射客機。等忙完難民的事，我託人問問他們打不打算量產，接不接受預定。如果打算量產同時接受預定，那工投公司就訂購一架作為公務機，省得以後再受這樣的罪。」

阮高祺一臉不解地問：「民先生，為什麼不直接訂購彗星客機？」

「我打聽過，彗星客機安全性存在問題，迄今已失事好幾起。那次不知道就坐了，現在想想都後怕。」

「彗星客機已經飛了好幾多年，波音公司的噴射機才試飛。」

波音707比彗星靠譜多了，但需要時間驗證的事不太好解釋，李為民故作沉思了片刻，似笑非笑地說：「我要當第一個採購這種飛機的客戶，這樣才能達到給工投公司做廣告的目的。」

他非常敬業、非常能幹。

他把國際紅十字會、天主教會、河內慈善總會、美國國際開發署使團、美國特別經濟技術使團、美國國際合作社和「越青會」、「華青會」等社會團體奇蹟般地組織起來，成立「難民救助聯席會議」，設立「財務和物資管理」、「新聞聯絡」、「交通運輸」、「難民管理」和「文化娛樂」等大小11個部門。讓風馬牛不相及的幾個國際組織和社會團體的2000多名志願者，在他協調下像機器一樣有序運轉。

不是去難民營慰問難民，便是召集「聯席會議」部門主管代表開會，或親自去法軍司令部和國際監察與監督委員會駐地交涉，每天工作時間超過12小時。

他能說一口流利的越語、法語、英語和中國話，去哪兒都不用帶翻譯。接受記者採訪時談笑自若、有禮有節。更難得的是平易近人，沒哪怕一點架子，跟難民們拉家常，逗難民營的孩子們玩，跟誰都談得來。

阮高祺對他的印象徹底改觀了，有時候感覺他就是越南人，而不是為富不仁的中國商人。

見他不太像在開玩笑，阮高祺忍不住打趣道：「民先生，工投公司需不需要機長？」

「當然需要，但肯定不會是祺中尉你。」

「為什麼？」

「因為在空軍服役更有前途，將來可以擔任中隊長、大隊長、團長、師長乃至空軍司令，而在工投公司只能永遠當機長。」

李為民拍了拍他胳膊，一臉認真地強調道：「真的，我沒開玩笑。」

軍銜普遍較低，法軍撤走之後必然會大批提拔軍官，他與總參謀長是好朋友，又深受吳廷琰總理信任，有他幫忙肯定會比別人更容易升遷。

阮高祺越想越激動，正不知道該說點什麼，一個戴著太陽鏡、身材高大的美官，從一架剛滑行道右側的飛機上跳了下來。

這麼巧！

李為民樂了，爬起身招呼道：「上校，來河內旅遊？」

蘭斯代爾同樣感覺很搞笑，跑過來扶著機翼問：「我的上帝，你怎麼在這兒？」

「我本來就在這兒。」

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