所謂的管理，不過是讓團隊中的每個人都發揮出所能發揮的最高效率，施展出為團隊總目標的實現所能展現的全部優勢。

每一位真正的成功者都絕對不會單打獨鬥，靠一個人來扛起自己的一片天地，每一位真正的成功者都需要帶領一個屬於他的團隊。

所以，任何人在擁有了開闊的思維方式、強大的社交與其他方面的綜合能力，並且經歷了成功的冒險之後，他所面臨的問題一定是如何帶領自己的團隊，取得更大的發展，這時他所需要的就是適合他與他的團隊的管理方式。適當的管理，無論是在工業生產，還是商業貿易上，都會讓我們取得更大的成功。

亨利·福特所建立的福特汽車公司在今天擁有著遍及全世界的巨大客戶群體，可是他所取得的一切成就，其基礎僅僅是他發明的一套對自己的企業，乃至對現在全世界的生產製造業都有重大改進意義的管理方法。

福特t型汽車是美國福特汽車公司在1908年推出的一款汽車，它的第一輛成品車誕生於1908年9月27日。正是這輛汽車的誕生，開創了福特汽車100年的輝煌歷史，也引領著整個現代工業翻開了嶄新的一頁。

福特t型汽車以其低廉的價格使汽車作為一種實用的私人交通工具走進了美國千千萬萬的尋常百姓之家，美國也從此成為了「車輪上的國度」，開始了飛速的發展。

可是，福特到底是如何讓他的工廠生產出遠比當時其他所有競爭對手都要便宜得多的汽車的呢？答案是福特採用了現代化的工業生產管理方法，以流水線裝配代替了傳統的個體手工製作。也就是說，從亨利·福特和他的t型汽車開始，現代工業生產不再需要像以往一樣要求每個員工都掌握全部的組裝技術，並且完成全部的組裝工作了。恰恰相反，福特要求每一位員工只需要掌握並且熟悉一兩個簡單的動作，比如擰螺絲的人專門負責擰螺絲，而將車輪插在車軸上的人則只需要不斷地高效率地重複著搬起車輪再插上的簡單步驟。

就這樣，新型的管理不但極大提高了福特汽車的生產效率，更是為公司節省下了一大筆培訓費用，從而使福特t型汽車的生產成本降低到了在當時看來匪夷所思的程度。福特因此走向了騰飛，美國從此被安上了輪子，而整個人類世界的工業水平也隨著這小小的管理方式的改變，跨入了一個嶄新時代。

通過福特的故事，我們就應該明白，所謂的管理，不過是讓團隊中的每個人都發揮出所能發揮的最高效率，施展出為團隊總目標的實現所能展現的全部優勢，僅此而已。

所以，激勵措施也好，部門之間默契而平滑的過渡與配合也好，一切管理的方式方法，都應該遵循一條原則，那就是團結起團隊中每一位成員，並且調動起他們每一個人最大的能力，發揮他們的長處，彌補他們的不足，最終讓這個團隊中的所有人共同形成一股可以戰勝一切的強大力量。

當然，事實上我們每個人的性格不同，所以在管理之中也會有不同的，更加適合每個人的管理方式，但是我在這裡要給大家三個建議。

第一個建議是管理不要墨守成規，如同亨利·福特一樣，當發現一種可能讓整個團隊發揮出更大效能的方法時，我們完全不需要考慮它「是否符合傳統」。

第二個建議是作為一名成功的管理者，我們要用心去管理。這種「用心」不但包含我們應該隨時去認真地觀察存在的問題，思考改變的方式，還代表我們要經常去了解團隊中其他合作者的想法與需求，並且多與他們溝通。讓大家互相越來越瞭解，自然也就會越來越默契。

第三個建議是無論如何管理，我們設計的管理方式一定要符合現實，既要尊重團隊中大多數人的理念，又要符合行業內的規範，但最重要的一點是一定要適合我們的性格。因為只有符合我們的性格，所設計的管理模式才不會被我們輕易拋棄掉。

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