【54】後上前置攻擊

「這裡是塔臺，這裡是塔臺，1001收到請回話。」地面塔臺的引導員楊沛濃眉緊鎖，急促的呼叫道。

當在雷達上發現東南方向有迅速接近的飛機後，楊沛立即明白是敵機來空襲了，他本能的第一反應是趕緊通知領導拉防空警報，讓南都市民及時疏散隱蔽。第二反應才是通知空中正在盤旋遊曳巡邏的王海。

「1001收到，塔臺請講。」王海在殲五上已經感覺有些不對勁，城市裡拉響的警報在空中雖然聽不見，但是明顯可以看到城市幾個地方已經冒起了濃煙。王海在做飛行員之前，是我軍某部的排長，根據多年的戰鬥經驗，他判斷這是我地面部隊為了影響敵機視線而點燃的發煙物，一般是稻草或者舊輪胎等燃燒後能冒出濃烈黑煙的東西。

「敵機空襲，雷達顯示兩個目標，方位東偏南37度，距離你機大約30公里。重複，敵機空襲，雷達顯示兩個目標，方位東偏南37度，距離你機大約30公里。」楊沛迅速報出他從雷達上讀取的資料。

「1001收到，1001準備出擊，請首長下命令。」王海回答道，他低眼看了一下油表，此刻副油箱中的油料已經用罄，殲五已經開始使用機內燃油。機內燃油還有大半的，一路飛來九百公里之後，殲五還有可供飛行幾乎600多公里的燃油。

你要是算的快就會問，那副油箱掛的700升燃油倒是能飛至南都，可是掛載副油箱後耗油量也是增加到了幾乎兩倍啊？風阻和重量都增加了嘛。

可你忘了個前提，王海他們是轉場飛行，不是進行巡航，一路飛過來都是採用轉場飛行的節油模式在進行，基本都是半油不到甚至30%油門的維持飛航模式。因此，轉場的飛機油耗基本是平時的80%到90%，這是殲五，有的機型轉場油耗不過是一半罷了。

楊沛作為塔臺指揮，是孝陵機場最高指揮官，他此刻有些猶豫，「1001和1002長途飛行之後，還有沒有能力打空戰呢？」

但是他嘴上不加考慮的脫口問道：

「1001，1002你們報一下自己的剩餘燃油。」

「報告塔臺，1001副油箱燃油已經用完，機載燃油基本是滿的，作戰兩小時沒有問題。」

「報告塔臺，1002和1001一樣，我的機載燃油也是滿的。」

王海和他的僚機董紅軍二人雙雙迅速報出燃油保有量。

楊沛聽到他們的回答猛地下定了決心，根據他的經驗，老蔣必然是派出了轟炸機過來，兩架轟炸機對上兩架戰鬥機，即使不能取勝也能把對手迫退。

「1001，1002，我是塔臺，我命令你們出擊，爭取擊落敵機，注意安全。」楊沛最終做出了他一生中第一個空戰命令，也是新中國第一個噴氣式戰鬥機的作戰命令，這個命令將永載於這個時空的新中國空軍的史冊上。