兩輛車花去一百多萬美元，雖不是小數額，但卻是孟謙覺得買車最實惠的一次，價格佔了很大便宜。付款後，他就能先將這輛高配的卡宴開走。黑色的suv外形不錯，駕駛效能也出眾。

沿著金門大橋南下，下橋後放慢車速——前方收費站。

美國也有收費站，並不是誤傳的通暢無阻。當然它的收費站數量非常稀有，整個加州，據說就灣區這一帶能遇到幾個，因為橋樑多。其它地方，洛杉磯倒也有，但那是可以輕鬆避開的。

金門大橋的收費站是電子式的，攝像頭拍攝前後車牌，即可按照車牌收費。不過孟謙犯了難，他這是新車，沒有車牌，也沒有安裝收費裝置……他放慢車速，保持提示的5英里每時穿過。

沒有任何阻礙和提醒，看了眼後視鏡，看來自己是「逃費」了。

餐廳吃飯的時候，他提起這件事。

王曼文說：「應該是沒問題的，明天我查檢視。但上車牌以後，我們最好就是去註冊專門的賬戶，過橋享受折扣。」

「對，還有上車牌。」孟謙記起來。

她擅長：「很容易的，王洋姐教過我，明天我和她去一趟dmv（車管局），再打探一下考駕照的事情。」

孟謙沒空處理這些瑣事：「麻煩你了。」

「互補合作不是嗎？」她覺得理所應當的。

孟謙點頭：「你替我省了很多功夫，很得力。」

「不過我們目前只有一輛車。」她很注重細節，跑車得半年後才到貨，他們兩個又要分工忙碌，一輛車肯定不夠。

「你長期租車也不好。」孟謙說，好歹是自己的人，不能讓她掉價……「這樣吧，我給你二十萬預算去買車。」

「美元？」她問。

「夠了嗎？」孟謙心中換算著貨幣，「要不給你25萬預算？找一輛你喜歡的，當然也符合我審美的最好。」

「沒問題。」王曼文爽快答應。

有王曼文幫他處理生活上的事情，順心很多。

如果全部都由他來辦，別說工作了，恐怕現在還在為熟悉當地生活規則、如何尋找落腳點而發愁。當初帶她出來玩的念頭，現在變成了英明的決定。她心細且沉穩，能力很讓他安心。

無後顧之憂的孟謙，投身事業。

富國動力的選址已經開始改造，位於奧克蘭一座八層高的樓房，整棟都租下來，旁邊還有倉庫，一個實驗生產區就能改造出來，今後可以用來生產、測試各類新型電池，試生產檢測等。

國內委派的高層也於昨天抵達，但考慮到對美國的環境尚未熟悉，他們的作用多是監督和溝通兩地。再有，富國動力是「計劃」的關鍵，要短期內包裝它，所以孟謙任用了泰格·斯通推薦的人才。

作為集團股東之一的泰格，非常慷慨，不光是把助手理查德·拉爾夫調給孟謙，還在製藥企業上給了很多幫助，雖然是由拉爾夫帶來的，但如果沒有他這個boss的意見，拉爾夫能越權？

拉爾夫能力也很強，準備好高管資料：「威廉·萊恩，四十歲，擁有豐富的管理經驗，先前所任職的也是高新技術領域，他對新能源產業評價非常高，有自己熟悉的行業經驗和經營理念。」

拉爾夫說得比較通俗，孟謙也理解了：「安排他明年中午跟我見面。」

「好的。」拉爾夫記錄東西不用筆，記憶力超強：「明天下午，先生你需要跟生物製藥的兩名專業人士談談。」

「這麼快？」孟謙好奇。

「結合孟先生你的實際，奧尼克斯提供的主要是研發人員。」拉爾夫說，言外之意就是挖牆腳得找準。

「很好。」孟謙滿意，這個臨時助手也讓他滿意。