接著，在布魯塞爾舉行的歐洲經濟峰會上，法國總統密特朗宣稱，「如果我們再過多地約束我們的企業發展壯大，那麼未來我們就難以適應未來全球經濟的發展，接下來的我們需要做的是，鼓勵我們的企業做大做強，以應對未來日趨激烈的競爭。」
他的話彷彿如石子落入了平靜的水面，引起了軒然大波，各個與會國家都參與進來人激烈的討論中。
最後大會達成一致，將歐洲各國互相間開放防務市場，前面普及低關稅，允許跨國兼併作為政府接下來的工作，將歐洲共同體市場進一步開放，為最後的經濟一體化作最後準備。
歐洲經濟峰會的召開，讓歐洲各國跨國兼併在歐洲減小了阻力，於是接下來，瑞士勃威力公司和瑞典的阿西亞公司達成合並，組建了歐洲最大的電氣公司a88公司。
與此同時，法國威望迪集團兼併法國電信公司，隨後法國電信公司與加拿大娛樂巨頭西格拉姆公司合併，組成世界第一大傳媒集團。
受此訊息影響，美國也不甘示弱，很快，美國時代華納與美國線上正式開始磋商事宜，一旦兩公司在合併上達成一致，那麼它將很快取代剛成立的法國電信與西格拉姆的地位。
在西歐開始風暴時，美國各大媒體競相報道，《華爾街日報》甚至對此作出預言，又一次併購浪潮已經到來，一場巨大的併購海嘯正在全世界席捲。
或許是為了印證這句話，接下來，首先是美國銀行兼併了美國西方銀行公司，林宇對美國銀行的掌握進一步加深，然後是美國著名軍工巨頭洛克西德公司收購馬丁瑪麗埃塔公司，成立洛克希德馬丁公司。
接著，美國各大兼併談判相繼開始比如石油行業，埃克森感到來自英國石油公司的壓力，決定於美孚石油公司聯姻，組建埃克森7美孚石油公司。
銀行業感受到來自美國銀行的壓力，美國化學銀行和大通曼哈頓合併，洛克菲勒進一步加強了對大通曼哈頓的掌控。
感受到美國銀行業的鉅變，在英國，蘇格蘭皇家銀行兼併了比起規模大三倍的國民西敏寺銀行，不僅一舉奠定了其蘇格蘭霸主地位，還一舉進入了英國最大銀行之一更是讓各國銀行業深受震動。
這一系列的併購正無不顯示著資本主義世界的動盪，也進一步加深著接下來的各國併購浪潮。
繼蘇格蘭皇家銀行兼併後，主戰場再次轉移到歐洲。
先是法國巴黎銀行收購了法國巴黎巴銀行和都市信貸銀行，接著，一場來自瑞士的風暴開始了。
瑞士各大州立銀行之間開始了一系列小的兼併收購風波，接著，瑞士開始了第一次「大象聯姻」，瑞士信貸銀行與民族銀行合併成立瑞士信貸集團，成為瑞士第一大銀行集團。
緊跟其後，瑞士聯合銀行和瑞士銀行公司正式開始商討合併事宜如果商討達成，毫無疑問，新成立的瑞士銀行集團必將超越瑞士信貸集團，也將成為全球規模最大的金融機構之一，也將成為全球最大的私人銀行，錄大的外匯交易商，最大的資產管理商，在全球金融業的地位將如日中天。
受這些訊息影響，當日，蘇黎世、法蘭克福、巴黎、倫敦等各大股市均有較大幅度的上升投資者普遍看好瑞士銀行間的一系列併購案。
緊隨其後，感受到來自瑞士壓力的美國花旗銀行也開始尋找合作物件，一開始花旗銀行找上了美國銀行，試圖與之合併，但遭到委婉拒絕，隨後花旗銀行和第四大銀行美一銀行展開合併談判。
英國勞埃德銀行與英國信託儲蓄銀行合併產生勞埃德t08銀行集團與巴克萊銀行、滙豐銀行、h80s和蘇格蘭皇家銀行並列英國最大的五家商業銀行之一。
同時，剛剛併購國民西敏寺，經過幾個月整頓的蘇格蘭皇家銀行再次併購蘇格蘭地區的第二大商業銀行銀行蘇格蘭銀行，再一次讓其實力大增，也讓許多人疑惑，這個銀行究竟哪來這麼多資金收購這些銀行的。
雖然之前蘇格蘭皇家銀行便已經是蘇格蘭地區最大的商業銀行了，但是要說資金，他們絕對不可能收購大其三倍的國民西敏寺銀行，又收購之前比它規模小不了多少的蘇格蘭銀行，但是現在它不僅僅做到了，而且看樣子資金還很充裕。
而蘇格蘭皇家銀行的這一系列行動也讓一些人上心了，其他幾大銀行也開始戒備起蘇格蘭皇家銀行來。
接下來歐洲大的兼併收購不斷湧現，同樣在英國，又一樁特大的兼併案震動著英倫，那就是英國最大的兩家汽車公司，英格蘭皇家汽車公司和蘇格蘭皇家汽車公司宣佈合併，組建英國汽車公司。
合併後的英國汽車公司將一舉成為世界最大規模的汽車公司，直接佔據了全世界汽車中端市場的178，高階場的57％，頂端市場的90％
這讓英國再次沸騰了，這起兼併案明顯觸犯了反壟斷法，但是隨後撒切爾政府在出席新聞釋出會時表示，現在的壟斷已經很難定義。
因為隨著戴姆勒－賓士對迷ni等汽車公司的收購，歐洲共同體市場的進一步發展，未來的英國市場將不僅僅有英國的汽車，更多的還有來自美國通用、福特，日本本田、豐田，德國賓士、大眾，這些國際知名汽車公司的競爭，為了進一步提升英國汽車的競爭力，適當的整合並不算未被壟斷，也不會消磨競爭，而是促進競爭。
隨後，撒切爾夫人表示，「近幾年來，隨著英國私有化的發展，私有化的企業現在所煥發的生機也是大家所能看到、聽到、感受到的，給公眾帶來的好處也是可以預見的。」
「近幾年來隨著英國宇航公司、英國石油公司、英國煤礦公司這些公司的發展，帶動英國經濟在這幾年中都有了極大的發展，他們的進一步壯大也帶動了英國就業率的提升，現在的英國正處於歷史上發展最好的階段我們應該相信我們的企業，我們也應該有一些屬於我們自己的驕傲，日不落帝國正在強大，對此，我希望能成為我和各位共同的信念。」
撒切爾夫人的話讓許多的英國人感同身受，近幾年來，英國gdp長期呈現－48的高增長而失業率也到達了近幾十年來的最低點，同時，國內物價穩定，公共投入也逐漸加大，民眾的生活水平也普遍提高，這些都是英國民眾實實在在感受到的。
所以，他們對於英國汽車公司的成立也沒有多大的抵制情緒，畢竟這幾年兩大汽車公司給英國帶來的影響還是很大的隨著一項項創新的實現，英國的汽車正在引領世界的潮流，全新的設計理念讓這個公司煥發著勃勃生機也改變了世人對英國保守、不思進取的看法。
這也讓英國民眾真真切切地感受到了英國的活力和驕傲，在國外、在國內，他們可以自信地其他人介紹一霎而過，留下淡淡弧影的車輛，「看到沒有，那是我們英國的汽車。」
所以，英國汽車公司在一種另類的順利中實現了合併，世界最大的汽車公司正式宣告成立。
英國汽車公司成立後，僅僅一個月，英國再一次被一宗特大的收購案所驚憾那就是英國宇航公司收購羅爾斯＝羅伊斯。
羅爾斯＝羅伊斯是英國著名的航空發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種軍民用的航空發動機廣泛為世界民用和軍用飛機採用。