12月24日星期一多雲轉陰
今天，一個權威十足的專家組要到金遠市，來這裡核查由於日月霞工程造成的公用設施與工礦企業的損失狀況，之前，已先後有兩個專家小組對這項工作進行過考察論證評估。據悉，經過這個專家組的複查，就可以敲定賠償數額了。
早上6時，事先通知的人就集合在了政府大院，分乘3輛越野吉普往夏愚鄉奔去。約8時30分，車已開至這個鄉與o省古元市交界地方，這時夏愚鄉的書記、鄉長們早已在那裡恭候。
專家組是在考察過日月霞工程在o省的施工地盤之後，從那裡的古元市過來的。
快到9點的光景，遠方的山道上揚起長龍般的煙塵，煙塵裹著長長的車隊。
「專家組來了——專家組來了。」人們不自覺地說道。我知道，從古元市到金遠這地帶，至少也得3個小時，專家們也夠辛苦的，他們大概在清晨5點多就起程了。
車隊到了，整整10輛，其中兩輛進口中巴，其餘的是越野吉普。我和同仁們迎上前去，老闞馬上認出了從領頭吉普車上跳下的那中年男人，向我介紹，他是古元市政府秘書長，接下來，又介紹了古元市負責移民的副市長等。這時候，中巴車裡的專家們紛紛下來了，古元市的秘書長逐一向我和金遠的同仁介紹著專家的名字和身份，其中有某工程院院士，某大學教授，某研究所研究員，某工程局高階工程師以及高階經濟師、道橋專家、採礦專家、地質專家、企業管理專家、財務金融專家等等。我有點眼花繚亂了，只有那個被稱為專家組組長，冠以移民專家的麥根仁印象深些，因為他頭髮全白，氣宇軒昂，年紀至少六十有五。
接著，老闞向對方一一介紹了金遠的「陣容」。這時候，o省古元市的送行人員又與諸位一一握別，寒暄著進了汽車，掉頭打道回府了。
雙方馬上進入角色，決定先去看看投資較大的專案——金銀移民公路及金銀河大橋。專家們企圖沿公路走一遍，在現場進行論證這條公路修建的必要性。倘若確無必要修，專家就可將此專案勾銷。倘若有必要性，再看這投資是否合理，有無壓縮壓縮的可能，為國家節約些資金。
作為地方，目的很明確，一是要保住專案，二是要保住足額的資金。懂行的人知曉，這種專案，說起來政策性、原則性很強，操作起來彈性、靈活性又很大。實質上，這是雙方一場鬥勇、鬥智、鬥謀、鬥耐力和韌性的較量。
柳錢這時候已走至專家組長麥根仁身邊，他說，如果沿30公里的公路路線走一遭，恐怕得10多個鐘頭。他的意思在告訴對方，那是不可能的。他知道，每次專家組來考察，任務排得很重，決不會為這一個專案用去一天時間的。
麥根仁說，30公里，怎麼會用這麼長時間，不可能的。
柳錢就說：「麥組長，這山裡的道，不能像平地一樣的計算，光從雞冠頭到寺狼腰，別看只有3公里，可那都是坡坡坎坎，汽車根本過不去，這地方只能徒步，其中有段路，看來只有1公里，可是在山坳裡，還有溝壑，上了年紀的人怕弄出心臟病哩。」柳錢說得很認真，那神情很是誠懇。
「麥總，咱定幾個關鍵部位看看，一般的路段就不必去了，那樣走上一遍，光時間咱們都陪不起的。」說這話的是設計院的年輕處長小譚，他常到金遠現場勘測，與金遠人早就結下了深厚友誼，現在他雖然編在專家組成員之中，遇到利益分配的事，卻是為金遠人著想的。
「我看譚處長說這法行，這樣會事半功倍的，有爭議的地方都在關鍵部位，根本沒必要看全線的。」接這話的是省移民局的工程師司明，他與小譚擔任著這個專家組考察路線的嚮導。
專家們聽著兩位嚮導的建議，卻沒人接話，雖然他們個個是國家一流的專家，可是到了這陌生的深山之中，地形又這樣複雜，弄得連東南西北也識別不出呢。
「唉，我跟鬼子進村一樣感覺。」其中一位道橋專家，系某所著名大學的專攻道橋專業的教授，他在自言自語。他的話引起不少人的笑聲，是一種無奈的共鳴。
專家們的沉默表示了一種不得已的認可。
當場定下了公路的三個部位，先去看投資最大的金銀河大橋。為了接觸專家們，我就擠進了他們的進口中巴車裡。路很是難走，有個老專家被車上下顛簸得直喊骨頭都要散架了。
左轉右拐，一段盤山小道接著一段盤山小道，一會兒向上爬坡，一會兒又向下俯衝，當汽車爬上一道很陡的山坡，又像走泥丸般從山巔撲撲通通地滾下來，吃力地滑到谷底時，面前呈現一條河流。河床很寬，足足有四五十米，清澈透明的河水淙淙地流淌著，奇形怪狀的石頭裸露在河床岸畔，一群水鳥擦著河水自在地飛翔。有人去翻動靠岸邊的石塊，喲，下邊有一群群螃蟹橫行爬動。12月的山風嗖嗖地颳著，當人們都跳出汽車，站在這空曠的峽谷之中，方感到冷氣逼人了，身體從外到裡開始涼起來。
專家們早把圖紙攤在地上，風大，就用石塊壓住了四角，再環視四周，對檢視紙，企圖發現一些什麼。
我細心地環視一下四方，好像看出點秘密。這地方本來距金遠夏愚鄉與古元市接壤處不是很遠，為什麼要繞那麼多孬路、冤枉路呢?噢，小譚和司明正在竊竊私語，那調皮搗蛋的神情，確有惡作劇之嫌。他們是讓大家把時間多消耗在路上，少點時間考察吧。
「這裡要是不架座橋，不把倆山頭聯接起來，我們後靠的四五千名移民咋辦，咋個出山，還不把移民困死在家裡。」柳錢指著對岸的一片山野說。
「這一段時間就有不少山裡的移民往政府上訪，說日月霞水庫要淹他們的老路，再不架橋修新路，他們可是沒出路了。」老闞接著柳局長的話說。
「那邊怎麼會後靠四五千移民？我的印象中只有一千多人。」一位專家發出疑問。
「還有當地原來的農民呢，我說四五千是少報了哩，光住在那高處的就四五千口了，人家雖不是移民，可是水庫一蓄水把那邊的路淹了，總不能叫人家飛過來吧。」柳錢說的是不是這個數，不敢保險。但是他有把握，專家們決沒有精力過河去那邊的山巒腹地搞人口調查。
「這橋預算多少投資？」麥根仁問。
「1589萬元，這只是個估算。」設計院的一位高工答道。
「這橋難度太大，」那位道橋專家仰望著兩端的山頭，「一般的施工隊伍幹不下來的，投資也太大了，就為了農民出入。」「我看農民可以乘船嘛，庫區水蓄到位了，坐船到那邊，有的是路嘛，這樣建橋，得不償失啊。」又一位專家發表高見。
「那怎麼行，坐船是說話哩，船翻了要淹死人哩，再說，許多東西是船不好運的呀。」田局長馬上反對這種想法。
「可不敢說不修這橋，要真不修這橋，咱金遠這一帶的移民馬上鬧事，要按兵不動，以不搬遷來反對這種決策。可不敢這樣，想想，花點錢算啥，國家還在乎這幾千萬元，要是移民搬不動，拖了工程的後腿，那損失才叫大哩。」又是柳錢，他的話很有針對性，哪裡要害他就往哪兒捅。
沒人接柳錢的話茬兒，也沒人再發表高見，場面暫時靜下來。山裡的風卻比剛才那陣又猛了些，颳得人人都成透心涼了。用石塊壓住四角的圖紙刮飛了，小譚趕緊追了上去。這時就有人建議，乾脆到賓館去吧，到賓館裡仔細看著圖紙，認真聽著彙報，不見得效果差，到這現場又能怎麼樣，人生地不熟的，還不是摸不著大頭小尾巴，看不出個啥門道來。
對這種建議，沒人附和，話題還是圍繞著金銀河大橋在周旋。
「這橋看來不建不中，能不能建個便橋，把投資狠狠地壓下來。」「沒看這山勢，建便橋哪成?再說，咱們雖然是移民專案，也不能不往遠處看看，這山裡還要發展，裡邊有許多寶物往外運，外邊有許多東西得往裡進，沒有足夠的負荷量，能行?」「是啊，現在的工程就怕橋出毛病，不要在橋上省錢嘛，橋萬一出了事，要抓人哩。」「說這麼玄乎幹啥?橋是要建的，不過，該最佳化還是要最佳化的。」麥根仁專家發表了看法，「這地方建個橋就投資1500多萬，是太高了，歐教授，你看呢？」他面朝那個道橋專家，我方知曉那位專家姓歐。
「當然可以最佳化了，壓下個三四百萬，不會有問題的。」然後他與麥組長，還有設計院的那位高工一起說起行話，一般外行人聽不懂的，只聽得出是些技術含量很高的專業術語。
「快一點了，該吃午飯啦。」有人在提醒大家。
這一提醒，方覺得肚子餓了，早飯吃得太早，又匆忙，早消化光了。