到達上野站時將近晚上十點了。

已經沒有去大飯的新幹線列車了。三浦決定去東京警視廳找十津｝！；警部，跟他打個招呼。

聽了三浦的話，十津川也似乎吃了一驚。

「真有意思廣十津川這樣說道。

龜井刑警替三浦衝了杯咖啡。三浦一面喝著咖啡，一面說道：

「還沒有親自去一下關西幹線上的郡山，所以還不能斷定，但起碼這照片不是東北幹線上的郡山，這點是確鑿的。」

「我不知道月臺柱子上沒有站名牌子的車站在增加，以為哪個車站都有呢。」十津川笑道。

「每天乘電車，可從來沒有用心留意過呀。」龜井說，「不知道新宿站的柱子上是否寫著站名。每天都上上下下的車站，可……

「我也一樣。即使有人問我東京站月臺的柱子上有沒有寫著站名，我也答不上來呀，以為只要是車站，大概都有吧。」十津川也說道。

「恐怕藤代和中河也深信東北幹線的郡山站月臺的柱子上也當然有寫著‘二朽q世寶’的牌子，以為用關西幹線的郡山的照片能糊弄過去。」三浦說。

「而且我們完全被迷惑住了，但不知道藤代和中河為什麼幹這種煩瑣事呢？」十津川扭著脖子說。

「如果郡山的照片是不對的，那麼就有可能藤代他們沒有乘三月二十八日的‘初雁11號’噗。」龜井說，「那樣的話，最初的上野站的照片也就不是二十八日照的，而是事前照好了的。」

「是的，可問題是餐車的照片和車站盒飯的包裝紙。是‘初雁’的餐車，而且沒有錯，是盛岡和仙台的盒飯。」三浦說。

當晚，三浦決定借條毯子，在搜查總部角落裡的一條長椅子上睡覺。

十津川他們到凌晨三點後還沒睡覺。十津川說：「怎麼也睡不著。」三浦也惦著那件事，雖在長椅子上躺著，但怎麼也沒有睡著。

5

四月九日的凌晨三點也安然過去了。

三浦向眼睛裡佈滿血絲的十津川他們道謝過後便去東京站了。看這模樣，十津川他們暫時還會睡眠不足吧。

三浦乘上午八點二十四分發出的「光131號」去大阪。他在座位上坐下後，開啟在東京站買的盒飯吃了早飯。一面喝著茶，一面思索著藤代他們為何拍那種照片。

還是不明白。而且，盛岡和仙台的盒飯又作何解釋呢？

到達新大阪是十一點三十四分。

到大阪乘電車只需四、五分鐘。

一上環形鐵路的月臺，只見站裡停著幾列去奈良的快車。

每隔二十分鐘開出一列。

這是由六節車廂結起來的電車，用硬鋁製造的銀白色的漂亮的車身上印著效仿奈良春日大社門柱顏色的紅色線條。

三浦乘上了十一點五十五分發的列車。

過了王寺站、法隆寺站以後，車窗裡開始出現緩緩的峰巒和怫寺塔等，它告訴人們已經臨近奈良了。

四五分鐘以後，到了那個郡山站。

三浦提著相機，下車來到月臺上。這是一個遠比東北幹線上的郡山小的、讓人覺著可愛的車站。

大牌子上寫著「二胡o世寶」。下面可見‘伏和」二字。大概正式叫大和郡山吧。

三浦沿月臺慢慢往前走去。

大概是中午的緣故，月臺上幾乎沒有人影，在檢票口那兒的職員神色詫異地眺望三浦。

（有了！）三浦心裡想道。

因為幾根柱子上都釘著藍底上用白色寫著「二七o甘主」的牌子。

與藤代那張照片上的一模一樣。

三浦在同一位置上舉起相機拍了照片。

三浦一面從取復器裡看著一面心想：如果背影照得清楚，就很容易看出有別於東北幹線上的郡山。

但藤代的照片背影模糊，只有他的臉和柱子上的「二七o世主」這一牌子的特寫鏡頭，仔細想來，為顯示手錶的數字而前伸的左臂也巧妙地遮住了背影。

三浦暫且走出了檢票口。

車站前不知為什麼還留著兩個大田文，並排建著兩處公用電話亭。

三浦走進其中一個電話亭，投著硬幣給江島警部打了個電話。

「問題是藤代他們為何干那種煩瑣的事。」江島說。

疑問還是回到了這上面。

三浦結束通話電話，坐在車站候車室裡思索起來。

他想從簡單的問題著手解決。

藤代來這兒拍了照片，當作是東北幹線上的郡山站。

是什麼時候拍的呢？

不像是從東京特意來這兒拍這張照片的。因為從東京出發的話，去東北幹線的郡山比這兒要省勁得多。從上野到郡山只需兩小時四十分鐘便可到達，沒有必要特意從東京花四個小時的時間來拍假的郡山的照片吧。

要是這樣的話，他就是利用來關西方向的機會拍那張照片的了。

藤代於三月二十六日乘「出雲1號」從東京出發來到山陰。二十七日上午八點左右人在出雲大社，這點是清楚的。

在這之後，他會不會來到這兒了呢？

三浦開啟了一下從小野那兒要來的時刻表，先翻到山陰乾線一頁。

有一趟十點二十二分由出雲市發出的「入雲6號」的特快。應該是有充分時間乘上這趟車的。一

這趟「入雲6號」是去岡山的，通過鬆江、米子，從米子起進入伯備線，經新見、倉敷於十四點零五分到達終點站岡山。

從岡山起利用新幹線就可以了。

剛巧有一趟十四點零九分由岡山發出的「光6號」，乘這趟車的話，到達新大阪是十五點0八分。

應該於十六點到達這郡山站。

在有「二胡q甘東」這一牌子的柱子前照相。手錶的數字可隨意改，所以電子錶上的十八點九分是靠不住的。

隨後是鳥取之行。

藤代和中河於當天晚上九點光景住進鳥取的旅館，即二十一點三十分。

要是倒過來從這兒去出雲市怎麼樣呢？

假定從這兒拍了照片以後立即返回去。大概十七點十分能回到新大販。然後乘十七點十二分由新大阪發出的下行列車「光27號」。到達岡山是十八點十分。

剛巧從岡山有一趟去鳥取的列車，即津川線、因美線的快車「沙丘」。

「沙丘6號」十八點二十六分由岡山發車，乘這趟車的話，二十點五十八分到達鳥取。這就是說，是能夠在晚上九點半左右住進離車站很近的鳥取的旅館的。

並非沒有跟鋼絲一般的危險的地方，但有一點是確定無疑的：上午八點半左右在出雲大社的藤代他們來關西幹線上的郡山拍照，並於當天晚上九點半時在鳥取市內的旅館辦理住宿手續是可能的。

（簡直像是孩子的遊戲啊！）三浦心裡想道。

三浦平素不愛看時間表，與向兩萬公里挑戰等毫不相干。在他看來，又是使用關西幹線上的郡山站裝做是東北幹線上的郡山站，又是為此換乘列車來回奔波當然猶如孩子的遊戲。不過，在對高爾夫球不感興趣的人看來，熱衷於高爾夫球的人也許像是個熱衷於彈子游戲的孩子。

或許是中河利用了藤代的這種玩。乙，帶他去青森謀害他的。

6

三浦買好車票，乘上了去大阪的快車。一因為是嶄新的列車，所以車廂乾淨而又舒適。

三浦在座席上一坐下來，立即將迄今為止已經明瞭的事記到了手冊上。動筆一記，新的疑問和推理又浮上腦際。

藤代的膠捲是在上野站開始拍第一張的，下面一張郡山是假的，所以那不是三月二十八日去上野姑拍的。

是事先拍好的。

恐怕從那時開始就考慮通過排列上野姑一月臺上的「初雁11號」一郡山的牌子一餐車內一車窗景色一青森站的「初雁11號」等照片，裝做乘「初雁11號」去了青森。

據藤代的情人冰室悠子說，藤代這個人是個普普通通的職員，但也是個喜歡鬧著玩的人。

也許決定山陰之行時他的腦海裡就閃過了關西幹線的郡山站。很像是一個鐵路迷。一個喜歡鬧著玩的青年所考慮的事。

這樣，餐車的照片和仙台、盛岡的車站盒飯包裝紙都是捏造的嗎？三浦又產生了一個大疑問：

藤代沒有乘「初雁11號」，但是二十九日凌晨一點三十分時在青森站發現了他的屍體。那麼，他是如何去青森的呢？

實際上他們真的乘了「初雁11號」嗎？但因新幹線的架線事故而趕不上這趟車是一目瞭然的呀！

（莫非是利用了奧羽幹線？）

來青森有兩個途徑：從上野方面利用東北幹線的途徑和按北陸幹線一信越幹線一羽越幹線一奧羽幹線的順序沿日本海來的途徑。

作為特快列車執行的大版青森間的夜車「日本海」是出名的。下行的「日本海1號」以十五個半小時多一點的時間把大阪至青森間的一千零二十三點五公里的路程聯結了起來。

但不會是這趟列車的，因為「日本海1號」是夜車，十七點十五分由大阪發出，翌日上午八點四十一分抵達青森，所以是趕不上凌晨一點三十分的。

除了「日本海回號」以外尚有白天的特快車「白烏」。

三浦查了一下「白鳥」的時刻表。

這也僅上行下行各一趟列車。

白馬（下行）大眼發車時刻10：18。

青森到站時刻23：50

二十三點五十分這一到達青森的時刻引起了三浦的注意，因為它比那趟「初雁11號」早到青森，儘管只有h十三分鐘時間。

如果乘「白鳥」到了青森，便可在月臺上等著，拍攝二十三分鐘後到站的「初雁11號」的照片；若是裝著來接入的樣子進入車廂內，那麼甚至連從「初雁11號」上下來的照片都可拍攝。

問題是藤代他們能否乘上這趟「白鳥」。

三浦又開始仔細計算起來。

顯然藤代他們乘上了九點四十一分由姬路發出的上行列車「光90號」，這趟「光號」到達新大阪的時間是十點二十分。

另一方面，「白鳥」在大阪的下一站新大阪是停的，但由新大阪發車的時刻是十點二十三分。

這期間只有三分鐘時間。

在新大阪站，原來的鐵路和新幹線成交叉形狀。要想換乘，無論怎麼趕也須四五分鐘時間，僅三分鐘時間就太緊促了。

或許藤代他們也沒有乘上‘白鳥’吧。）

但他們確實到了青森。

三浦又看了一下「白鳥」的時刻表。

「白鳥」在大販、新大阪、京都、敦賀、福井停車，從京都（確切地說從山科）起與東海線分道，進入湘西線。

（是在京都上的車！）三浦想道。

新幹線要比原有鐵路速度快，所以要是在新大阪有三分鐘空隙的話，下一站京都按理說就更有時間了。

「光90號」發生架線事故是在京都前面。所以到京都為止列車執行是順利的。

「白鳥」——京都到站時刻10：50

（停車兩分鐘）

「光90號」——京都發車時刻10：41。

不出所料，在京都有九分鐘的時間。「白鳥」停車兩分，所以實際上有十一分鐘的時間。

雖然京都站的新幹線站臺和原來線路的站臺也不在一起，但有十一分鐘的話大概足能換乘了。

三浦確信藤代他們是三月二十八日乘「白鳥」去青森的。

但還留著疑問。

7

為了解開那剩下的疑團，三浦一到大阪站就去站長室，請

站長給他看了「白鳥」和「初雁11號」的列車組成表。

問題是餐車。從表上得知。每趟車都是481型的餐車。倘是這樣，即使拍照也當然看上去是一樣的了。

其餘車廂也使用同一形式的東西。從車窗拍的照片看上去是一樣的吧。再說，如果是在臨近青森以後拍的，那麼車窗外細雪紛揚也是理所當然的。

就在看列車組成表的過程中，車站盒飯之謎也迎刃而解了。

要是乘「白鳥」的話。仙台的「魚片貝肉盒飯」和盛岡的「南部牛肉盒飯」這些車站盒飯是買不到的。

但「白鳥」比「初雁11號」先到青森。這是問題的關鍵。

如果在到達月臺等候「初雁11號」，然後混在下來的乘客中進入車廂內。那麼只要走一節車廂。乘客丟棄的兩三個空盒飯是能夠撿到的。那兩張盒飯的包裝紙一定是這樣收集到的。上面當然印著當天的日期。

這樣，「初雁門號」的謎就全解開了。

三浦道過謝。離開了站長室。

8

藤代在決定山陰之行時就想鬧著玩玩，於是訂了一個計規劃。這就是：從出雲到鳥取繞上一回以後乘「白鳥」去青森，而且把這裝做是從上野到青森的。

順利的話，就一下子乘坐了東北幹線、湘西幹線、北陸幹線、信越幹線、新白線、羽越線、奧羽幹線。很像是一個鐵路迷所考慮的兒戲。隨後他先去上野站拍好了照片。

到這一步為止，還完全沒有犯罪的嫌疑。

三月二十六日傍晚，藤代在情人悠子相送下乘上了「出雲1號」。

在東京站上拍照的是另一架照相機。在「出雲1號」的車廂內，藤代遇上了中河英男。

兩人都是鐵路同好會的人，藤代大概跟中河談了自己的那個「兒戲」吧。

按理說，這時候中河還沒有想殺害藤代。

但中河漸漸產生了懷疑，覺得自己炸燬夜車的計劃有可能為藤代所察覺。藤代將手錶的鬧鈴改定到了凌晨三點，他一定認為事情有點蹊蹺。

中河帶著的時刻表上也許寫著凌晨三點什麼的，而且中河迷迷糊糊睡著的時候也許說了什麼夢話。

總之中河認為：還是趁著這個時候堵住藤代的嘴為好。

這時中河想起了藤代談的那個「兒戲」計劃，於是提出：「我也閒著，讓我搭個夥吧！」

壓根兒沒有想到自己會被害的藤代欣然同意了。兩人去了關西幹線的郡山，並於翌日三月二十八日乘「白鳥」去了青森。

藤代的一架照相機裡記錄著虛構的「初雁門號」之行。另一架照相機裡當然也拍攝了出雲大社、鳥取沙丘和「白烏」的照片。

到青森以後，中河環顧四周很少有人的樣子，於是在車站廁所附近勒死了藤代，用來證明乘坐了「初雁11號」的膠捲留了下來，而山陰之行的照片拿掉了。

進而偷走了現款，裝作是盜賊行竊。

如果冰室悠子沒有去東京站送行，並且上行的「光90號」沒有在京都前面發生架線事故，恐怕中河的計劃就得逞了。

因為青森縣警察署起初也認為是盜賊行竊。

藤代在出雲大社被東京的兩名女大學生看到過，在鳥取的旅館裡被服務員看到過，但他們不會關心在遙遠的青森發生的兇殺案吧。他一定被作為利用星期六、星期天的連體乘《「初雁11號」從東京來青森旅行，不幸被盜賊殺害來處理的。

可是，藤代有情人，她目送藤代乘上了「出雲1號」，並且新幹線發生了事故，從時間上來說，藤代顯然是乘不上「初雁11號」的。

作為中河來說最最不幸的是，藤代的手錶的鬧鈴依然被定在凌晨三點。

在青森殺害了藤代以後，中河怎麼樣了呢？

那是在深更半夜，他不是叫住出租汽車躲進了淺蟲溫泉，便是潛入了青森市內的夜間快餐館什麼的，於清晨回到了東京。

青森縣警察署在繼續進行查訪，但還沒有發現中河的目擊者。