1.從墨脫到113k

一個人的墨脫 王強 第1頁,共2頁

嘎隆拉雪山。

在太陽冒出山尖之前,我和森格登上了路途中的第一座高峰。這座山幾乎沒有路,全是順著泥石流滑道朝頂峰攀越。我問森格,去嘎隆拉山的途中像這樣的山峰還有多少座,森格喘著粗氣說多得很,數都數不清。

按計劃,今天我們要走60裡,趕到一個叫113k的地方。113k是一個因修公路而自然形成的村子,這個村裡住的幾十戶人幾乎全是當年修公路的民工,這些門巴族民工攜帶妻子和兒女在這裡繁衍生息。

下午兩點,我們走到一處小村落。這是一個老村落,幾十個木樓全修建在一個陽光能照射到的坡崖上。森格說,就在這裡煮飯吃,吃飽了下午再趕路。算算行程和時間,路程還未走到一半。

森格來到一個住戶家,很快就談好了,在這家灶頭上煮飯。他拿出大刀,將堆放在屋外的短木劈成小塊柴,熟練地生火煮飯。我拿出曲珍為我炒的牛肉絲放在木板上,肚子已經餓得咕咕亂叫起來。

從山坡上快速下來一個男人,看模樣像是一個村幹部。我把證件交給他看了,他很驚奇地問我怎麼走到這裡來了。原來,他是墨脫縣府的一個幹部,按照縣府的安排專門駐留在這個村裡負責發展生產。

我告訴他,我從墨脫過來,去113k,幾天後將翻過嘎隆拉山去波密,我有一個很有經驗的嚮導,遇到有危險的路段我們就繞道走。他問我:這個嚮導要帶我走完全程嗎?我說,僅帶我走到嘎隆拉山下,我一個人翻越嘎隆拉山。縣幹部驚奇地看著我,連連說太危險、太危險……

與縣幹部告辭後,我們又朝新的高坡爬去。這一段路上我們常常看見隱在荒草叢中的公路,不注意看還真不敢相信這曾經是通汽車的路。路面早已被荒草刺叢層層覆蓋,令人膽怯的泥石流段,多次將這公路攔腰切斷。

在一個坡崖邊緣,森格停住了腳步。原來,前方有一處地陷段,路不見了。我朝地陷帶對面望去,全是垮塌的岩石,根本就沒有路徑的痕跡。森格說,他先過去看看,找著了路徑後,我再過去。他揹著背篼慢慢地下地陷帶去了。

這個地陷帶是被山峰上的泥石流和溪水衝出來的,對岸道上是一派蔥鬱的原始森林,地陷帶的下方便是萬丈深淵。森格就這麼過去了,但他一直沒能找到路口的斷層處,也不敢輕易地爬上崖去,揹著大背篼在淹沒膝蓋的稀泥中走來走去。

看看時間已經是下午五點多鐘了,我心裡暗暗地著急。最多還有一兩個小時天就會全黑下來,森格雖然很有經驗,但他畢竟還是一個孩子,在千變萬化的路段面前,也不能保證不走錯路。

無論怎樣,時間已經容不得我們多考慮了。我告訴森格先爬上對岸崖壁,到了對岸後再找路。我真害怕天黑後還過不了地陷段,畢竟地陷段的下方是一個萬丈深淵。

我們相繼爬上了對岸的森林帶,但上來才知道寸步難行——一人高的刺叢野藤,簇簇團團,根本無法行走。很顯然,我們爬上來的地方不是路口。

我和森格對路況仔細分析了一下,認為路的缺口應該在上方。因為下方不遠處就是深崖。森格也肯定地說路口不在深崖段。就這樣,我們一前一後地貓著腰朝上方爬去。森格揮著刀連連砍去阻擋我們前行的刺藤,足足朝上爬了近一百米,才看見路口。

我問森格離113k還有多遠,他說還有二十里。照這樣的路況走下去,這二十里起碼還要走四個小時。估計現在海拔高度是二千米。