第901章 智慧城市?(4/4)

「……誰讓你敲我額頭,這一腳是還你的。」就在陸舟正打算問她又犯什麼毛病了的時候,小彤吐著舌頭扔下了這句話,然後又埋下頭繼續玩遊戲去了。

一頭霧水地看著這傢伙,陸舟有點不太明白,她到底想幹什麼?

莫名其妙。

算了……

不跟她一般見識。

搖了搖頭,陸舟沒理她,轉身回房間去了。

……

坐在了書桌前,在開始今天的研究之前,陸舟隨手翻了下陳玉珊給他的那份檔案。

在這份題為「智慧城市」的檔案中,包含了許多富有市場潛力的研究方向。

其中有些是還算符合現實的,比如全息互動系統,無線充電技術等等。

也有一些在陸舟看來乾脆就是些腦洞,比如磁懸浮汽車。

在星空科技智囊團的討論……或者說構想中,如果長三角城市群在可控聚變這枚催化劑的影響下加速擴張,滬上及其周邊區域的人口密度將上升到一個新的高度。

由此而帶來的交通壓力,不是設計更多的立交橋和地下車道就能解決的,只有想辦法將交通從扁平的二維結構,向三維的立體化交通發展。

即,讓汽車執行在半空中,而不是侷限在扁平的路面上。

雖然這聽起來很不可思議,但科幻片中不都是這麼拍的麼?一輛輛飛行的汽車穿梭在高聳入雲的高樓大廈之間,在人工智慧地輔助下實現完全自動化的駕駛……

這些東西當然不是一天兩天就能實現的,但卻是一定會實現的,在所有人都還沒有反應過來之前,掌握著國內無與倫比的研發力量的星空科技,完全可以搶先對這些領域進行佈局。

就如他們已經完成的對鋰硫電池的佈局一樣。

現在世界上每誕生一塊鋰硫電池,都將為星空科技創造不低於10美元的收益。

而如果真的能夠按照這張藍圖中描繪的那樣,對未來那些註定將改變人類生活方式的技術進行提前下注,對關鍵的技術註冊專利,那麼在高科技領域跑馬圈地的星空科技,將成為比地產公司更加賺錢的企業,甚至是因此而成為產業界乃至全人類的爸爸……或者類似的存在。

不過,真正吸引陸舟的,倒不是這份計劃書中蘊藏的經濟價值,而是這其中描繪的關於未來的藍圖。

「智慧城市啊……」

或者說得更準確點,應該叫未來城市。

看著計劃書中一條條有待探索的技術,陸舟心中不禁升起了幾分感慨。

這還是第一次,他在實驗室以外的地方,產生了一種置身於未來的感覺。

未來的華國會是什麼樣子?

若是20年前,絕大多數人都會說看現在的美國或者是日國就知道了。

然而現在,對於未來會是什麼樣子的這個問題……

只能由未來的我們,自己去定義了。

……

年後的十五,國際上發生了兩件大事兒。

第一件大事兒是以星空科技、兩航集團為首的華國航天企業,獲得了nasa關於深空之門專案的總價值70億美元的訂單。

這其中包含了30億美元的發射任務,以及一些不在禁運清單上的航天零件。

雖然處於貿易保護的原則,大部分的訂單當然還是落在了space-x、藍色起源、波音等北美本土的航天企業上,但在航天競賽如火如荼的大背景之下,華國的航天企業依舊從美國人的碗裡搶走了一塊肉這件事情,依舊讓不少局外人感到了驚訝萬分。

在去年,阿瑞斯計劃正進行到高chao的時候,這是所有人都不敢想象的。

這一幕讓不少人想到了上個世紀七十年代,阿波羅號與聯盟號在近地軌道上的太空握手。

經過了一段時間激烈的競爭,兩個超級大國終於還是將手握在了一起,不管是握手言和還是暫時休戰,至少兩國都已經在發展大於一切這件事情上達成了共識。

至少,美國人也認為,哪怕想重建太空霸權,現在也絕對不是一個合適的時機。

至於第二件大事兒,同樣和航天有關。

就在十五過後的第二天。

接到來自上京電話的陸舟,在省會江城坐上了飛往上京的航班,前往去參加一個對於華國航天事業,乃至世界物理學界,都至關重要的會議……

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